Logo ms.rotaautoservice.com
Kategori: Pandu uji

Apa Pemikiran Yang Timbul

2024
Apa Pemikiran Yang Timbul
Apa Pemikiran Yang Timbul
Anonim

ACTUAL!

BAGAIMANA PEMILIHAN

APA PUN PELANGGAN?

Tempoh empat tahun yang diketepikan untuk kerja-kerja perundangan Duma Negeri konvokesyen keempat semakin hampir. Banyak undang-undang penting telah diterima pakai, bersama dengan banyak skandal dan juga pergaduhan. Dan apa yang dilakukan oleh penggubal undang-undang yang dihormati untuk memperbaiki kehidupan pemandu?

Igor MORGARETTO.

Foto agensi "Mata modal" dan dari arkib "Di belakang roda"

Adakah terdapat tempat untuk berfikir di dalam kereta?

Vladimir Isakov, ketua Jabatan Perundangan Duma Negeri, doktor sains undang-undang dan ahli Kesatuan Penulis, bahkan datang dengan "imej puitis" yang berikut: "Mesin itu, seperti yang anda ketahui, terdiri daripada badan, enjin, transmisi, dll. Di mana, seseorang bertanya-tanya apakah ada tempat di dalam kereta untuk Duma Negeri? Ternyata ada tempat untuk badan pembuat undang-undang, kerana kereta tidak boleh memandu tanpa aturan lalu lintas, jika masalah penyelenggaraan jalan tidak diselesaikan, undang-undang perlindungan sosial tidak ditetapkan … Tanpa Duma Negara, transport akan segera gagal."

Dan untuk menyokong kata-kata ini, komputer Duma mengeluarkan sijil rasmi: selama empat tahun di negara kita 267 (!) Dokumen rasmi telah diterima pakai yang mengawal kehidupan dan kerja pengangkutan jalan. Benar, tidak lebih daripada sedozen mereka tergolong dalam Duma Negeri (selebihnya adalah ketetapan presiden, dekri kerajaan, perjanjian antara negeri, serta dokumen pengawalseliaan kementerian dan jabatan Persekutuan Rusia). Dan daripada sedozen, bilangan "penting" bagi pemandu boleh dikaitkan dengan hanya dua undang-undang baru - "On Safety Road", "Pada Cukai Jenis Jenis Kenderaan" dan dua pindaan - ke Kod Jenayah dan Cukai. Pindaan kepada artikel 264 Kanun Jenayah Persekutuan Rusia. Kini liabiliti jenayah menyebabkan, sekiranya berlaku kemalangan, "kerosakan utama" (lebih daripada 500 upah minimum) telah dimansuhkan. Dan artikel 86.2 Kod Cukai Persekutuan Rusia diperkenalkan, mengikut mana polisi lalu lintas diwajibkan untuk menghantar maklumat mengenainya kepada pihak berkuasa cukai tempatan dalam tempoh 15 hari selepas pendaftaran kenderaan. Jika kita mengambil kira bahawa undang-undang "Pada Keselamatan Jalan Raya" terutamanya disediakan oleh Duma sebelumnya, ia tidak berfungsi dengan baik …

BATTLE TEMPATAN

Tetapi ini tidak semestinya kerana timbalan menteri memandu di kereta peribadi dengan pemandu peribadi dan masalah "lelaki di belakang roda" membimbangkan mereka sedikit. Malah, selama empat tahun di mesyuarat Duma, banyak bil dianggap bahawa secara dramatik boleh mengubah kehidupan pemandu di seluruh negara. Mereka telah dipertimbangkan, dibincangkan, tetapi … atas pelbagai sebab, perkara itu tidak mencapai kelulusan akhir.

Ingat berapa banyak salinan telah dipecahkan beberapa tahun yang lalu apabila Duma menganggap draf Kod Kesalahan Pentadbiran yang baru! Majalah kami telah berulang kali menulis tentang kelemahan projek; Kajian yang dijalankan oleh ZR dihadiri oleh puluhan ribu pembaca. Aduan utama kepada projek adalah seperti berikut: kekurangan keterangan mengenai kesalahan pemandu harus ditafsirkan demi kepentingannya; pemeriksa polis lalu lintas hanya wajib mencatat pelanggaran, dan untuk menentukan kesalahan - suatu pihak berkuasa bebas; amalan mengeluarkan lesen memandu hendaklah dilarang; Sebuah kereta hanya boleh dirampas oleh perintah mahkamah. Dan, tentu saja, saiz denda itu sekurang-kurangnya entah bagaimana konsisten dengan pendapatan sebenar penduduk (ingat - denda 250 hingga 400 rubel dicadangkan untuk mempercepatkan?). Mungkin kes draf Kod Kesalahan Pentadbiran adalah salah satu jenis apabila ia digantung di bawah tekanan awam. Akibatnya, selama lebih daripada dua tahun, projek itu hampir tidak berjaya menyampaikan pendengaran itu dalam bacaan pertama dan dia mempunyai sedikit peluang untuk diterima pakai oleh Duma ini.

