Logo ms.rotaautoservice.com
Kategori: Kereta baharu

Seni Pemberontakan

2024

Video: Seni Pemberontakan

Video: Seni Pemberontakan
Video: Sesepuh Majapahit (1995) 2024, Mac
Seni Pemberontakan
Seni Pemberontakan
Anonim

foto

Tahun pembuatan

| Enjin

| Kuasa

| Massa

| Kelajuan tertinggi

| Anggaran harga

Image
Image

Apa dosa untuk disembunyikan, kita tidak suka Amerika Syarikat. Tidak, sudah tentu, Negara-negara adalah kuasa yang besar dan kebesarannya tidak diberikan oleh Tuhan, tetapi diciptakan oleh manusia. Dan pada masa yang sama, di mata yang sangat banyak, ini adalah negara hamburger dan lorong-lorong bowling, yang berjalan-jalan di sekelilingnya yang sangat mengunyah Yankees-suri rumah pada SUV besar dengan telefon bimbit yang ditekan ke telinga mereka.

Satu lagi setem yang diterima secara umum: sebuah motosikal Amerika adalah kapal selam gaya retro dengan mekanik kuno - kerangka seperti ini ditubuhkan oleh sebuah syarikat dominan tertentu, dan semua bar yang lain … um, pengeluar mematuhi perintah itu. Tetapi, sekali lagi, jangan tergesa-gesa membuat kesimpulan. Motosikal Gabungan berkembang maju di bowler yang tidak konvensional di New Orleans. Dia memperlihatkan keasliannya dengan melancarkan F124 Hellcat maxi-cruiser (Neraka Cat): yang paling hebat dengan enjin 2 liter yang kuat, gearbox dengan aci menegak vertikal, garpu terbalik dan caliper brek 6-piston. Dan dengan penciptaan terbarunya - model Wraith - syarikat itu telah melampaui walaupun Cat. Bagaimana anda menyukai kapal penjelajah ini: kombinasi serat karbon dan garisan paralelogram kuno, reka bentuk minimalis dan penghinaan yang hebat untuk kanun yang ditubuhkan? Tidak hairanlah moto syarikat itu adalah "Seni pemberontakan."

Pencipta motosikal keajaiban ini JT Nesbitt mula bekerja pada projek itu pada tahun 2002. Pertama dia membina model 20-cm, kemudian model saiz hayat (pendekatan padat!) Dan hanya selepas dia membuat prototaip berjalan dengan enjin S & S 1550 cc. Pelancaran pertama berlaku pada bulan September tahun lepas: Nesbitt meraih sedikit di sepanjang lebuh raya tempatan (hanya untuk memastikan gear beralih dengan betul), maka motosikal itu dimuatkan ke sebuah trak dan dihantar ke Bonville Salt Lake. Di sana, jurutera elektrik Konfederasi Chris Roberts berlumba dengan kelajuan 210 km / j. Tidak baik untuk prototaip rolling! Dan kereta itu dihantar ke pemilik baru, seorang peniaga dari Los Angeles. Dia mengakui bahawa dia hanya ingin mengagumi motosikal, dan tidak menunggangnya - jadi Wraith No. 1 ditakdirkan kepada nasib pameran muzium.

Dan perhimpunan nombor 2 telah siap dengan saya - lelaki itu mendapat sedikit daripada jadual. Oleh itu, saya menjadi orang sepasukan motosikal bukan yang pertama yang diamanahkan dengan menunggang Wraith ini.

Beberapa perkataan mengenai nama (yang berbunyi "kadar" - lebih kurang "Moto"). Wraith adalah seperti itu dan hantu jahat dari mitologi Scotland. Dan kekejian yang luar biasa adalah bahawa ia adalah GHOST ANDA! Seorang lelaki tua yang berkabut muncul di depan mata yang cerah dan curang, berkata: "Ku-ku, sayang! Lihatlah anda tidak lama lagi! "Oleh itu, ia sepatutnya meletakkan tanda-tanda di Wraith bersiri:" Kementerian Kesihatan memberi amaran …"

Image
Image

Tetapi lebih hampir pada titik itu. Saya menunggang motosikal dengan sistem penggantungan depan yang luar biasa - dari Bimota Tesi ke BMW K1200R terbaru, jadi sukar untuk mengejutkan saya dengan apa-apa. Tetapi Wraith benar-benar terkejut saya! Apabila saya duduk di atas kerusi serat karbon, dibentuk dalam bentuk … uh, pasangan pemandu, saya mendapati bahawa tidak ada yang seperti ini terpaksa dikendalikan. Nasib baik, bulu-bulu yang menakutkan garpu tidak dapat dilihat dari tempat duduk pemandu - hanya penyambung logam yang menyambung dengan lembut apabila penyerap kejut Traxxion Dynamics menyapu keluar jalan raya. Tetapi tidak lama lagi anda berhenti memberi perhatian kepada mereka - ia memerlukan tugas yang berbeza: bagaimana untuk tidak membakar lutut anda di kepala silinder belakang. Mengejutkan, tetapi selama dua hari memandu, saya tidak pernah mendapat gear! Tetapi pemilik masa depan perlu membiasakan diri dengan pendaratan yang idiot …

Bayangkan tidak ada tangki gas, ataupun penapis udara di depan, jadi tidak ada apa-apa untuk membungkus lutut! Anda duduk hampir di atas motor - hanya rabung karbon sempit bingkai memisahkannya daripadanya. Langkah-langkah itu tidak dikembalikan sama sekali dalam cara pelayaran, yang, digabungkan dengan stereng yang rendah, membentuk pendaratan hampir sukan. Dan tepatlah bahawa anda merasakan bahawa elemen utama pendaratan seperti itu sangat kurang: tidak ada apa-apa untuk membungkus lutut anda sekitar untuk mengacaukan motosikal ke gilirannya. Dan bagaimana untuk tidak mengecilkannya jika motosikal itu diselenggarakan di Tayar Metzeler Sportrac 17 inci - mereka memprovokasi giliran yang lebih ketat, geometri stereng adalah sedemikian rupa sehingga hanya menghidupkan keinginan untuk "berbaring di tangki" yang lebih rendah … Tetapi bagaimana, jika anda tidak bergerak dari pelana, Jangan gantung ?!

