Logo ms.rotaautoservice.com
Kategori: Kereta baharu

Adakah Anda Memesan Teksi?

2024

Isi kandungan:

Video: Adakah Anda Memesan Teksi?

Video: Adakah Anda Memesan Teksi?
Video: [모범택시] 4회 요약 '나이 어리다고 안 봐준다. 학폭 가해자들 혼쭐내러 갑니다' / 'Taxi Driver'|SBSNOW 2024, Mac
Adakah Anda Memesan Teksi?
Adakah Anda Memesan Teksi?
Anonim

DENGAN TAMBAHAN "KHAS"

Image
Image

Lebih-lebih lagi, teksi yang ditarik kuda yang terakhir dikeluarkan dari garisan hanya pada akhir Perang Dunia II. Jika kita bercakap tentang orang yang bermotor, maka anak sulung harus dianggap sebagai kereta elektrik "Bercy". Sejumlah sedozen kereta ini telah mengembara jalan-jalan di London sejak akhir abad ke-19. Electrocabs yang bising dan tidak selamat disimpan beberapa tahun kemudian sebelum kelas minyak petrol yang baru muncul. Tidak lama lagi, usahawan yang peka menyedari potensi yang tersembunyi di belakang pemandu kereta. Dan kami pergi: di kedua-dua belah lautan, puluhan syarikat mula membuat kereta khusus untuk teksi: Morris, Unik, Checker, Renault, Winchester dan, tentu saja, Austin.

DI PENDUDUK CABS

Hampir dari hari pertama, teksi berbeza dari kereta penumpang biasa. Sebagai contoh, "Austin-FX3" yang berumur empat puluhan dilengkapi dengan bicu hidraulik untuk mengangkat bahagian depan atau belakang kereta, yang membantu pemandu dalam keadaan pecah tidak biasa pada masa itu. Penunjuk petunjuk arah yang dilihat dari jauh dipasang di bumbung; Pada masa yang sama, paparan cahaya datang ke fesyen, mengikut yang mana teksi telah dikenal pasti dengan tepat di dalam aliran.

Model seterusnya FX4 ditakdirkan untuk menjadi klasik sebenar dan simbol London bersama dengan bas dua tingkat. The "Black Cab" yang mempunyai badan tinggi yang tinggi membolehkan lelaki yang sebenar masuk ke dalam kabin hampir tanpa membongkok dan duduk bersama di tempat duduk yang luas untuk tiga daripadanya. Lebih-lebih lagi, untuk penghantaran syarikat yang bising, dua tempat duduk lipat tambahan disediakan. Demi keselesaan, tempat duduk penumpang dilengkapi dengan pemanas dan lampu belakang yang berasingan, dan kerja pemandu itu dipermudahkan oleh brek hidraulik yang kuat dan jejari pusingan rekod memecah sebanyak 7.6 meter pada masa itu. Model ini bekerja dalam teksi selama hampir 40 tahun! Ia hanya pada 1997 bahawa penguasaannya berakhir apabila model Teksi London London (LTI) TX1 memasuki pasaran - sebenarnya, pembuatan semula klasik.

Image
Image
Image
Image

TX1 mengekalkan bukan sahaja "postur" klasik, tetapi juga seni bina dalaman, yang dibina mengikut skema bahasa Inggeris tradisional: pemandu dipisahkan dari penumpang dengan partition, dan bagasi terletak di sebelahnya. Walau bagaimanapun, beberapa ciri taksi yang tidak dapat dinafikan masih berubah dalam semangat masa: selama beberapa dekad, teksi di ibu negara UK telah dicat secara eksklusif dalam warna hitam, dan hari ini kereta burgundy semakin banyak.

Penampilan tradisional menyembunyikan penyelesaian kejuruteraan moden. Suspensi bergantung kepada cara yang bebas, dan enjin diesel 2.7 liter dan automatik empat kelajuan, dan kemudian sebuah turbodiesel Ford dengan sistem rel biasa, mengambil tempat di bawah tudung. Iklim mengawal mikroklimat, dan pintu terbuka 90 °, menjadikannya lebih mudah untuk didiami.

TANGAN BERSIH

Sekiranya anda berada di Jepun, maka, setelah menangkap teksi, jangan cuba "masuk ke" salon - anda tidak akan dapat membuka pintu. Rahsia itu ialah teksi Jepun dilengkapi dengan pintu elektrik di kedua-dua pintu belakang yang bekerja pada perintah pemandu! Sukar untuk mengatakan mengapa "perkhidmatan" itu diperlukan di negara yang agak jenayah, tetapi hakikatnya tetap: anda tidak akan dapat keluar dari kereta tanpa membayar sehingga pemandu sekali lagi menekan butang itu. Ia adalah penasaran bahawa di Jepun bahawa teksi yang direka khusus untuk … seks yang lemah kelihatan! Semasa percubaan diadakan di Prefektur Kanagawa berhampiran Tokyo. Hasil kajian itu mendorongnya ke arah itu, menunjukkan bahawa lebih dari 60% wanita Jepun akan lebih bersedia untuk masuk ke dalam kereta dengan seorang pemandu wanita, terutama pada masa yang akan datang.