Adakah ia baik atau buruk? Baik, kerana undang-undang yang melanggar hak pengguna motor belum diluluskan. Sudah tentu, ia tidak baik, kerana Kod lama telah diterima pakai pada tahun 1984 dan jauh dari sempurna - masa telah berubah, dan ia masih mengandungi artikel seperti "Mengganggu warga asing dengan tujuan mendapatkan sesuatu (rokok, semangat, mengunyah gusi, dll)."

Dengan cara itu, menurut pengiraan Vladimir Isakov, hari ini dalam bidang undang-undang pengangkutan, terdapat kira-kira 300 tindakan normatif yang sudah lama, khususnya Piagam Pengangkutan Jalan 1969, yang telah lama dan tidak dapat ditarik balik tertinggal di belakang kehidupan. Sejak itu, begitu banyak air mengalir, kita telah lama tinggal di negeri lain dan tidak lagi membina komunisme, tetapi undang-undang lama masih berfungsi. Atau sebaliknya, mereka tidak berfungsi. Undang-undang baru "Pada Jalan dan Aktiviti Jalan" sepatutnya menghapuskan "jurang" dalam undang-undang. Setakat ini, draf telah digunakan dalam bacaan pertama.

"Undang-undang draf sangat sukar, " kata salah seorang pengarangnya, MP Yuri Ten. - Ini, misalnya, mengandungi konsep jalan "swasta" dan "tol", dan timbalan komunis, sebaik sahaja mereka mendengarnya, mengundi "menentang". Seolah-olah, jika ungkapan "jalan persendirian" muncul dalam undang-undang, ini bermakna bahawa kita harus membahagikan jalan raya Moscow-Minsk dengan segera antara individu swasta dan mengambil wang untuk perjalanan!

Malah, sudah ada jalan tol di negara ini (mereka disahkan oleh perintah Presiden dan perintah Kerajaan), ada juga yang swasta … Sebagai contoh, syarikat saham gabungan Gazprom membina jalan beribu-ribu kilometer dengan perbelanjaan sendiri di Semenanjung Yamal. Di satu pihak, mereka adalah harta peribadi RAO Gazprom, dan yang lain … mereka seolah-olah tidak hadir sepenuhnya. Memandangkan tidak ada undang-undang di jalan raya, yang jelas akan menjelaskan hak dan kewajipan pemiliknya, yang pihak berkuasa tempatan mempunyai, dan siapa yang boleh menggunakan jalan-jalan ini, jalan raya.

Dalam satu perkataan, sementara timbalan menteri mempertimbangkan undang-undang, meneruskan terutamanya dari prinsip "identiti revolusioner dan kelas, " proses perundangan sedang berdiri. Dan tiada siapa yang peduli bahawa undang-undang baru akhirnya memperkenalkan peruntukan mengenai tanggungjawab pemilik jalan (tidak kira sama ada persekutuan atau swasta) untuk penyelenggaraannya (dan ingat berapa banyak kemalangan yang berlaku akibat keadaan miskin permukaan jalan!). Atau tanggungjawab diperkenalkan untuk penipuan yang tidak sah dari pemandu (semua orang, mungkin, mempunyai pengalaman pahit dalam menangani "ahli ekologi" yang berbeza, dan sebagainya). Tetapi, nampaknya, dari sudut pandangan ramai timbalan, ini tidak begitu penting …

