Kereta terbaik adalah kereta baru.
Henry Ford
Keadaan biasa di dalam "bilik merokok" adalah lelaki yang berbincang secara animasi di mana mereka boleh membeli alat ganti yang diperlukan … baik, katakan, untuk "sepuluh teratas" VAZ. Pilihannya besar, tetapi pengeluar mana yang lebih suka? Atau adakah anda perlu memilih pengeluar, tetapi kedai? Walau bagaimanapun, anda tidak pernah tahu apa yang penjual akan berkata di sana, dan "tidak ada penghormatan untuk mandat." Pendek kata - ke mana hendak pergi?
Tajuk "Zarulevskaya" tajuk "Keahlian" telah menyuarakan ini selama bertahun-tahun: sekarang, mereka berkata, kami membeli semua yang ada di kaunter dan diperiksa - jika anda sila, perihalkan diri anda dengan hasilnya. Ia adalah penasaran bahawa apa yang dipanggil "kilang" bahagian dalam kes ini, sebagai peraturan, tidak bersinar - dan ini agak difahami. Prasasti pada pakej jenis "Pembekal VAZ Rasmi" tidak bererti apa-apa, dan jaminan penjual tentang "penghantar" asal barangnya biasanya merujuk kepada butiran tanpa nama yang terletak di timbunan di bawah kaunter dalam longgokan. Maka apakah bahagian-bahagian kereta? Semak ia?
Memohon sesuatu di kilang kereta adalah keinginan yang boleh difahami tetapi naif: anda akan tenggelam dalam kelulusan dan anda akan berakhir dengan apa yang tidak diketahui. Di manakah keyakinan bahawa anda diberikan dengan tepat bahagian yang adik perempuannya merangkak sepanjang tali pinggang penghantar? Tidak ada rahsia lagi bahawa banyak pengeluar suka membekalkan wartawan, katakan, produk "pembersihan tiga" - biarkan mereka, mereka mengatakan, mengalami apa yang mereka inginkan … Oleh itu, kami memutuskan untuk pergi sebaliknya.
Di manakah sumber bahagian kilang yang diketahui? Benar - pada kereta baru! Jika anda "strip" yang baru "sepuluh teratas" di beberapa pengedar kereta, dan juga peniaga AvtoVAZ rasmi, maka permainan akan adil. Dan sebagai balasan untuk bahagian yang kami ditembak, kami akan memberikan supernova - yang sangat "paling hebat" yang boleh kami beli. Kereta itu akan melalui sejenis "penalaan", dan akhirnya kita akan memeriksa apa yang dibuatnya … dengan baik, biarkan ia menjadi "sedozen", sejak kita mula membicarakannya. Lebih tepat - VAZ 2110 2 sampel tahun 2004, VIN XTA 21102040730185.
Pertukaran itu berlaku - untuk keramaian kedua-dua pihak. "Sepuluh terbaik" kini boleh dijual pada harga yang lebih tinggi (selepas semua, pemasangan terpilih!), Dan pakar dari NAMI dan NIIEAE, atas permintaan kami, mula mengkaji "baik" yang diekstrak. Kami mengumumkan senarai keseluruhan: penapis udara, mentol, cakera brek, gendang, depan dan belakang pad, silinder brek depan dengan hos, pin bola, tunggulah rod hujung dan pemacu roda depan (secara umum - sendi CV).
Pakar, jalan keluar! Jadi, apa yang "sepuluh" dibuat?
FILTER
Dikeluarkan oleh CJSC Motor Super di Tolyatti. Bahan penapis adalah kertas penapis Itali Ahlstrom.
Menurut para pakar, penyaring memenuhi persyaratan RD, bahkan jangka waktu kerja sesuai tepat pada menit yang diatur. Tanpa rizab, tetapi disimpan dalam …
LAMPS
"Lampu yang berkualiti tinggi, ia dapat dilihat dengan segera, " tegas penguji.
Pakar-pakar, tentu saja, tahu yang terbaik - mereka mempunyai aroma istimewa. Lampu pijar dari kategori H1 dibuat oleh syarikat Jerman Philips - ujian itu pergi pada voltan 13.2 V.
"Jerman" berada di atas: dalam semua aspek mereka mematuhi kehendak Peraturan UNECE No. 37.
BRAKE DISCS AND DRUMS
Kedua-duanya kelihatan busuk - seperti dari sampah sampah. Cakera ditutup dengan karat, dan kerang mengintai di bahagian dalam (tidak bernasib baik bukan pada permukaan kerja) salah satu drum rem. Ya, dan kesan penyeimbangan tidak dapat dijumpai. Secara umum, kegagalan itu agak diramalkan, tetapi …
Tetapi pakar tidak dihormati masih tegas: cakera dan gendang VAZ 2110 2 sepenuhnya mematuhi dokumentasi teknikal AvtoVAZ. Dan rupa adalah perkara kedua …
Dengan cara itu, walaupun sebelum ujian, para profesional mencadangkan bahawa ia hanya butiran berkualiti rendah yang menyeimbangkan, dan sinki - begitu, tidak masuk akal …
BALL DAN TIPS
Jari bola dihasilkan oleh tumbuhan Belebeyev Avtokomplekt, dan rod stereng tanpa nama, tanpa tanda dagangan. Wazowski? Mungkin. Keputusan pengesahan adalah di bawah.