Armada teksi Land of the Rising Sun sendiri sangat pelbagai. Standard untuk lukisan juga tidak wujud: anda boleh bertemu kereta hitam, dan biru-putih, dan kuning, dan merah. Tetapi anda sentiasa tahu pemandu teksi - dengan sarung tangan salji putih …

KERJA DANGEROUS

Image
Image

Bangunan pencakar langit yang tinggi, jalan-jalan yang luas dan "kapal penjelajah jalan raya" adalah negara paling banyak kereta di dunia. Tidak seperti di Jepun sendiri, anda tidak akan melihat pelbagai model dan warna dalam teksi. Hampir semua kereta berwarna merah jambu "Victoria Victoria Victoria". Di Amerika mereka dipanggil "teksi kuning." Tiada siapa yang akan membuka pintu belakang di suatu tempat di Detroit untuk anda, dan juga menyimpannya di dalam kereta - ia lebih mahal untuk diri sendiri!

Pada tahun 1967, teksi pertama muncul di Amerika Syarikat dengan kaca peluru antara pemandu dan belakang sofa - penumpang sering mendapati diri mereka gelisah … Satu tidak boleh bergantung kepada "sarung tangan putih" sama ada: kebanyakan pendatang pergi ke teksi, dan lebih dari separuh daripada mereka yang datang dari India, Pakistan dan Bangladesh

Jenis pengangkutan ini sangat popular di megacities, kerana letak kereta peribadi tidak akan patah lama. Penduduk San Francisco membayar paling banyak untuk teksi di Amerika Syarikat: perjalanan sebanyak 2.8 batu yang berlangsung 4 minit 45 saat menelan kos mereka $ 10.8, sementara di New York perjalanan yang sama makan $ 6.8. Dan jangan lupa tip!

Dari sudut pandangan teknikal, "mahkota Victoria" dalam pewarna kuning tidak jauh berbeza daripada rakan sejawat siri. Penggantungan yang tidak dapat dibatalkan sama, enjin petrol yang sama dengan jumlah 4.6 liter dan kapasiti 242 liter. dengan., transmisi automatik terus menahan purata perbatasan tahunan sebanyak 64, 000 batu. Pengecualian adalah pengisian elektronik mesin. Masa apabila komunikasi radio di antara mesin dan "asas" dianggap bergaya telah lama tenggelam ke dalam kelalaian. Di San Francisco, berpuluh-puluh kereta sudah dilengkapi monitor dengan akses Internet. Jadi anda boleh meluangkan masa untuk perjalanan dengan memeriksa peti mel anda atau membaca berita kewangan.

Bagi Amerika, tidak ada negara lain, sistem kedudukan global adalah relevan - GPS, pada dasarnya mengubah konsep keselamatan. Seperti juruwang di bank, pemandu boleh menaikkan penggera pada bila-bila masa dengan menekan butang rahsia di dalam kereta atau di fob utama di dalam sakunya. Dalam beberapa saat akan datang, lokasi kereta akan dikesan dan pasukan polis akan membantu. Sistem serupa melengkapkan teksi di Eropah. Tetapi di sini penekanannya adalah memanggil perkhidmatan penyelamat sekiranya berlaku kemalangan. Sistem TELE-AID secara manual atau secara automatik menghantar isyarat kepada pos penjepit yang terdekat.

DENGAN SOLAR DARAH

Di Jerman, jenama teksi tradisional ialah Mercedes, yang telah menduduki 75% pasaran: hampir 40, 000 teksi Jerman membawa bintang tiga rasuk. Hans Meisner, presiden Persatuan Pengangkutan Penumpang Persekutuan, menerangkan ini: Mercedes-Benz kalah 15-20% kurang harga ketika menjual semula daripada kereta jenama lain. " Betapa menguntungkan untuk menjual kereta, orang-orang Jerman berfikir apabila membeli. Oleh itu, ramai orang membeli teksi bukan tradisional kuning, tetapi, misalnya, putih. Kemudian mereka menggantungnya dengan pelekat dengan dam, yang mudah dilepaskan dari kereta "bersara", dan sebelum anda adalah sedan putih biasa, misalnya, kelas E …

Image
Image

Ia adalah kelas E yang sangat popular dengan syarikat teksi. Sering kali kereta hanya menganggur beberapa jam sehari - pemandu bekerja dalam tiga shift, berliku sehingga 70, 000 km setahun. Di Dunia Lama, enjin diesel beroperasi sebagai teksi, yang dapat difahami dengan harga minyak. Mungkin E200 CDI dengan enjin 116-horsepower dan bukan yang terpantas daripada "Mercedes", tetapi untuk penggunaan teksi adalah lebih penting - 6.2 liter diesel setiap 100 km.

