AUTOCLUB
KES SISTEM VENTILASI "TENS"
WE SAVE DMRV
BORIS EZDAKOV
Semasa angin omboh, sebahagian daripada gas panas pecah melalui jurang, dimeteraikan dengan cincin, dan bersentuhan dengan minyak dalam kotak engkol. Ini memberi kesan kepada sifat pelincir yang kedua. Dalam kotak engkol yang kurang pengudaraan, tekanan dapat dengan ketara melampaui tekanan atmosfera, sambil memerah minyak melalui kebocoran sedikit meterai minyak, gasket, dan lain-lain. Semua ini memberi kesan buruk terhadap operasi motor.
Sistem pengudaraan, menggali gas engkol, biasanya mengarahkan mereka "dalam lingkaran kedua" - sekali lagi ke karburator atau, pada enjin suntikan, ke peranti pendikit. Dengan pengudaraan yang baik, tekanan dalam kotak engkol tidak melebihi atmosfera. Dan semuanya kelihatan teratur. Walau bagaimanapun, dengan kemunculan puluhan suntikan, masalah baru muncul: reka bentuk sistem yang diguna pakai oleh VAZ, kerana ternyata, tidak menyumbang kepada operasi panjang dan boleh dipercayai sensor aliran udara massa (DMRV), dan pengatur kelajuan yang tidak berfungsi juga. Kami menceritakan hal ini, berdasarkan pengalaman kami, dalam isu ZR Julai.
Bagaimana untuk mengurangkan pencemaran elemen sensor DMRV? Operasi "bidang" suntikan, termasuk Chevy, menunjukkan bahawa sistem aliran udara bernafas udara telah berfungsi dengan baik lebih lama daripada pada mesin keluarga "kesepuluh". Apakah silap mata sini? Ternyata di dalam enjin "klasik", masukan litar pengudaraan yang besar jauh lebih jauh dari DMRV daripada pada enjin 2111 atau 2112. Nampaknya, elemen sensitif sensor ini jatuh ke dalam "ruang pengaruh" gas engkol.
Lihat dengan teliti pada paip pendikit (gambar 1). Malah ada salur masuk untuk litar pengudaraan yang besar, disediakan oleh jurutera GM! Dalam kes ini, gas engkol memasuki muncung pendikit secara langsung di bawah penutupan pendikit - pintu masuk ini lebih jauh dari 130 DMRV berbanding dengan versi "dozens" VAZ. Oleh itu, ada sebab untuk mempercayai bahawa pemulangan kepada varian GM akan mempermudahkan keadaan kerja DMRV.
Sudah tentu, dalam kes ini pintu masuk lama perlu ditenggelamkan. Saya percaya ini tidak akan menjadi masalah bagi sesiapa sahaja - anda hanya perlu gabus dengan diameter 16 mm. Nah, bagaimana untuk mengatur pintu masuk "Amerika"?
Kami mula dengan mengeluarkan tiub pendikit dan memilih atau membuat sudut dari tiub dengan diameter luar 12 mm (tembaga dalam foto). Untuk memasangnya, kami gerudi plag dengan diameter 12.5 mm pada muncung, dan kemudian gam dengan salah satu komposisi kimpalan sejuk yang popular pada masa ini. Apa lagi yang tinggal? Mengembangkan tiub getah standard. Kita jelas terlihat dalam foto 2 - secara umum, di sini semua orang boleh memberikan pengekangan bebas kepada imaginasi dan melakukan apa yang mereka fikir adalah yang terbaik.