Logo ms.rotaautoservice.com

Saab 9-3 Sport Combi. Tiga Hasrat

2024

Isi kandungan:

Video: Saab 9-3 Sport Combi. Tiga Hasrat

Video: Saab 9-3 Sport Combi. Tiga Hasrat
Video: 2006 Saab 9-3 Aero Sport Combi 2024, Mac
Saab 9-3 Sport Combi. Tiga Hasrat
Saab 9-3 Sport Combi. Tiga Hasrat
Anonim
Image
Image

Khabar angin mengatakan bahawa kereta Sweden boleh melakukannya. Sebagai contoh, kereta stesen baru dari Trollhattan adalah SAAB-9-3 Sport Combi. Kemudian dengarkan: ini adalah ketiga-tiga permintaan saya.

Saya mahu menonjol

Seperti yang anda mahu, tuan! Untuk bermula, di tangan anda adalah stesen stesen SAAB yang pertama selepas berehat panjang. Sudah tentu, dengan pengecualian saudara yang lebih tua, model 9-5 Wagon.

Awalan "sukan" disahkan oleh kelebihan belakang belakang yang pendek, tingkap belakang sempit, bumbung tanpa rel. Gerakan reka bentuk yang berani dan cantik - lampu LED putih besar yang secara logik melengkapkan garisan bumbung. Nilai keluarga tidak dilupakan: combi 9-3 - SAAB yang benar. Dari gril radiator ciri ke beberapa baris yang dipinjam oleh pereka dari model Turbo 99 yang lama.

Walau bagaimanapun, seseorang boleh berbangga bukan hanya penampilan, tetapi juga pemancar yang sangat baik: pekali seretan aerodinamik - Cx = 0.33. Di samping itu, ia adalah kereta pertama dalam keluarga Sweden yang mempunyai lif sifar di kedua-dua gandar.

Para pemaju meletakkan banyak usaha untuk menenangkan aliran udara bukan sahaja di sekitar, tetapi juga di dalam kereta. Program komputer membantu mengurangkan masa pembersihan mahal di terowong angin. Dalam realiti maya, mereka juga memerhatikan pergerakan udara dalam petak enjin (untuk penyejukan enjin yang lebih baik) dan kabin. Bahkan bentuk lengan bawah penggantungan belakang dikira untuk merampingkan lebih baik - dan supaya kotoran tidak berpegang pada cakera.

Image
Image

Banyak sorotan tersembunyi dari pandangan. Lebih separuh daripada bahagian itu dicop dari keluli berkekuatan tinggi, dan hud, pintu kelima dan bumper bumper belakang diperbuat daripada aluminium. Dengan cara ini, bumper terus meletup sehingga 8 km / j. Unsur-unsur kotak di belakang chipper depan direka untuk perlanggaran sehingga 15 km / j. Selepas perlanggaran, mereka tidak sukar untuk berubah, tetapi bahagian tubuh mahal akan kekal utuh.

Sesungguhnya terdapat kelebihan yang cukup. Tetapi saya masih mempunyai dua hasrat. Jadi, saya memesan

AMENITI MAKSIMUM

Sila nikmati …

Image
Image

Tempat duduk yang selesa dengan banyak penyesuaian, dengan motor elektrik di mana-mana dibina, kecuali mungkin untuk sokongan lumbar. Mereka dengan teliti memeluk tubuh, sama sekali tidak menyekat pergerakan - seperti di kerusi rumah. Ya, dan penumpang tidak dibuang - dia mempunyai jumlah penyesuaian yang sama. Ia tetap hanya untuk menyesuaikan kemudi tinggi dan dalam kapal terbang longitudinal. Dengan cara ini, bergantung pada konfigurasi pada helm, anda boleh merasakan butang, mengawal maklumat dan sistem audio, telefon, dan transmisi automatik Centronic.

Image
Image

"Sukan Combi", seperti wakil-wakil jenama lain, adalah kuat dalam butirannya. Sehingga dalam situasi yang sukar - elektronik akan mengenali mereka dengan isyarat giliran yang disertakan, pengereman intensif, dll. - pemandu kurang diganggu, fungsi ComSense akan memegang selama beberapa saat mesej maklumat atau seterusnya yang akan datang pada telefon terbina dalam. Untuk tujuan yang sama, pemaju juga menyediakan mod malam pencahayaan peranti. Panggilan yang disenyapkan, hanya lampu speedometer dalam gelap.

Kerusi belakang berpecah boleh dilipat atau menetas untuk lengan panjang boleh dibuka di dalamnya. Untuk pengubahsuaian, Liner and Ark menawarkan tempat duduk depan dengan belakang lipat - sesuatu sehingga 2.65 m panjang akan muat di dalam kabin.

Image
Image

SAAB menghormati masa lalu penerbangannya dan tidak mengingatkannya. Dalam Sukan Combi, pengendalian pada menetas di lantai batang dibuat dalam bentuk pesawat. Inilah niche untuk bagasi kecil, yang ditambah dengan grid.

