Logo ms.rotaautoservice.com
Kategori: Kereta baharu

Ujian: Citroen C3, Mitsubishi Colt, Opel Meriva. Di Bawah Bumbung Yang Tinggi

2024

Isi kandungan:

Ujian: Citroen C3, Mitsubishi Colt, Opel Meriva. Di Bawah Bumbung Yang Tinggi
Ujian: Citroen C3, Mitsubishi Colt, Opel Meriva. Di Bawah Bumbung Yang Tinggi
Anonim

Ya, nod Corsa digunakan di sini, tetapi segala yang lain telah berkembang sangat panjang dan tinggi sehingga tepat untuk menarik analogi lain. Apa lagi, Citroen C3? Ini adalah hatchback yang paling, walaupun rapi dan periuk.

Image
Image

Walau bagaimanapun, jika anda melihat lebih dekat, bandingkan saiz, terutamanya asas, gamut enjin, kedudukan dalam "jadual kedudukan" dan harga, kita akan melihat bahawa ketiga-tiga kereta itu adalah satu bidang berry, semuanya berasal dari kelas B. Pengeluar bijak hanya cuba menyerlahkan setiap niche pengguna khas. Dalam kes Opel dan Citroen, ia jelas ditakrifkan, tetapi Mitsubishi Colt diposisikan agak luar biasa. Ia dipanggil "hatchback bumbung tinggi" - apa yang ada di belakang konsep ini? Ini akan menentukan ujian "estet" yang berlainan bagi satu kelas.

Malangnya, kombinasi sempurna tidak berfungsi: powertrains dan konfigurasi sangat berbeza. Tetapi di sini, mungkin, ini bukan perkara utama, kerana pada mulanya ideologi setiap pesaing adalah penting.

CITROEN-C3

Image
Image

Walaupun pengalaman yang cukup besar, ia masih asli dan menyebabkan minat, pertama sekali, dari separuh manusia yang lemah. Dan apa? Penampilan yang cerah, pelbagai pengubahsuaian menjadikannya tawaran menarik.

Sudah tentu, kita mengolok-olok gaya panel luar biasa yang luar biasa, kita mencari kesalahan dengan yang tersembunyi, Tuhan tahu di mana roda untuk pemanasan elektrik tempat duduk dan suis beralih tingkap beralih ke pusat konsol. Oh, cinta Perancis menjadi asal!

Tetapi duduk dan membiasakannya, saya perhatikan: tetapi mesin dilengkapi dengan sangat padat! Satu set lengkap perkhidmatan elektrik, kotak - "automatik", serta kawalan iklim, laci mudah di bawah tempat duduk di sebelah kanan. Di samping itu, dalam "Telur Paskah" ini mudah dan tanpa masalah, sekurang-kurangnya di depan.

Kembali adalah perkara lain: lutut sempit, bantal pendek tidak kondusif untuk perjalanan panjang. Jelas sekali, pencipta tidak peduli dengan keselesaan seperti saiz batang. Ia luas dan agak berfungsi, tetapi malangnya, ia tidak boleh membanggakan banyak pilihan transformasi C3.

Bergerak, makhluk ini sangat damai. Pecutan licin, kotak suis lembut menyesuaikan diri dengan gerakan aman di angkasa. Pada mulanya, tentu saja, ia membosankan, tetapi membiasakan diri dengan kereta, anda akan melihat keselesaan akustik dan operasi yang logik dari transmisi automatik. Yang terakhir bukan hanya beralih dengan lancar, tetapi juga "menolak" gear yang lebih rendah pada waktunya, sehingga mungkin tidak terlalu rumit mengenai motor "lemah".

Pada pandangan pertama, kelembutan ini digema oleh penggantungan, yang cukup selesa memenuhi lebam di jalan. Benar, mereka tiba-tiba sukar dan berisik pada lipit, sendi, dan pada kelajuan tinggi mereka menjadi kendur, yang membolehkan pembentukan tidak menyenangkan.

Tetapi pengendaliannya boleh dipuji. Reaksi Citroen adalah tepat dan boleh dipercayai, walaupun anda mengenakan cakera keras di atasnya. Sudah tentu, ciri-ciri penggantungan yang ditunjukkan di sini - dalam giliran cepat, kereta tidak seperti benjolan. Tetapi di jalan yang lancar, ia menawan dengan suasana yang baik, yang membolehkan anda untuk mengawal diri dengan cepat.

