Logo ms.rotaautoservice.com
Kategori: Pandu uji

Di Bawah Pokok Caftan

2024

Video: Di Bawah Pokok Caftan

Video: Di Bawah Pokok Caftan
Video: Khalifah - Cinta Dewi Kamala (Official Music Video) 2024, Mac
Di Bawah Pokok Caftan
Di Bawah Pokok Caftan
Anonim

TEKNOLOGI

/ UNFILLED HOPES

DI BAWAH PRINCIPAL KAPTAN

"MOSCOW" PADA EMPAT LEADING

TEXT / SERGEY KANUNNIKOV, ANATOLY KARPENKOV

Tidak, tidak, dan sebuah kereta aneh akan menemui jalan-jalan di Moscow: ia kelihatan seperti Svyatogor, tetapi dengan batang berasingan, dan beberapa jenis yang panjang … Bah, apakah tanda ini di atas nombor dengan tricolor besar - "4x4"?

Di antara keturunan "Moskvich-2141" terdapat model yang luar biasa untuk industri kereta domestik - pacuan empat roda "Kalita" dan "Putera Vladimir". Mesin-mesin ini dibuat ke dalam unit, atas permintaan, walaupun secara rasmi mereka dianggap siri. Di bawah pakaian yang sombong tetapi menakutkan menyembunyikan reka bentuk yang menarik, dibuat jauh sebelum percubaan bermula pada bangunan dan badan pendek.

Banyak yang mungkin terlupa bahawa pada pertengahan tahun 80-an mereka merancang sebuah keluarga enjin baru untuk Moskvich-2141. Petrol asas dibangunkan kira-kira 100 liter. c Untuk merealisasikan semua ciri "kawanan" ini di kilang, mereka memutuskan untuk mereka bentuk casis pemacu semua roda. Model sedemikian hanya menjadi bergaya di luar negara. Tentu, piawaiannya ialah Audi, kerana apabila mencipta ke-41, pereka AZLK juga memberi tumpuan kepada sekolah kejuruteraan sebuah syarikat Jerman.

Sudah tentu, Quattro domestik memutuskan untuk menyatukan sebanyak mungkin dengan model asas. Walau bagaimanapun, mereka dengan cepat meninggalkan pilihan paling mudah dan paling murah dengan penghantaran bebas yang disebut (pembezaan rentas gandar tanpa menyekat, tiada interaksi). Tingkah laku kereta sedemikian di jalan licin tidak dapat diprediksi. Dalam keadaan yang melampau, apabila roda jatuh pada penutup dengan pekali lekatan yang berbeza, kereta itu menjadi peluru yang tidak terkawal.

Pereka Rusia (bukan sahaja di AZLK) tidak mempunyai pengalaman dalam menyempurnakan kereta pemanduan semua roda. Mereka cuba belajar memandu kereta terlebih dahulu, kemudian bersama pakar dari FFD syarikat Inggeris. Kami cuba perbezaan antara interaksi dan interwheel yang berbeza, walaupun gandingan likat. Walau bagaimanapun, untuk siri (walaupun dengan awalan "halus") pengeluaran, unit diperlukan yang boleh dikuasai oleh industri dalam negeri dan dibayar oleh pengguna. Kompromi yang boleh diterima ialah perbezaan slip mekanikal terhad Quayf. Melalui ujian panjang dan penghalusan, pekali penyekat telah dibawa ke garisan dengan ciri-ciri penggantungan, secara semulajadi, untuk kereta dengan pangkalan standard. Tetapi mesin sedemikian tidak ditakdirkan untuk menjadi produk komersial. Dan beberapa tahun kemudian reka bentuk itu secara mekanik dipindahkan ke "putera".

