Walau bagaimanapun, jabatan pemasaran kumpulan RRT syarikat yang melakukan kerja ini tidak dibuang secara keseluruhan untuk ketidakpatuhan rasmi, tetapi terus bekerja dengan tenang.
Sebab ketenangan adalah semua nuansa penyempurnaan Opel Astra 1.8 dari studio Steinmetz telah dipersetujui dengan pengurusan dan diluluskan dari atas. Dan kepemimpinan, dengan cara itu, tidak terdiri daripada pengurus pembentukan baru, yang hanya memahami kebijaksanaan ekonomi dan gaya pakaian - mereka diketuai oleh orang-orang yang mula mengadopsi di Rusia 15 tahun yang lalu. Mereka adalah perintis dalam banyak perkara. Sebagai contoh, mereka adalah yang pertama membuat kesepakatan dengan MS-Design … Dan walaupun aktiviti utama syarikat itu menjual kereta Subaru dan GM, jenama RRT masih dikaitkan dengan penalaan. Sementara itu, syarikat hari ini hanya terhad kepada gaya model baru. Keadaan telah berubah …
Tiba-tiba, di tingkat atas kami memutuskan untuk mengingat hari-hari lama, untuk menggegarkan kebaharuan dan diperintahkan untuk memuktamadkan sepuluh kereta sekaligus untuk mengambil bahagian dalam pameran kereta! Tuning adalah sangat berbeza, dari airbrushing ke pemasangan profesional sistem multimedia - untuk setiap rasa. Tetapi Astra yang sederhana, berpakaian beg udara Steinmetz, menonjol walaupun terhadap Tahoe dan TrialBlazer yang hebat.
Proses menghidupkan mesin ke dalam gula-gula mahal akan mudah jika semua orang telah memberikan lebih daripada 48 jam. Walau bagaimanapun, disebabkan pameran yang mendekati, terdapat sedikit masa - dua hari dan bukan satu jam lagi. Komplikasi keadaan ini adalah hakikat bahawa produk jenama Steinmetz adalah baru kepada juruteknik. Paling mengejutkan dengan bahan kimia. Sudah tentu, Jerman yang berhemah menghantar sealant khas untuk kit tubuh, tetapi teknologi itu ternyata sangat spesifik, dan setakat ini tuan menyedari apa yang sedang berlaku, mereka sangat letih.
Memang, jika anda tahu teknologi dengan baik, tidak ada yang rumit dalam penalaan sedemikian. Dan pakej gaya itu sendiri agak mudah: siling sisi, "skirt" bumper, memasukkan ke bumper depan dan sayap belakang … Tuhan tahu apa matematik yang lebih tinggi. Hanya ketepatan dan tangan yang diperlukan.
Cermin sisi dan gril radiator dengan logo studio penalaan hanya menggantikan yang biasa - tidak lebih rumit daripada pembaikan biasa. Kebanyakan masa dibelanjakan untuk menggantikan sistem ekzos, tetapi bahagian jenama tidak perlu disesuaikan, jadi ini hanya beberapa jam. Jabatan bekalan tahu mengenai tergesa-gesa dan tergesa-gesa. Kebebasan pilihan adalah terhad oleh rim Steinmetz 18-inci yang disertakan dengan kit, dengan cadangan untuk saiz getah. Hanya pada pandangan pertama, dengan kelimpahan pasaran semasa, pembelian tayar 225 / 40R18 adalah perkara yang mudah. Tayar terpaksa dikeluarkan, mengira setiap minit.
Tidak ada penambahbaikan dalaman, pemasangan sistem audio "supersonik", atau penalaan cip pantas termasuk dalam program penalaan Steinmetz - tidak ada masa. Walau bagaimanapun, enjin 1.8 liter dengan 125 hp. berpasangan dengan "automatik" membolehkan pemandu secara bebas memilih mod memandu, mempercepatkan hingga 187 km / j.