Unit gergasi membolehkan anda mewujudkan keadaan zon iklim apa-apa, dan suhu boleh diubah pada kelajuan sehingga 10 ° C sejam. Hanya tujuh jam yang cukup untuk dipindahkan dari tropika panas (+ 40 ° C) ke tundra ais (-30 ° C). Selain itu, buat perlumbaan kereta ujian pada kelajuan sehingga 300 km / h … tanpa bergerak.
Walau bagaimanapun, itu bukan semua. Di dalam paip, lampu khas menyerupai matahari selatan yang terik, muncung membuat hujan tropika, dan ribut salji boleh pecah dari hos. Ia tidak menghairankan bahawa peranti 140 meter menggunakan 15 megawatt tenaga - ia akan mencukupi untuk sebuah bandar 3000 penduduk!
Kesesuaiannya adalah ujian teruk yang tidak untuk mengukur koefisien Cx - Mercedes mempunyai paip sendiri, tetapi untuk memastikan keupayaan dan menangkap kelemahan Termatika, yang bertanggungjawab terhadap iklim mikro di kabin. Jumlahnya tidak kurang dari 4.5 mz, lebih-lebih lagi, ia dipisahkan dari persekitaran bukan sahaja dengan dinding kosong, tetapi dengan kaca depan 1.5 m2 dan menetas telus - satu lagi 1.2 m2. Secara umum, haba menguap dengan mudah - akan ada 10 kW yang mencukupi untuk pemanasan untuk mencipta suhu yang selesa? Dengan cara ini, kuasa haba seperti itu cukup untuk memanaskan kampung, tetapi ia tidak meniup angin badai di -20 °!
Enjin diesel R320CDI mempunyai kecekapan yang tinggi sehingga pedalaman tidak mempunyai haba penyejuk yang cukup, dan para pereka perlu menambah pemanas elektrik 1.7-kilowatt. Jika tidak ada "pembantu", seorang pemandu yang ingin memanaskan dirinya akan membekukan motor.