Berpuas hati. Sekarang yang terakhir, keinginan yang paling penting. Hantar …

IMPRESSIONS yang tidak boleh dipertanggungjawabkan

Anda akan menerima mereka, kerana di bawah anda adalah wagon stesen dalam versi Aero - dengan kotak gear enam kelajuan automatik dan enjin 2.8 liter dengan kapasiti 250 liter. dengan Di jalan raya Sweden yang licin, kereta ini menyerupai kereta laju berkelajuan tinggi. "Kereta" seperti di atas landasan, menunjukkan kelancaran yang luar biasa. Ia jelas menetapkan lilitan, memberi kesenangan kepada pemandu dan tidak menghalang penumpang dengan sia-sia. Salah satu komponen pengendalian halus itu ialah penggantungan "reaktor" belakang ReAxs.

Sekiranya anda pergi sedikit, ralat akan ditetapkan oleh sistem penstabilan ESP Plus. Anda akan mula berlari secara perlahan di sudut, peranti CBC, yang mengedarkan kuasa brek untuk setiap roda, akan mengambil perkara itu.

Image
Image

Ia luar biasa: motor aluminium baru dengan sistem yang mengawal masa pengedaran gas, turbocharger Mitsubishi dengan "siput" berganda, penyejukan udara perantaraan juga menarik dari 1, 500 rpm. Pada ketika ini, enam menghasilkan 90% torsi maksimum. Apabila memandu secara perlahan, "automatik" melompat ke gear seterusnya, menghalang jarum tachometer daripada mencapai tahap 2500.

Sayang sekali bahawa tidak ada lagi keinginan yang tersisa, sebaliknya saya akan meminta untuk membatalkan had laju. Kepada yang dibenarkan 110 km / j, "enam" baru mempercepatkan kereta itu dalam sekelip mata - turbin itu tidak mempunyai peluang untuk menjerit. Hanya sistem penstabilan yang membimbangkan yang mengecil cahaya pada panel. Berbanding dengan "enam langkah" mekanikal, yang dosa dengan kemasukan kabur, "mesin" melakukan tugasnya dengan cepat dan hampir tidak dapat dilihat.

Enjin V6 adalah puncak dari barisan. Enjin empat silinder terletak di bawah: petrol atmosfera dengan kelantangan 1.8 liter, tiga unit 2 liter dengan tekanan rangsangan yang berlainan (150-210 hp) dan dua turbodiesel 1.9 liter dengan dua dan empat injap setiap silinder (120 dan 150 hp) Penasaran: sebagai pilihan untuk petrol 210-tenaga kuda yang paling kuat "empat" menawarkan "otomatis" dengan formula 5 + 2. Dua langkah pertengahan dibina antara kedua dan ketiga, serta langkah ketiga dan keempat. "Half-gear" membolehkan anda memenangi detik-detik percepatan yang mahal dalam mod kick-down.

Disyorkan:

Baru

Adakah Anda Tahu Berapa Kos Kereta Anda Setiap Tahun? Jawapannya Tidak Menyenangkan

Berapakah kos untuk mengekalkan kereta jika anda mengambil kira semua cukai dan yuran (cukai pengangkutan, bahan api, insurans liabiliti pihak ketiga motor, pemeriksaan kenderaan, dll)? Artikel ini mengira bahawa untuk kereta bajet pembayaran ini berjumlah 10% dari harga kereta setiap tahun

Baca Lebih Lanjut
256 Warna Kelabu: Bagaimana Memilih Cat Untuk Badan

Cara memilih cat untuk pembaikan badan - tip berguna

Baca Lebih Lanjut
Apa Yang Perlu Dilakukan Sekiranya Lampu Berkabus - Satu Penyelesaian Yang Mudah Dan Percuma

Untuk menghilangkan fogging lampu belakang di atas keretanya, pembaca artikel menggunakan gunting alat tulis biasa sebagai sealant untuk pemegang lampu

Baca Lebih Lanjut
Pilihan Editor
  • Pasukan Dunia
    2024

    Di Eropah, kereta sedemikian milik kelas menengah D - mereka mengalahkan kelas golf padat, tetapi lebih rendah daripada sedan perniagaan yang dihormati. Mereka dibeli, sebagai peraturan, oleh orang pertengahan umur, yang cita-cita yang munasabah disokong oleh akaun bank yang baik - pengurus pertengahan, ahli perniagaan kelas menengah

  • Balet Di Atas Ais
    2024

    ICE BALLET

  • Pada Tanah Yang Hangus
    2024

    DALAM TANAH DARAH

  • Akan Hidup
    2024

    AKAN BERLAKU

  • Unfading "corsa"
    2024

    UNDANG-UNDANG "CORSA"

  • Tidak Ada Analog
    2024

    NO ANALOGUES

Ulasan terbaik untuk minggu
Popular di hari