Ketika menguji pin bola dari penggantungan depan, ketidakcocokan momen rintangan semasa putaran dan ayunan didedahkan. Pakar menjelaskan: norma ditetapkan untuk produk yang sama sekali baru, tetapi kami masih melalui beberapa kerja tambahan dengan kereta.
Pada tali dasi berakhir juga terdapat sedikit perbezaan dengan keperluan KD dan OST 37.001.613-2002 di sudut pergelangan jari di arah membujur, sisa parameter adalah normal. Benar, daya extruding jari dari badan sesuai dengan norma tanpa banyak rizab … Tetapi sebenarnya, kedua-duanya boleh dipanggil butiran kualiti. Sayang sekali, ia sudah mustahil untuk membuat mereka bekerja selepas ujian …
HADAPAN RACING WHEEL
Pemacu, yang hampir semua terus memanggil SHRUS, menunjukkan keputusan berikut.
Produk berjaya lulus ujian kekuatan, di samping itu, kuantiti dan kualiti pelincir dalam rongga dalaman engsel juga mematuhi dokumentasi teknikal AvtoVAZ OJSC. Di makmal, mereka perhatikan bahawa VAZ SHRUSs (mereka dari kilang, bukan dari kedai!), Sebagai peraturan, tahan ujian kekuatan.
BRAKE CYLINDERS DAN HYDRAULIC HOSES
Prosedur peperiksaan adalah seperti berikut: satu silinder dengan perhimpunan hos diuji untuk daya ketahanan kitaran, dan set kedua untuk kekuatan statik.
Silinder dan selang tertakluk kepada ujian ketahanan kitaran kekal kedap udara selepas 250, 000 kitaran memuatkan. Ujian statik juga berjaya (tekanan meningkat sehingga 350 kgf / cm2): tiada kerosakan mekanikal pada silinder, merobek tip hos dan kebocoran bendalir brek diperhatikan. Ringkasan: silinder dan selang brek memenuhi keperluan GOST 23181 dan AvtoVAZ.
DISC DAN DRUM BRAKES
Pengilang pad - TIIR dipasang pada penanda kod.
Ujian telah menunjukkan: rintangan haus bahan geseran di kedua-dua set cakera dan pad drum hampir memenuhi standard. Tetapi pekali geseran dan kekuatan sendi pelekat pada ketinggian. Kualiti pad juga disahkan oleh ketiadaan bekas yang penting pada permukaan cakera dan drum brek.
Untuk meringkaskan
Hebatnya, hampir semua butir-butir kereta VAZ 2110 2 yang kami pilih untuk ujian memenuhi standard dan berjanji untuk bertahan lama. Bolehkah saya bangga? Pesimis pesimis: hanya bertuah … Optimis akan berseru: kemuliaan kepada VAZ!
Tetapi fakta tetap: komponen dan perhimpunan dari penghantar kilang ternyata berkualiti tinggi. Walaupun yang tidak tahu bahawa bola yang sama pada kereta baru untuk beberapa sebab berkhidmat lebih lama daripada bahagian dari kedai. Sebaliknya, ramai di antara kita mempunyai pengalaman buruk membeli kereta Rusia, yang memerlukan pembaikan waranti pada hari berikutnya. Ia seperti rolet: bertuah - tidak ada nasib. Kita bernasib baik! Hasil peperiksaan adalah menggalakkan: Saya mahu berlari ke pengedar kereta, membeli "sepuluh teratas" yang sempurna. Sekurang-kurangnya sehingga penggantian bahagian yang dirancang, masalah dengannya tidak akan pasti. Dan apa yang seterusnya, selepas semua, suatu hari nanti mereka masih perlu diganti?
Dan bagaimana dengan kereta asing? Sebagai contoh, pemilik kereta Jerman terpaksa menggantikan satu atau sebahagian lagi - ia berlaku! Dia mempunyai pilihan: untuk membeli alat ganti asal, mungkin dari barisan pemasangan, atau, setelah menyelamatkannya, sama seperti itu, dibuat di negara lain - China, Taiwan, dll. Tanpa stinting, iaitu, menghentikan pilihannya pada pilihan pertama, seseorang boleh berada di seratus peratus yakin bahawa dia tidak akan mendapatkan perkahwinan untuk wangnya. Jadi mengapa ini mungkin berlaku dalam kes kereta Rusia? Persoalannya ialah retorik …