Oleh itu, mari kita lihat di bawah "Moskvich-2144" (indeks pemanduan roda pacuan roda sepanjang masa). Terdapat tiga perbezaan dalam penghantaran (lihat rajah). Prinsip pengoperasian interwheel dan interaxal adalah sama. Satelit bergerak dengan gear pemacu. Puncaknya adalah dalam gigi heliks. Apabila salah satu roda pemacu bersandar kepada yang lain, gear berputar satelit dan kuasa paksi dan radial timbul dalam pemanduan heliks. Di bawah tindakan mereka, hujung dan bahagian atas gigi menggosok ke arah kes pembezaan, memaksa ia untuk menghidupkan dan "menyeret" roda kedua (untuk maklumat lanjut lihat ZR, 1998, No. 4).

Di dalam kotak gear, mengambil reka bentuk 2141 sebagai asas, perbezaan tengah dipasang, dan penutup belakang pula digunakan untuk input pemacu. Dengan cara ini, penyatuan maksimum kotak menghasilkan ciri-ciri yang menarik dari "princes" dan "Kalita" (sekali lagi namanya tanpa jamak!) 4x4. Membalikkan, mereka beralih menjadi kereta pemanduan roda depan biasa. Ini harus diingat apabila cuba keluar dari jalan, contohnya, dari salji.

Pemacu roda, hab depan dan brek adalah standard. Dari kotak gear datang dua batang kipas baling dengan sokongan perantaraan, sama seperti "Zhiguli". Perumahan kotak gear belakang adalah aluminium, dengan paip sambungan. Untuk mengurangkan tekanan getaran, rasuk, disambung dengan tegas ke badan, dan pendakap lanjutan dilampirkan ke badan melalui pad getah. Kotak gear serupa dalam reka bentuk kepada apa yang diketahui oleh Moskvich-2140. Pemacu roda belakang bersatu dengan bahagian hadapan untuk kebanyakan bahagian, hab asal. Di bahagian belakang kereta, bukan drum "41", mereka meletakkan brek cakera yang diimport.

Tidak biasa untuk suspensi belakang kereta domestik. Dia adalah bebas, pada tuas celah. Tidak seperti kebanyakan kereta pacuan empat roda, Moskvich tidak mempunyai subframe. Tuas dihubungkan dengan balok sokongan yang dilampirkan ke badan melalui blok senyap. Struts kejutan adalah serupa dengan reka bentuk ke hadapan.

Tangki gas - asal, berdiri di belakang roda belakang kanan. Dari sudut pandangan keselamatan, penyelesaian itu jelas tidak berjaya. Satu lagi pilihan telah dilaksanakan, seperti pada semua pemacu roda BMW, - U berbentuk, dilampirkan dari bawah ke bahagian bawah di kawasan tempat duduk belakang; bekas utama terletak di sebelah kiri dan kanan driveshaft. Tetapi untuk pembuatan tangki plastik seperti bentuk licik, peralatan khusus diperlukan.

Secara umum, reka bentuk, walaupun mengikut piawaian hari ini, agak moden. Dalam penghasilan besar-besaran, pemacu semua roda roda Moskvich hatchback akan tersedia kepada mereka yang tidak berhemat pada pengubahsuaian kereta domestik. Dia masih mempunyai enjin yang murah tetapi cukup kuat dan perhimpunan yang jujur. Kereta sedemikian pasti akan menarik pembeli - tidak seperti kereta dengan asas yang panjang, "princes" yang sangat mahal.

MOSKVICH-2144R7 KALITA

DATA UMUM: berat sebelah - 1360 kg; berat kasar - 1760 kg; kelajuan maksimum - 185 km / j; masa pecutan dari terhenti hingga 100 km / h - 11 s; penggunaan bahan api dalam kitaran bandar - 12.0 l / 100 km; bahan bakar - AI-92. ENGINE: Renault-F4R - petrol, dalam talian, empat silinder, dengan suntikan bahan api langsung; volum kerja - 2.0 l; kuasa - 108 kW / 145 l. dengan pada 6000 rpm; tork maksimum - 185 N.m pada 4500 rpm. UKURAN SAIZ: 185 / 70R14.

