Model 8294 OT
Manufacturer LLC Trailer, Stupino Berat kasar, kg 1200 Tahun pembuatan 2002
Ciri-ciri - roda 16-inci, "shod" dalam tayar Volgov. Ia mempunyai penggantungan getah-abah-abah dan kapasiti penyimpanan, hanya terhad dengan kapasiti galas tayar. Besi itu sendiri dijamin menahan satu setengah tan - paksi direka untuk beban ini. Sememangnya, treler itu dilengkapi dengan brek inersia. Dan supaya roda tidak dikunci semasa brek dan keupayaan untuk terbalik dikekalkan, brek digunakan apabila daya tarikan adalah 80 kilogram. Ada juga penjana penuh.
Dari bola peranti menunda ke paksi agak jauh - sebanyak 2400 milimeter. Terima kasih kepada ini, treler itu mempunyai kestabilan arah yang sangat baik dan kemudahan bergerak ketika membalikkan. Galvanizing the body dengan mencelupkan jaminan perlindungan terhadap karat untuk keseluruhan hayat perkhidmatan. Kami sentiasa berjaya.
Kelemahan. Treler itu melompat (ciri penggantungan getah-getah), lampu yang bocor - lubang di dalamnya perlu dimeterai dengan sealant - dan saluran kuasa belakang mempunyai sudut yang sangat tajam.
Ia berguna (secara umum untuk semua treler) untuk mengganti abah-abah pendawaian palam dalam PVC cambric dengan kabel getah. Cambridge berteduh dalam keretakan sejuk, retak dan pecah.
Model 32942 T
Trailer LLC, Stupino dibenarkan max. berat, kg 500 Berat tanpa beban, kg 185
Treler motosikal khusus. Sebuah longkang keluli dengan arka di bawah roda hadapan motosikal dipasang di dalam badannya. Longkang kedua adalah jalan pemuatan. Tali dengan winchet winch termasuk. Dan crossover tanpa lemak dan pemotongan lemak ke dalam treler dan kunci ke dalam gerai dengan mudah dan boleh dipercayai. Tidak perlu memasang tayar di atas motosikal dan melekat dengan jaket bertali lama - ia tidak akan berubah. Lantai yang mengagumkan membolehkan anda bersembunyi dari cuaca dan bagasi besar - perabot, peti sejuk, dll. Tidak perlu takut bahawa beban yang halus akan goncang pada benjolan - penggantungan musim bunga sangat lembut. Tetapi dengan khemah dipasang, belayar besar - ia mahal untuk pergi lebih cepat daripada 80 km / j, anda tidak akan mendapat minyak yang cukup. The drawbar demi kekompakan agak pendek dan manuver dalam sebaliknya memerlukan kemahiran.
Cara tradisional melampirkan kelopak ke sisi - dengan tali melalui kait dan grommets, tidak dapat diandalkan dan tidak selesa: tali meluncur lemah dan secara beransur-ansur melemahkan dalam gerakan. Cincin getah dari kamera kereta mungkin tidak begitu indah, tetapi lebih dipercayai. Kami menulis di tambah peluang untuk menukar treler mudah ke khemah dua kalis air.
Pada badan yang tergalvani, bukannya karat. Sayap plastik tidak retak atau meledingkan. Tempat yang lemah - lampu dan pendawaian.
Model 8213
Pengilang ZAO TD Kurgan Trailers Diijinkan maks. berat, kg 650 Berat tanpa beban, kg 180 kg
Treler yang paling padat dan ringan di taman kami. Dia menunjukkan sisi terbaiknya. Adalah mungkin untuk mengangkut meter panjang sehingga 6 m: bahagian depan dan belakang dimiringkan atau dialihkan, dan barisan dilanjutkan. Dan mudah untuk menyimpannya dalam kedudukan tegak. Satu-satunya keselamatan bagi pemilik garaj ketat di bandar-bandar besar. Treler itu sangat ringan di mana sahaja, mudah untuk bergerak ke belakang, tidak menunggang dan hampir tidak mengetuk di jalan.
Gambar itu dimanjakan oleh pewarna yang buruk - unsur-unsur tubuh telah dikupas dan sepenuhnya ditumbuhi karat. Lampu kedudukan depan, sentiasa dibasuh dengan lumpur, telah membusuk ke akar. Walau bagaimanapun, faedah daripada mereka adalah meragukan - selepas beberapa kilogram pergerakan dalam keadaan cuaca yang buruk, mereka benar-benar ditumbuhi kotoran. Lampu belakang lebih baik untuk dibongkar dan dibersihkan sekali setahun - kotoran di mana-mana masih mencari lubang di dalamnya.
Model 829800
Pengeluar LLC "Trailer", Stupino yang sama