MITSUBISHI-COLT

Image
Image

Di sini, tentu saja, pedalaman asli, keputusan reka bentuk yang lain, tetapi bagaimana jika anda mencari sesuatu yang asas? Baiklah! Tugu depan yang besar maju, di antara mereka dan bingkai pintu muncul tingkap "a la minivan." Mengikut undang-undang genre, pemandu itu naik di atas jalan raya. Itu mungkin semua, sekurang-kurangnya di hadapan.

Perbezaannya lebih ketara di belakang. Berbanding dengan hatchback biasa, Colt adalah lebih mudah untuk penumpang. Dia tidak boleh berbangga, contohnya, lebar besar kabin - dan di sini hanya dua duduk dengan selesa. Walau bagaimanapun, mereka dijamin tidak hanya tempat untuk kaki, tetapi juga pelarasan individu untuk setiap bahagian kerusi, termasuk yang membujur. Kesenangan semacam itu tidak dapat dihargai, walaupun jika anda melihat ke dalam trunk, ia menjadi jelas di mana ia datang.

Ia ternyata lebih kecil daripada C3, tetapi kita tidak akan tergesa-gesa untuk membuat kesimpulan. Jelas, pencipta juga bimbang tentang kecacatan yang sama, jadi kerusi belakang tidak hanya dibahagikan, tetapi juga bekerja pada mekanisme lipatan. Selepas manipulasi mudah, belakang dapat dilipat atau dilipat ke depan bersama-sama dengan bantal, dan jika tidak lagi cukup, hapus seluruh sandwic ini. Seperti yang mereka katakan, merasakan perbezaannya? Jadi kita menghormati pendatang baru.

Walaupun ada beberapa komen. Cluster instrument adalah sub-blind. Sebuah tiang depan besar-besaran menghalang lorong masuk pemandu di sudut kiri.

Pergerakan Colt secara tidak sengaja emosi. Nampaknya enjin 1.3-liter "nondescript", tetapi bagaimana ia berlaku! Mula-mula anda perlu mengatasi "kelenturan" klac, kemudian tunggu sedikit sehingga jarum tachometer melintasi tanda tiga ribu - dan kemudian lagu itu bermula. Kereta itu langsung menjadi mainan dan mudah alih, bertindak balas terhadap tindakan anda dengan sekelip mata. Sudah tentu, anda tidak boleh menipu diri sendiri, bermain hanya ditunjukkan pada kelajuan tinggi, tetapi ia tetap berubah. Anda menukar gigi lebih kerap, bekerja lebih aktif dengan pedal gas untuk menggunakan semua rizab tersembunyi.

Benar, tidak kurang emosi dan bunyi iringan. Sudah dari 2000 rpm, suara bunyi enjin yang meletus meletus ke kabin. Tayar juga bergema dengan kelajuan yang semakin meningkat, jadi anda tidak boleh melihat tachometer - semuanya sudah didengar.

Kaku, penggantungan yang disesuaikan dengan jalan Rusia secara aktif menggegarkan pada benjolan kecil. Sedikitnya mereka menenangkan temperamen pada gelombang lembut. Akibatnya, Colt mengulangi profil jalan secara terperinci, walaupun terdapat kelebihan untuk sukan ini. Terima kasih kepada penggantungan intensif tenaga, kereta itu tidak takut lubang dalam, dan penumpukan badan pada kelajuan tinggi tidak dikenali kepadanya. Ia adalah tepat dan berkumpul dalam reaksi, lebih-lebih lagi, ia sedia untuk eksperimen berani. Putaran cepat adalah elemennya. Wow!

Sedikit "drop out" tetapan stereng kuasa elektrik. Sangat aktif di tempat letak kereta, dia tiba-tiba memuatkan stereng dengan daya penstabilan berkuasa semasa memandu biasa. Sebuah kereta yang cepat, cepat tiba-tiba menjadi berat. Tetapi ia sepatutnya berputar pada roda stereng lebih mendadak, kerana segala-galanya jatuh ke tempat, tetapi tayar teksi kecil.

