Ia adalah mengenai perbezaan antara pendekatan timur dan barat kepada isu bahawa lelaki dari Nakhodka membuat pertaruhan. Pemanduan tangan kanan kereta Jepun jauh lebih murah di bandar mereka berbanding St Petersburg atau Moscow. Satu katalog penalaan, mungkin lebih daripada di seluruh Eropah. Idea untuk membina perniagaan telah masak dengan cepat. Anda perlu membeli kereta yang lebih murah dengan kecenderungan sukan, "pek" dan menjualnya di salah sebuah bandar modal. Tidak masuk akal untuk mengenakan kereta dengan enjin kecil - mereka tidak akan membelinya, tetapi mereka yang mempunyai motosikal mengelilingi sangat mahal … Tetapi inilah objek yang indah - Toyota Supra dengan enjin 2JZ. Cukup untuk wang dan sangat dihormati di kalangan pakar.
Kuasa atmosfera 165 hp, enam baris, enam injap setiap silinder, DOHC. Pemanduan roda belakang, kotak gear 6 kelajuan, siluet pantas badan yang ringan. Kereta itu sempurna. Warna kelabu unprepossessings sedikit kecewa, tetapi, setelah berfikir, kami memutuskan bahawa terhadap latar belakang yang tidak jelas bahagian penalaan> 40> 38 hanya akan lebih baik. Pada mulanya, penala menerbitkan program semakan, dengan alasan yang sangat keras untuk setiap item. Dan kemudian sahaja mereka turun ke perniagaan. Para pelaut biasa yang dibawa dari Jepun kit siri - dari yang jarang berlaku. Kit aero ini terdiri daripada bumper hadapan, pinggan sisi, "silia" yang luas lampu dan lapisan untuk sayap belakang. "Cilia" menghidupkan "melihat" yang baik dan tenang "Supra" ke dalam jurang kejam ikon penalaan di Jepun - Nissan Skyline GT-R. Ambang dan lapisan di atas gerbang, dibuat dengan gaya biodesign, secara visual meningkatkan belakang kereta. Bumper depan sengaja kasar, menekankan hampir kekuatan hewan.
Roda 16-inci dan spoiler yang dijual. Mereka meletakkan Gartmaier "penggelek" 18-inci dengan tayar Jepun yang luas dan sayap serat karbon terbuka. Untuk gaya yang lebih besar, optik belakang dan semua tingkap, termasuk cermin depan, berwarna. Dan dari Jepun, penggantungan sukan Tein dan muffler sekali pakai, yang dibuat oleh perintah khas, sudah terapung. "Muzik" telah dipasang cukup baik - anggaran Kenwood dalam syarikat dengan amplifier Sony X-plod. "Main" penceramah sepenuh masa dan subwoofer Audiobahn. Kedengarannya baik, terutama di bawah lampu latar biru terang yang membanjiri kokpit yang luas. Sorotan biru berkilau pada tombol tuil gear Razo dan tercermin di permukaan kulit roda stereng Momo.
Sebelum menghantar ke Petersburg, Supra kehilangan pegangan pintu. Pintu mula dibuka dengan menekan pada arahan dari fob utama.
Sekarang kereta di St Petersburg, dijual untuk dijual. Mungkin pemilik tidak lama lagi akan menjadi lelaki kacak yang dalam enam bulan melemparkan kereta. Atau mungkin ia akan dibeli oleh seseorang yang mampu menghargai model itu sendiri dan keupayaannya …