Anonim

Walaupun indeks yang dipelihara, kereta itu tidak begitu banyak dengan pendahulunya. Kecuali enjinnya berubah sedikit: mereka menambah tiga "kuda" tambahan kepada pasukan dan mematuhi piawaian alam sekitar yang ketat Euro IV. Kelajuan maksimum meningkat sebanyak 19 km / j - terutamanya disebabkan oleh aerodinamik badan yang lebih baik. Ia ditiup secara terperinci dalam terowong angin dengan kelajuan aliran 250 km / j, memberi perhatian kepada nuansa seperti kedudukan "wiper". Ini bukan perkara kecil - tahap bunyi bising dari udara bebas dikurangkan sebanyak 5 dB!

Buat pertama kalinya pada semua kenderaan rupa bumi, sistem lampu depan adaptif muncul, mengarahkan balok mengikut kelajuan dan posisi stereng. Penggantungan, selepas kereta keluar dari negara ke lebuh raya dan dipercepatkan kepada "seratus" pertama, mengurangkan pelepasan tanah sebanyak 15 mm. Sekiranya lorong menyerupai Rusia, pelepasan akan meningkat sebanyak 30 mm berbanding pangkalan, dan apabila pemandu mematikan pencucuhan, sebaliknya, ia akan berkurangan dengan jumlah yang sama - ia akan memudahkan kemasukan dan penyisihan.

лексус-rx300

Transmisi automatik lima kelajuan yang membolehkan peralihan berurutan manual telah menyumbang kepada pengurangan penggunaan bahan api sebanyak 0.4 liter setiap 100 km. Gandingan likat yang menguasai tork yang mengedarkan tork di antara gandar depan dan belakang digantikan oleh sistem elektronik TRC yang dengan serta-merta bertindak balas kepada tergelincir.

Perhatian khusus diberikan kepada keselamatan pasif: penumpang secara literal ditutupi dengan beg udara, dan bahkan lututnya melindungi pemandu.

Lexus RX 300