OPEL MERIVA

Kami bersetuju untuk tidak memperhatikan penalaan "Irmsher": ini tidak lebih daripada pelekat gula-gula yang indah di mana kereta yang bijak dan berfungsi "dibungkus".

Image
Image

Dari minit pertama kenalannya, dia menyatakan dengan jelas: Saya tidak akan bermain-main dengan anda di semua jenis bumbung yang tinggi, ingat bahawa ia dibina di atas platform hatchback. Saya seorang minivan, walaupun kecil.

Malah, di dalam segalanya adalah orang dewasa. Jika ini adalah tempat duduk pemandu, pastikan saiz dan cengkaman tidak akan menyebabkan komen, dan pelbagai pergerakan akan mencukupi (juga dengan margin). Dan mendarat pemandu akan membolehkan anda melihat ke bawah yang lain. Tetapi tuil kotak ternyata agak kecil, dan anda perlu meraih handbrake - seolah-olah tangan anda tiba-tiba menjadi pendek. Penumpang belakang Meriva adalah yang paling beruntung. Kedua-duanya duduk dengan berjalan kaki.

Penyenaraian terperinci mengenai semua pilihan untuk mengubah arah pedalaman adalah tugas yang tidak ternilai. Saya hanya perhatikan bahawa dengan batang yang cukup lapang dengan tempat duduk belakang, keajaiban boleh dilakukan. Setiap bahagiannya bukan sahaja lipatan dan bergerak - kerusi boleh laras walaupun lebar! Sayang sekali bahawa anda tidak dapat mengingati sekurang-kurangnya separuh daripada pilihan yang dicadangkan.

Untuk memandu, Meriva juga lebih mudah. Sudah tentu, dia tidak terlepas daripada masalah penglihatan yang dilihat pada Mitsubishi Colt. Enjin tork tinggi menawan dengan responsif, walaupun pada mulanya wataknya seolah-olah agak monoton. Transmisi yang sepadan dengan nisbah gear yang hampir sama membantu: di sini anda boleh melancarkan lancar ke kelima, hampir tidak menyentuh pedal gas, atau anda boleh menerkam "menembak" pada ketiga, dengan mudah meninggalkan pengejar di belakang. Yang terakhir ini dibeli secara rela untuk permen "Irmsher", mempercayai bahawa enjin Meriva juga dirangsang sepenuhnya. Dan dia adalah yang paling biasa. Dan penggantungan yang selesa seolah-olah echo motor, dengan perlahan, pada masa yang sama secara elastik melonjak ke atas benjolan.

Tetapi di sini bandar berada di belakang, dan kami keluar ke kawasan yang cepat. Jika sampai sekarang, Opel telah gembira dengan tindak balas yang jelas, seimbang dengan tindakan oleh stereng, dimanjakan dengan maklum balas yang sangat baik, sekarang jarum speedometer telah mencapai 120-130 km / j, saya tiba-tiba teringat: "Saya seorang kereta api." Dan sekarang dalam tindak balas terdapat ketidaktepatan, dan pendants mula lulus di depan gelombang lembut dalam. Dia bukan seorang atlet, walaupun dalam kebanyakan situasi kehidupan dia hampir tidak sempurna.

NOMINATION "PALM LADY"

Pada pandangan pertama, Citroen-C3 tidak mempunyai apa-apa untuk ditonjolkan dalam syarikat ini, jadi untuk bercakap, baik secara fizikal atau ideologi. Walau bagaimanapun, adalah bernilai mengingati bahawa kereta kelas ini jarang dibeli untuk keluarga besar. Tujuan utamanya adalah membawa anda, kekasih anda (atau tercinta) untuk bekerja, membeli-belah, dan sebagainya.

Dan di sini C3 kelihatan cukup menarik. Lagipun, tidak peduli mana motor terjebak dalam kesesakan lalu lintas, dan "mesin automatik" sangat memudahkan kawalan. Jangan lupa tentang senarai peralatan tambahan yang dilampirkan pada kereta ini.

Di tempat kedua dengan seks yang lemah akan menjadi "Colt" - tidak begitu comel dalam penampilan, tetapi benar-benar baru dan secara purata lebih mudah diakses. "Meriva" akan memberi tempat ketiga - penalaan "Irmsher" menjadikan dia … berani.