Pengeluar cuba untuk menarik teksi dalam pelbagai cara: contohnya, jarak antara penyelenggaraan meningkat hingga 30 atau lebih ribu kilometer; memberikan jaminan penuh empat tahun dari tarikh pendaftaran; menyediakan penghantaran bahagian yang diperlukan 24 jam sehari, 7 hari seminggu. Akhirnya, ia mungkin terdengar hebat, tetapi sejak tahun 1998, Mercedes telah mengisytiharkan hayat perkhidmatan yang dijamin komponen dan badan dengan operasi mesin yang betul dan penyelenggaraan yang betul … 30 tahun!

Semakin banyak, ia datang kepada pemindahan pemandu untuk bahan bakar alternatif. Di London, sebuah teksi diesel hibrid elektrik pengeluaran bersama London Taxis International dan Azhur Dynamic Corporation beroperasi. Berbanding dengan tradisional, loji tenaga menjimatkan 35% bahan api dan mengurangkan pelepasan berbahaya sebanyak 90%. Di kedua-dua belah lautan, semakin banyak kereta yang ditukar kepada gas cecair.

Apa yang akan menjadi teksi dalam 5-10 tahun? Percubaan untuk menjawab soalan ini berlaku dalam reka bentuk konseptual "Cab 2010" oleh Radio Teksi yang berpangkalan di London. Selain navigasi satelit, yang memberikan maklumat tentang kesesakan lalu lintas, elektronik membolehkan penumpang untuk menghubungi bank dan membayar tagihan untuk perjalanan dengan meletakkan jarinya pada pengimbas. Pemandu akan dapat menelan teh tanpa melihat dari jalan raya - untuk ini, alat "minum" disediakan; sisi kereta dihiasi dengan papan iklan elektronik, dan logo taksi di atas bumbung adalah hologram. Fiksyen sains? Siapa tahu, siapa tahu …

DARIPADA LIFE OF THE TAXI RUSIA

Pada tahun 1912, di St Petersburg dan Moscow terdapat 328 teksi jenama Laurin-Clement dan 225 teksi NAG; sejak 1925, lebih daripada seratus Renault-KG telah menaikkan teksi teksi. Pada tahun 1940, tiga armada teksi dikendalikan di Moscow.

Disyorkan:

Baru

Adakah Anda Tahu Berapa Kos Kereta Anda Setiap Tahun? Jawapannya Tidak Menyenangkan

Berapakah kos untuk mengekalkan kereta jika anda mengambil kira semua cukai dan yuran (cukai pengangkutan, bahan api, insurans liabiliti pihak ketiga motor, pemeriksaan kenderaan, dll)? Artikel ini mengira bahawa untuk kereta bajet pembayaran ini berjumlah 10% dari harga kereta setiap tahun

Baca Lebih Lanjut
256 Warna Kelabu: Bagaimana Memilih Cat Untuk Badan

Cara memilih cat untuk pembaikan badan - tip berguna

Baca Lebih Lanjut
Apa Yang Perlu Dilakukan Sekiranya Lampu Berkabus - Satu Penyelesaian Yang Mudah Dan Percuma

Untuk menghilangkan fogging lampu belakang di atas keretanya, pembaca artikel menggunakan gunting alat tulis biasa sebagai sealant untuk pemegang lampu

Baca Lebih Lanjut
Pilihan Editor
  • Pasukan Dunia
    2024

    Di Eropah, kereta sedemikian milik kelas menengah D - mereka mengalahkan kelas golf padat, tetapi lebih rendah daripada sedan perniagaan yang dihormati. Mereka dibeli, sebagai peraturan, oleh orang pertengahan umur, yang cita-cita yang munasabah disokong oleh akaun bank yang baik - pengurus pertengahan, ahli perniagaan kelas menengah

  • Balet Di Atas Ais
    2024

    ICE BALLET

  • Pada Tanah Yang Hangus
    2024

    DALAM TANAH DARAH

  • Akan Hidup
    2024

    AKAN BERLAKU

  • Unfading "corsa"
    2024

    UNDANG-UNDANG "CORSA"

  • Tidak Ada Analog
    2024

    NO ANALOGUES

Ulasan terbaik untuk minggu
Popular di hari