Dan begitu ia berlaku: kereta hari ini secara teknikalnya hampir sama dan dekat dengan harga, perbezaannya dalam penampilan. Ia adalah wanita yang membuka jalan ke hati pembeli.
Kepimpinan rumah reka bentuk Itali Pininfarina, Italdesign, Institut IDEA dan Bertone tidak diragukan lagi sebagai pemimpin dalam pembangunan gaya dan reka bentuk: mereka dibezakan dengan kesinambungan dan kesetiaan kepada tradisi sekolah Itali. Perasaan keenam yang istimewa membolehkan anda untuk menangkap aliran masa kita secara halus.
Syarikat reka bentuk bebas terlibat dalam perjuangan yang serius, di mana pesaing adalah studio bebas dan pusat reka bentuk pembuat utama. Oleh itu, mereka perlu menangani bukan sahaja konsep dan reka bentuk kereta, tetapi juga dengan kejuruteraan, pemodelan, dan Bertone walaupun mempunyai perusahaan untuk pengeluaran besar-besaran sehingga 70, 000 kereta setahun, di mana mereka menghasilkan Opel Astra Coupe dan Cabrio. "Italizayn" - sebuah syarikat yang diasaskan oleh Giorgetto Giugiaro yang terkenal dan tidak perlu diperkenalkan, menawarkan pakej perkhidmatan yang merangkumi semua peringkat persiapan kejuruteraan serta reka bentuk "percuma". Pendekatan ini membuka jalan untuk pesaing, yang juga terpaksa melabur dalam semua peringkat - dari mereka bentuk dan prototaip untuk menguji prototaip. Orang yang mampu menawarkan idea-idea baru, pelaksanaan yang lebih cepat dan lebih baik dan nama yang diketahui di seluruh dunia dapat bertahan.
Kad panggilan dari studio reka bentuk Pininfarina ialah Ferrari. Lebih dari 70 tahun kerjasama, hanya tiga model - Ferrari Testarossa 520 pada tahun 1958, GTO 250 pada tahun 1964 dan California telah disediakan secara mandiri, dan Enzo Ferrari sepenuhnya bergantung pada stylinnya Pinin Farina dalam pengembangan semua model lain. Bermula dengan Peugeot 403, Pininfarina bertindak bukan sahaja sebagai stylist dan perunding, tetapi juga sebagai rakan Peugeot. Pembangunan terbaru ialah Peugeot 1007, yang ditunjukkan di Paris Motor Show sebagai pencapaian bersama kedua-dua syarikat. Walau bagaimanapun, apabila melancarkan penjualan, penekanan pada nama Pininfarin tidak akan dibuat.
Di negara-negara membangun, di mana persatuan dengan gaya Itali dapat merangsang jualan, nama-nama pereka Itali digunakan secara meluas untuk pengiklanan. Sebagai contoh, GM India melancarkan Daewoo Nubira sebagai konsep Pininfarina dengan matlamat menarik pelanggan, yang tidak akan memberi kesan yang sama di Jerman, di mana tidak ada sikap hangat terhadap idea Itali. Pemasaran sekarang mendefinisikan hampir semua hubungan di antara pereka dan pelanggan. Menurut Lorenzo Pininfarina, pemasaran adalah pembunuh pereka. Menerima pesanan, artis mesti bertindak dalam rangka kerja yang disebut ringkas (tugas) dan meninggalkan falsafahnya sendiri.
Walau bagaimanapun, syarikat bebas besar seperti Italdesign dan Pininfarina menawarkan visi alternatif mereka sendiri mengenai kereta masa depan, yang mungkin tidak bertepatan dengan pendapat pelanggan. Mereka didekati apabila syarikat memerlukan penemuan atau idea baru (Peugeot 1007 telah diamanahkan kepada Pininfarina sebagai penyelewengan yang sengaja dari garis reka bentuk syarikat Peugeot biasa). Dalam kebanyakan kes, pembuat kereta lebih suka membuat konsep "di rumah" - di pusat reka bentuk mereka sendiri. Contohnya, Volkswagen.
Syarikat Ferrari dan Maserati yang menggunakan perkhidmatan Pininfarina tidak pernah memegang pereka mereka sendiri. Oleh itu, ia menjadi menguntungkan bagi atelier bebas untuk mencari pelanggan yang tidak mempunyai pengalaman atau keupayaan yang sepadan.
Kepentingan studio reka bentuk Itali jauh melebihi topik automotif. Pininfarina dan Italdesign bersaing dalam reka bentuk kapal layar, kereta api, telefon bimbit, mesin kopi dan botol air mineral. Ini mengungkapkan pendekatan mereka bukan sahaja sebagai peniaga, tetapi juga artis. Jadi, api Olimpiade Turin akan dinyalakan pada tahun 2006 dalam obor yang disusun oleh Pininfarina.
Pereka Itali masih agak lemah di pasaran Rusia, walaupun pelanggan Rusia juga ada dalam senarai pusat reka bentuk bebas di Itali. Atelier Karcherano bekerjasama dengan AvtoVAZ dan Izhmash, kumpulan Bertone memenuhi pesanan untuk reka bentuk komputer RK Computers untuk Rusia. Pengarah Perdagangan IDEA Institusi dengan Wilayah Timur Jauh, Brian Jones, menganggap Rusia sebagai salah satu pasaran tak tepu yang mempunyai potensi pembangunan yang besar. Tetapi untuk menakluk sebahagian daripadanya tidak begitu mudah. Menurut Jones, firma Rusia cenderung untuk mengambil jurutera gaya profesional dan membuka pusat reka bentuk mereka sendiri.