Disyorkan:

Baru

Bateri Musim Sejuk

Frosts pertama adalah hari kritikal untuk bateri kereta. Bateri itu, yang seolah-olah tidak mempunyai masalah dan dengan tenang memulakan kereta setiap hari, pada musim sejuk tiba-tiba akan bertindak balas pada giliran kunci hanya dengan mengeluh sedih pemula, retak pemutus pantulan dan lampu meredup … Apa yang perlu dilakukan - bateri adalah item yang sama seperti tayar, contohnya, dan memerlukan penggantian berkala.

Baca Lebih Lanjut
Ke Arah Mannerheim Line

Hari pertama Perintah berikut dicadangkan kepada 30 peserta dalam pembinaan semula tentera-Mannerheim Line, yang termasuk wartawan dari penerbitan St. Petersburg dan rakan kongsi, "Berkaitan dengan laporan kerahsiaan rahsia mengenai kemungkinan rundingan terpisah antara komandan tentera Finland Marshal Mannerheim dan Adolf Hitler yang diperintahkan oleh pasukan perisikan tentera dan angkatan laut Daerah Militer Leningrad untuk mengatur operasi untuk menculik atau, jika t

Baca Lebih Lanjut
Sejarah Kredit

Terdapat banyak cara untuk mendapatkan pinjaman untuk membeli kereta - ini boleh dilakukan di pengedar kereta, di bank, dalam sebuah syarikat kredit bebas. Tetapi apa yang lebih mudah dan menguntungkan bagi pemilik kereta masa depan - secara bebas memilih syarat pinjaman kereta di salah sebuah bank atau membayar broker pinjaman untuk kerja ini?

Baca Lebih Lanjut
Pilihan Editor
Ulasan terbaik untuk minggu
Popular di hari
  • Pembawa Caj
    2024

    LEBIH KEMATANGAN Tahun ini amat sukar untuk pengeluar bateri kereta. Salah satu logam paling berat adalah untuk menyalahkan, atau sebaliknya, harga itu. Lead adalah pangkalan bateri kereta. Pada awal tahun ini, harganya naik di pasaran dunia dari 1, 500 hingga 3, 500 dolar per tan.

  • Jawapan Kepada Ujian Peperiksaan Di Rumah
    2024

    2, 5, 11, 13, 18, 21, 26, 28 I. Dalam perenggan 1.2 Kaedah-Kaedah, memotong bermakna memajukan satu atau lebih kenderaan yang berkaitan dengan meninggalkan lorong yang diduduki. Oleh itu, sekiranya trak berjaya mendahului kereta penumpang di dalam lorong "

  • Empat - Tidak Sama
    2024

    DARIPADA SEDERHANA UNTUK MENDAPATKAN Skema pemanduan semua roda klasik adalah sambungan tegar paksi kedua. Ramai peminat di luar jalan yakin bahawa ini adalah satu-satunya keputusan yang tepat - tidak ada elektronik canggih, mahupun mekanik mahal.

  • Traktor Bertahan
    2024

    Pembaca telah lama mengenali teknik unik ini, membawa nombor traktor ke belakang (ZR, 1999, No. 7). Syarikat Togliatti PSA BRONTO telah menghasilkan kenderaan off-road asal lebih dari sepuluh tahun (kereta pertama diperkenalkan di MIMS-95). Pada masa ini, lebih daripada lima ratus mesin sedemikian telah dijual.

  • Pilihan Bijak
    2024

    BORDER KELAS . Mungkin seseorang yang telah meraih koktail adrenalin pada ATV 800-cc tidak akan bersetuju dengan pernyataan sedemikian, tetapi, bagaimanapun, tidak berhujah: motor 500 cc untuk kenderaan serba guna adalah banyak. Banyak sekali.

  • Pulihkan Penglihatan
    2024

    Apakah keperluan asas untuk pengelap? Pada kelajuan rendah, berusnya harus melakukan 30-40 sebatan per minit, tinggi - 55-70 sebatan. Tetapi jika berus, tidak dapat menampung aliran air, terpaksa melambatkan, anda tidak perlu mengadu: berus "