Tetapi tahan ketat ke stereng roda yang luas ini! Lagipun, basikal itu dikawal dan melambatkan seperti shell perlumbaan - sekurang-kurangnya kini mendaftar untuk kelas ProTwins. Alternatif radikal Amerika, yang menghadapi Aprilia Tuono dan Monster Ducati! Sekiranya anda mahu, Wraith adalah hantu mereka yang meluncur di sepanjang jalan pedalaman di pedalaman Amerika. Ia amat mengagumkan apabila anda memukul lubang pada kelajuan 130 km / j dalam gulungan yang kuat: motosikal tidak cuba untuk menaikkan dan melancarkan trajektori. Bravo, JT, anda melakukan kerja yang hebat pada geometri casis! Hasil yang luar biasa … Terutama untuk bekas pelayan …

Nah, perkiraan kami: pangkalannya ialah 1485 mm, sudut lajur pengarah adalah 27 darjah, mengimbangi adalah 98 mm. Bah, ini adalah parameter basikal sukan, bukan cruiser! Motosikal itu diwujudkan agar dapat bersiar-siar di sepanjang jalan, dan bukannya dengan santai di sepanjang boulevards. Dan jisim - 189 kg - oleh piawaian pelayaran hanya masuk akal!

Tetapi dia mengembara dan sedar: sayangnya, enjinnya adalah seorang peniaga-peniaga yang tidak percaya di salun itu untuk satu juta dolar. Pada motosikal ini bukan S & S, seperti pada prototaip, tetapi Prestasi Revolusi dengan jumlah kerja "hanya" 1490 cm. Masalahnya tidak semestinya: di atas kertas, enjin menghasilkan 125 hp. (di roda belakang!), tetapi hanya untuk parameter ini masih membawanya dan membawa. Pada hari pertama, kereta mula berkedut dan menembak pada karburetor, hanya perlu membuka lebih banyak gas. Kemudian kami menggantikan karburet Super G dengan diameter penyebaran 48 mm dengan Dell'Orto 42 mm. Ia menjadi lebih baik. Tetapi - tidak bersinar. Dalam casis seperti itu - ya bentuk "dua" penyejukan cecair moden V. Nah, motor Aprilia dengan sudut camber 60 darjah akan menjadi baik.

Nah, kereta bermula, memandu, dan memandu dengan baik untuk prototaip tetap "hangat" (ia secara literal dipasang dengan saya). Apakah nasibnya yang akan datang: adakah dia tetap menjadi penunjuk yang berkesan untuk menunjukkan di pameran?

- Tiada apa-apa pun! - memberi jaminan Matt Chambers, pemilik syarikat itu. - Wraith akan menjadi model Konfederasi kedua, dan kami akan memulakan pengeluaran besar-besaran pada akhir musim panas ini - kira-kira $ 55, 000 setiap item. Kami akan mengadakan pesta di New Orleans untuk Halloween, di mana kami akan menunjukkan kereta pengeluaran - pada masa itu sudah ada sedozen dari mereka. Ingat, anda dijemput - tulis dalam buku harian anda!

Disyorkan:

Baru

Adakah Anda Tahu Berapa Kos Kereta Anda Setiap Tahun? Jawapannya Tidak Menyenangkan

Berapakah kos untuk mengekalkan kereta jika anda mengambil kira semua cukai dan yuran (cukai pengangkutan, bahan api, insurans liabiliti pihak ketiga motor, pemeriksaan kenderaan, dll)? Artikel ini mengira bahawa untuk kereta bajet pembayaran ini berjumlah 10% dari harga kereta setiap tahun

Baca Lebih Lanjut
256 Warna Kelabu: Bagaimana Memilih Cat Untuk Badan

Cara memilih cat untuk pembaikan badan - tip berguna

Baca Lebih Lanjut
Apa Yang Perlu Dilakukan Sekiranya Lampu Berkabus - Satu Penyelesaian Yang Mudah Dan Percuma

Untuk menghilangkan fogging lampu belakang di atas keretanya, pembaca artikel menggunakan gunting alat tulis biasa sebagai sealant untuk pemegang lampu

Baca Lebih Lanjut
Pilihan Editor
  • Pasukan Dunia
    2024

    Di Eropah, kereta sedemikian milik kelas menengah D - mereka mengalahkan kelas golf padat, tetapi lebih rendah daripada sedan perniagaan yang dihormati. Mereka dibeli, sebagai peraturan, oleh orang pertengahan umur, yang cita-cita yang munasabah disokong oleh akaun bank yang baik - pengurus pertengahan, ahli perniagaan kelas menengah

  • Balet Di Atas Ais
    2024

    ICE BALLET

  • Pada Tanah Yang Hangus
    2024

    DALAM TANAH DARAH

  • Akan Hidup
    2024

    AKAN BERLAKU

  • Unfading "corsa"
    2024

    UNDANG-UNDANG "CORSA"

  • Tidak Ada Analog
    2024

    NO ANALOGUES

Ulasan terbaik untuk minggu
Popular di hari