MELAKA SEGALA MEREKA …

Dari sudut pandangan "logik formal", sukar, dan kadang-kadang mustahil, untuk memahami tindakan Duma kita. Dan semua kerana ini bukan hanya 450 orang yang berkumpul di ibu negara dari seluruh Rusia. Setiap daripada mereka secara rasmi mewakili beberapa ribu pengundi mereka, secara tidak rasmi - orang-orang yang mencalonkannya, yang memberikan wang untuk kempen pilihan raya (dan, mungkin, akan memberikan yang seterusnya), akhirnya - kepentingan perusahaan yang terletak di wilayahnya. Akibatnya, kerajaan, yang memperkenalkan draf undang-undang kepada parlimen, dokumen masa depan mungkin kelihatan difahami, penting dan sesuai, tetapi timbalan menteri percaya bahawa ini tidak begitu. Sebagai contoh, pada musim panas lalu, Perdana Menteri Sergei Kiriyenko sangat meminta Duma untuk meluluskan undang-undang "Pada cukai eksais (untuk stesen minyak)" dan "Pada cukai ke atas jenis kenderaan tertentu" - mereka tidak mendengar, mereka menolak mereka, lebih-lebih lagi, tiga kali. Musim panas ini, perdana menteri lain, Sergei Stepashin, sekali lagi membawa bil-bil ini kepada Okhotny Ryad. Undang-undang "Pada cukai pada jenis-jenis kenderaan tertentu" diluluskan tanpa diduga dengan mudah, tetapi undang-undang mengenai cukai di stesen minyak lagi gagal. Hujah utama - ini akan menyebabkan harga gas yang lebih tinggi, sebab tidak rasmi - pemilik rangkaian stesen minyak besar berjaya melobi minat mereka. Walaupun semua timbalan menteri, jika dipersoalkan dengan nama, bertindak "semata-mata demi kepentingan pengundi, " hanya harga gas melambung beberapa kali.

Disyorkan:

Baru

Penalaan: Syakotan Dalam Bahasa Rusia

Penalaan Rusia dengan penuh semangat mengamalkan pengalaman rakan sekerja asing. Contohnya, orang Jepun. Dan meskipun jalan-jalan, walaupun di Moscow, tidak semestinya lancar seperti di Tokyo, salah satu kaedah penalaan yang bergaya adalah penyangkalan maksimum badan

Baca Lebih Lanjut
Bahagian Auto: Melalui Mata Penjual

Apakah pembeli yang mencari di kedai bahagian? Pemerhatian menarik dikongsi oleh pembantu jualan bahagian-bahagian auto kedai Alexei Andreev

Baca Lebih Lanjut
Mercedes-Benz B-Class: Preskripsi Vitamin B

Bagaimana untuk meningkatkan minat dalam kereta - mengubah keseluruhan penampilan dan mengisi, atau adakah cukup untuk mengurungkan diri anda kepada kosmetik? Mercedes-Benz telah memilih resipi yang berbeza

Baca Lebih Lanjut
Pilihan Editor
  • Tauris Akan Menjadi Lebih Cepat
    2024

    TAVRII BERSAMA SELESAI

  • Dalam Minda Yang Baik Dan Ingatan
    2024

    DALAM SEGERA MENTERI DAN KESIHATAN

  • Bagaimana Untuk Sampai Ke Ufa?
    2024

    BAGAIMANA MENGAMBIL UFA?

  • KEBERHASILAN KHAS. Di AvtoVAZ
    2024

    CLUB OF FANS CAR / SPECIALIST RESPOND Di AvtoVAZ: ALEXANDER SOROKIN - KETUA BUREAU JABATAN FUNGSI FUNGSI; VALERY PAVLOV - ENGINEER JABATAN UJI KHAS; EVGENY BAYBORIN - TIMBALAN TIMBALAN JABATAN PEMBANGUNAN UJIAN DAN ENGINE; VASILY OKULOV - KETUA JABATAN PERLINDUNGAN ANTI-KOROSI;

  • Jaguar X-Type. DREAM - MASS MEDIA
    2024

    TEKNOLOGI / KEKUATAN KAMI dengan Jaguar X-Type DREAM - MASS MEDIA Mulai sekarang, "JAGUAR" ADALAH NILAI ATAU KEGEMARAN SAHAJA TEXT / YURI OCHETOV PHOTO / ALEXANDER BATYRU Pada tahun 1936, British Car Company SS melancarkan Jaguar SS-100 pertama yang boleh ditukar, menjadikan dirinya sebagai pengeluar kereta sukan berkuasa dan sedan mewah.

  • Harapan Teksi Kami
    2024

    HARAPAN TAXI KAMI

Ulasan terbaik untuk minggu
Popular di hari