TEKNOLOGI
/ DESIGNER
TRACK LINES
DIPERLUKAN DESIGNER - merangkak ke dalam badan
TEXT / MAXIM NET
GAMBAR / KONSTANTIN GARMATYUK
Beberapa bulan yang lalu, pereka mengambil pensel dan menyampaikan reka bentuk konsep kereta Rusia masa depan (projek "Pereka" - ZR, 2002, No. 2-5). Arah yang mana, gaya mana yang hendak dipilih?
Pendapat pembaca terbahagi - tidak terdapat kegemaran dan orang luar yang jelas dalam lima persembahan. Kami memutuskan untuk memberikan cahaya hijau kepada yang paling asal dan pada masa yang sama projek yang berdaya maju.
Kami membuka kad - "Line Khas" mendapat pembangunan lebih lanjut. Konsep kereta ini adalah berhampiran dengan Renault Cango Perancis, Citroen Berlingo, Peugeot Partner, Fiat-Doblo Itali, yang baru-baru ini muncul di pasaran Rusia, serta beberapa model Jepun. Kad trump utama kereta ini: harga rendah, serba boleh, kelapangan dan, tentu saja, kepraktisan. Tidak mustahil mesin sedemikian adalah permintaan yang baik di Eropah.
Sekarang perhatikan pilihan kami. Kami percaya bahawa untuk Russia ini "tumit" elegan dan selesa moden adalah apa yang kita perlukan. Dengan cara ini, projek reka bentuk membuat kita sedikit menyesuaikan terma rujukan - kereta itu membesar, tetapi secara rasmi kekal di kelas B. Yang, sebenarnya, membezakannya daripada rakan sekelas yang disebutkan, yang sedikit lebih lama.
Dengan keadaan ini, anda boleh bermain dan anda perlu menang!
Akses ke trunk wagon stesen membuka pintu besar, yang, untuk kemudahan memuatkan, ayunan terbuka 180 °. Skim yang sama dilaksanakan pada pengubahsuaian dengan badan van.
Untuk memudahkan badan kereta depan kita yang tinggi, kita beralih kepada teknologi moden yang diuji oleh rakan-rakan asing. Aluminium belum lagi berpatutan, jadi sayap dan hud depan akan menjadi komposit. Menurut pengiraan awal, ini bukan sahaja mengurangkan berat badan, tetapi juga mengurangkan kos pengeluaran.
LATIHAN DARIPADA NATURE
Terdapat kejutan di pusat reka bentuk. Daripada lukisan terperinci atau salinan plasticine kecil kereta di tengah-tengah dewan yang luas terdapat tata letak bersaiz penuh. Sebuah gerobak yang tinggi, dibuat dengan saiz penuh dan berpakaian dalam gelap gelap dengan warna biru, kelihatan lebih berfaedah daripada di atas kertas. Walau bagaimanapun, kami masih akan bermain dengan warna, menggunakan petunjuk pemasar.
Dalam bentuk ini, tanpa perubahan ketara, kereta itu "akan memasuki pengeluaran besar-besaran." Benar, bumper berwarna badan, roda aloi dan kit badan plastik akan ditinggalkan untuk tahap trim yang lebih mahal. By the way, anda boleh memasang siling kaca untuk pesanan, yang akan menjadikan pedalaman lebih luas.
VIEW PANDANGAN
Salon untuk memadankan badan - pertapa, tetapi tidak tanpa sentuhan. Dalam versi asas, tidak ada bahan penamat yang mahal, atau kemudahan tambahan - semuanya berfungsi semata-mata. Papan pemuka bersatu untuk beberapa model, tetapi pada versi mahal ia mungkin kelihatan lebih kaya.
Pada papan pemuka - sekurang-kurangnya set: speedometer dail, tachometer dan tolok bahan api, serta lampu amaran kecemasan (suhu penyejuk, tekanan minyak, pelepasan bateri, dan sebagainya). Maklumat yang tinggal adalah "berwayar" di komputer di papan: pusat konsol (lebih lanjut mengenai elektronik - dalam isu seterusnya "Pereka"). Di tengah-tengah papan pemuka terdapat tombol kawalan untuk sistem pengudaraan dan pemanasan, serta beberapa kekunci penting yang fungsinya tidak dapat ditugaskan pada tuil lajur pemandu.
Dengan pesanan kami, pereka bentuk telah menyediakan rak besar di bahagian bawah panel, dan juga akan terdapat poket di pintu dan kotak di lereng depan bumbung, di atas kepala pemandu. Ruang yang cukup untuk perkara-perkara kecil!
Anda perlu menyesuaikan kerusi dan cermin dan memutar tingkap kuasa dalam versi asas secara manual, tetapi untuk bayaran tambahan, peranti akan dilengkapi dengan pemacu elektrik. Seperti yang dijanjikan, kami menyelamatkan segala-galanya kecuali kualiti dan keselamatan. Oleh itu, walaupun dalam konfigurasi minimum, terdapat tali pinggang dengan pretenser dan pengepungan kepala pada semua tempat duduk, dan penumpang dan penumpang depan juga diinsuranskan oleh beg udara depan. Selain itu, dalam modifikasi senjata yang lebih mahal terdapat juga "beg" sampingan.
Lantai logam kabin dan batang ditutup dengan karpet cerucuk - selepas semua, ia adalah kereta penumpang yang selesa. Tetapi dalam petak kargo pikap, keindahan dikorbankan untuk kepraktisan - logam itu dilindungi dari penyok dan calar dengan komposisi polimernya.
Ini adalah ringkas versi asas kereta kami. Dia tidak mempunyai butiran yang sangat penting - namanya. Kami menjemput semua pembaca untuk membaptiskan - beritahu saya bagaimana namakan anak sulung.
Model asas adalah kereta api stesen yang tinggi. Lebar dan panjang kereta tidak melampaui sempadan kelas B, dan pada ketinggiannya ia sedikit mengatasi rakan sekelas - sekitar 1700 mm. Walau bagaimanapun, seperti banyak jenis yang sama mempercepatkan.
Dashboard untuk model asas. Menangkap persamaan utama dengan badan - garisan
bumbung dan torpedo?