NOMINATION "PLANT"

Saya fikir bahawa pada peringkat awal pengukuran kami, sedikit yang menjangkakan bahawa Mitsubishi Colt dengan enjin 1.3 liter akan serius bersaing dengan Meriva yang sama. Sudah tentu, perbezaan dalam berat badan juga terjejas (hampir 200 kg): yang dibuat di Jepun penggulungan motor berjaya mempercepatkan Colt hingga 100 km / j hampir satu setengah saat lebih cepat. Jelas sekali, dia tidak mempunyai masa kecil "di bawah", dan kereta, masing-masing, keanjalan dalam gear yang lebih tinggi. Ia masih mengagumkan, terutamanya sejak prestasi memandu Colt di bahagian atas. Sudah tentu, ia adalah lebih rendah daripada pesaing dalam keselesaan, terutamanya akustik, tetapi ia dikawal dengan baik.

NOMINATION "IDEAL MINI-VEN"

Antara triniti kami, Opel Meriva pasti layak tajuk yang sama: ia mengandungi semua yang boleh difikirkan dan tidak dapat difahami yang boleh dimuatkan ke dalam dimensi keseluruhan ini. Terdapat juga pemikiran menghasut: adakah anda memerlukan begitu banyak cara untuk mengubah pedalaman sebuah kereta yang agak kecil? Lagipun, harga asasnya agak berat. Di pasaran domestik, Meriva dalam konfigurasi yang baik hampir dipadankan dengan sebuah kereta kecil yang lebih besar - Opel Zafira. Tidak syak lagi bahawa pengguna akan lebih suka wang yang sama.

Adalah memuaskan bahawa pendatang baru, Mitsubishi Colt, hanya sedikit lebih rendah daripada Meriva dalam menjaga penumpang. Ya, ia mempunyai ciri yang lebih sedikit, batang yang lebih kecil, tetapi dari segi istilah pengguna, kereta ini lebih menguntungkan. Untuk $ 16000 anda mendapatkan kenderaan fungsian yang jauh lebih tinggi daripada hambatan kelas konvensional B dari segi kemampuan kargo dan penumpang.

Citroen C3

Hatchback lima pintu pertama kali ditunjukkan pada musim panas tahun 2001. Baru-baru ini menambah tiga pintu C3 Pluriel dan versi pemacu semua roda C3 XTR.

Enjin: untuk petrol Rusia - 1.1-1.6 liter (61-110 liter dari.).

Penghantaran: manual lima kelajuan, empat kelajuan automatik, Sensodrive robot.

Pilihan: SX, Pack.

Harga: $ 12, 500 - 20, 100.

RINGKASAN

Citroen C3 adalah hadiah yang baik untuk kekasih anda: selesa, tenang, mudah dioperasikan dan dilengkapi dengan baik.

+ Nyaman untuk dua batang, rasional, keselesaan akustik yang baik.

- Tutup untuk penumpang belakang, keupayaan transformasi sederhana.

MITSUBISHI COLT

Lima pintu "hatchback dengan bumbung yang tinggi" di Eropah memulakan kerjaya pada tahun 2004. Pada tahun 2005, versi tiga pintu akan muncul.

Enjin: petrol 1.1-1.5 liter (95-109 liter Dari.).

Kotak gear: manual lima kelajuan dan Allshift robotik enam kelajuan (kecuali 1.1 l).

Apa yang ada dalam kotak: Beritahu, Jemput, Segera.

Harga: $ 14, 890-19, 050.

RINGKASAN

Mitsubishi Colt - gabungan berani hampir satu kereta dan sebuah kereta dengan tetapan memandu yang menarik.

+ Kemudahan untuk penumpang belakang, peluang yang mencukupi untuk transformasi, beberapa kualiti memandu diucapkan.

- Batang yang sederhana, keselesaan akustik yang biasa-biasa saja, penglihatan yang kurang baik di sudut.

Opel Meriva

Minivan lima pintu berdasarkan model Corsa membuat debutnya pada tahun 2003 di Geneva.

Enjin: untuk Rusia, petrol 1.6-1.8 liter (87-125 liter dari.).

Penghantaran: manual lima kelajuan.

Pilihan: Essentia, Nikmati, Cosmo.

Harga: $ 16, 000 - 23, 000.

