Musuh ini sangat berbahaya: kereta kehilangan pembentangannya, dan dengan harga itu. Tetapi itu bukan semuanya. Rust melemahkan unsur kuasa badan, penggantungan - dan kereta itu sebenarnya jatuh.
Bagaimana untuk mengandungi kakisan? Salah satu cara yang paling berkesan untuk mengatasinya ialah salutan zink bagi bahagian keluli. Elemen ke tiga dari jadual berkala telah lama dikenal sebagai salah satu pembela keluli yang paling dapat diandalkan, di samping itu, ia agak murah, terjangkau, dan berteknologi tinggi. Logam galvanis digunakan secara meluas untuk badan-badan kereta moden dan ini membantu untuk mencegah melalui kakisan selama 15 tahun.
Dalam industri, zink digunakan terutamanya oleh dua kaedah - pemendakan panas atau penggantian elektrokimia. Kedua-duanya memerlukan kos yang tinggi - bahan dan tenaga, di samping itu, mereka tidak selalu terpakai, terutama untuk struktur besar dan bahagian-bahagian bentuk kompleks. Semua ini memberi dorongan kepada perkembangan kaedah galvanizing sejuk - sama seperti penggunaan cat dan varnis.
Salutan zink melindungi permukaan besi (keluli) dalam dua cara. Sama ada membentuk penghalang mekanikal (penebat) dari filem oksida dan garam seng berterusan, atau dengan kehadiran kelembapan, proses elektrokimia (jejak) digunakan apabila bahan itu digunakan untuk membaiki kecacatan dalam salutan itu sendiri, mencegah kakisan besi.
Perlindungan jenis pertama adalah lebih banyak ciri-ciri galvanizing dipanaskan panas (salutan tahan kelembapan berterusan segera terbentuk), kedua - untuk sejuk. Walau bagaimanapun, dalam kes terakhir, dengan kehadiran kelembapan, proses elektrokimia mengubah struktur salutan, dan secara beransur-ansur mula berfungsi sebagai selepas galvanizing panas-dip.
Komposisi untuk galvanizing sejuk, untuk menyediakan perlindungan elektrokimia aktif permukaan keluli, mesti mengandungi dalam bentuk kering sekurang-kurangnya 94% zink tulen dengan saiz zarah 12-15 mikron atau sekurang-kurangnya 88% zink dengan saiz zarah 3-5 mikron.
Primer yang mengandungi zinc dalam bekas aerosol, terutamanya diimport, dijual. Epoksi "Zn-GRUNT" yang paling biasa dari Hi-Gear, selain satu-satunya dengan arahan dalam bahasa Rusia, terus pada botol.
Penggunaan semua ubat (gambar 1) hampir sama: permukaan yang dirawat mesti dibersihkan dari karat, skala, cat lama dan degreased. Untuk meningkatkan sifat perlindungan, pra-rawatan permukaan besi dengan agen fosfat (sebagai contoh, penukar asid fosforik) akan berguna. Perlu diingat bahawa kepadatan zink adalah beberapa kali lebih tinggi daripada "pengikat", dan ia mereput dalam bekas. Sebelum digunakan, komposisi tersebut perlu dicampur dengan baik. Walaupun bola di balon mula bergerak bebas, arahan itu mengesyorkan berjabatnya sekali lagi dan sekurang-kurangnya seminit.
Salutan itu kelabu, agak lembut (yang amat ketara jika anda memohon lapisan tiga atau empat, seperti yang disyorkan). Tetapi di atas, anda pasti akan memohon tanah, dan kemudian cat tempat ini dalam warna kereta - ia akan menjadi lebih kuat.
Daripada formulasi yang kami uji, ternyata menjadi yang paling sukar untuk menggabungkan produk Zink Priming Hycote sebelum digunakan - bola itu ringan, anda perlu goncang dengan teliti!
Sememangnya, kami juga memperhatikan keberkesanan nebulizers - sesiapa sahaja yang pernah menggunakan persediaan aerosol sedemikian akan memahami kita. Mard-Hyde Weld THRU nebulizers dan Hycote yang sudah disebutkan tidak berfungsi dengan sangat jelas (foto 2).
Pada masa yang sama, kita ingat bahawa selepas salutan saluran semburan boleh aerosol dengan sebarang komposisi pengeringan (ini juga terpakai kepada varnis, cat, dan lain-lain), anda perlu membersihkannya: putar boleh turun dengan senapang semburan dan tekan sehingga aliran gas bersih. Hanya dengan cara ini seseorang boleh menjangkakan bahawa pada masa yang seterusnya dapat beroperasi (penggubal instruksi lain melupakan terperinci penting itu).
Galvanizing sejuk, menyediakan sifat perlindungan yang tinggi, juga menarik dengan kemudahan penggunaan, kemampuan, dan murahnya relatif. Bentuk dan dimensi bahagian-bahagian mesin tidak memainkan peranan - apalagi, mereka kemudian boleh dimesin semula, dikimpal, dan lain-lain, dan kemudian dilanjutkan kembali.
Bagi pemandu, kit Zincor-Auto untuk pemendapan zink secara elektrokimia mungkin juga menarik. Sebagai tambahan kepada tugas utama, ia membolehkan anda untuk membersihkan kawasan yang rosak oleh penyingkiran karat electrochemical dan degreasing. Kit (gambar 3) termasuk dua botol dengan larutan, dua elektrod (satu diperbuat daripada keluli tahan karat, yang lain dengan hujung zink) dan wayar dengan penyambung dan pengapit.