RINGKASAN

Opel Meriva - lapang, selesa dan difikirkan terperinci terkecil; rakan kongsi perniagaan yang tidak suka penambahbaikan di jalan raya.

Disyorkan:

Baru

Bateri Musim Sejuk

Frosts pertama adalah hari kritikal untuk bateri kereta. Bateri itu, yang seolah-olah tidak mempunyai masalah dan dengan tenang memulakan kereta setiap hari, pada musim sejuk tiba-tiba akan bertindak balas pada giliran kunci hanya dengan mengeluh sedih pemula, retak pemutus pantulan dan lampu meredup … Apa yang perlu dilakukan - bateri adalah item yang sama seperti tayar, contohnya, dan memerlukan penggantian berkala.

Baca Lebih Lanjut
Ke Arah Mannerheim Line

Hari pertama Perintah berikut dicadangkan kepada 30 peserta dalam pembinaan semula tentera-Mannerheim Line, yang termasuk wartawan dari penerbitan St. Petersburg dan rakan kongsi, "Berkaitan dengan laporan kerahsiaan rahsia mengenai kemungkinan rundingan terpisah antara komandan tentera Finland Marshal Mannerheim dan Adolf Hitler yang diperintahkan oleh pasukan perisikan tentera dan angkatan laut Daerah Militer Leningrad untuk mengatur operasi untuk menculik atau, jika t

Baca Lebih Lanjut
Sejarah Kredit

Terdapat banyak cara untuk mendapatkan pinjaman untuk membeli kereta - ini boleh dilakukan di pengedar kereta, di bank, dalam sebuah syarikat kredit bebas. Tetapi apa yang lebih mudah dan menguntungkan bagi pemilik kereta masa depan - secara bebas memilih syarat pinjaman kereta di salah sebuah bank atau membayar broker pinjaman untuk kerja ini?

Baca Lebih Lanjut
Pilihan Editor
Ulasan terbaik untuk minggu
Popular di hari
  • Pembawa Caj
    2024

    LEBIH KEMATANGAN Tahun ini amat sukar untuk pengeluar bateri kereta. Salah satu logam paling berat adalah untuk menyalahkan, atau sebaliknya, harga itu. Lead adalah pangkalan bateri kereta. Pada awal tahun ini, harganya naik di pasaran dunia dari 1, 500 hingga 3, 500 dolar per tan.

  • Jawapan Kepada Ujian Peperiksaan Di Rumah
    2024

    2, 5, 11, 13, 18, 21, 26, 28 I. Dalam perenggan 1.2 Kaedah-Kaedah, memotong bermakna memajukan satu atau lebih kenderaan yang berkaitan dengan meninggalkan lorong yang diduduki. Oleh itu, sekiranya trak berjaya mendahului kereta penumpang di dalam lorong "

  • Empat - Tidak Sama
    2024

    DARIPADA SEDERHANA UNTUK MENDAPATKAN Skema pemanduan semua roda klasik adalah sambungan tegar paksi kedua. Ramai peminat di luar jalan yakin bahawa ini adalah satu-satunya keputusan yang tepat - tidak ada elektronik canggih, mahupun mekanik mahal.

  • Traktor Bertahan
    2024

    Pembaca telah lama mengenali teknik unik ini, membawa nombor traktor ke belakang (ZR, 1999, No. 7). Syarikat Togliatti PSA BRONTO telah menghasilkan kenderaan off-road asal lebih dari sepuluh tahun (kereta pertama diperkenalkan di MIMS-95). Pada masa ini, lebih daripada lima ratus mesin sedemikian telah dijual.

  • Pilihan Bijak
    2024

    BORDER KELAS . Mungkin seseorang yang telah meraih koktail adrenalin pada ATV 800-cc tidak akan bersetuju dengan pernyataan sedemikian, tetapi, bagaimanapun, tidak berhujah: motor 500 cc untuk kenderaan serba guna adalah banyak. Banyak sekali.

  • Pulihkan Penglihatan
    2024

    Apakah keperluan asas untuk pengelap? Pada kelajuan rendah, berusnya harus melakukan 30-40 sebatan per minit, tinggi - 55-70 sebatan. Tetapi jika berus, tidak dapat menampung aliran air, terpaksa melambatkan, anda tidak perlu mengadu: berus "