Dalam kehidupan sebenar, jauh lebih sedikit daripada mereka. Di sini petrol telah meningkat dalam harga - dengan serta-merta dan cepat, cukai pengangkutan dinaikkan di banyak wilayah Rusia, dan harga kereta domestik merayap.
FASHION KAMI
Pada musim sejuk dan musim bunga, tidak ada kenaikan harga kereta dari Tolyatti, tetapi sejak pertengahan musim panas, setiap bulan, harga runcit untuk kereta Lada telah meningkat dengan purata 0.9-1%. Dan pada bulan Julai, "fret" naik sebanyak 3.3%! Menjelang musim gugur, bukanlah pertumbuhan yang telah berhenti, tetapi kadarnya telah menjadi sedikit lebih sederhana. Yang paling mahal masih keluarga Samara - hanya pada bulan September sebanyak 1.5% (harga purata - 208 ribu rubel). Model "klasik" telah meningkat dalam harga sebanyak 0.9% - sehingga 138 ribu Rubel. Kurangnya semua inflasi mempengaruhi "puluhan". Harga runcit mereka untuk bulan meningkat hanya 0.4%, dan harga pada peniaga secara purata ialah 238 ribu rubel. Akibatnya, pada awal bulan Oktober, sekitar 196 ribu ($ 6, 900) telah diminta untuk "purata" Lada.
Ingatlah bahawa dari 1 September, AvtoVAZ memperkenalkan perubahan dalam harga runcit yang disyorkan untuk peniaga-peniaganya. Kilang itu disyorkan menjual "klasik" dan "Samaras" 1.0-1.5 ribu Rubles lebih mahal, dan "lama" kereta Niva untuk 2-3 ribu. Bagi kereta keluarga "kesepuluh", semuanya tetap pada tahap yang sama - dari 229.8 ribu hingga 257.1 ribu rubel, bergantung kepada konfigurasi, tetapi kereta keluarga Kalina baru dinasihatkan untuk menjual lebih mahal (224.2 ribu Rubles).) Walau bagaimanapun, anda tidak dapat mencari dan membelinya lebih murah di Rusia. Di Tolyatti sendiri, Kalina boleh dibeli untuk 250-260 ribu rubel tanpa rakaman atau prabayar - warna "mana yang akan dibuang". Walaupun volum pengeluaran VAZ-2118 pada bulan September adalah tiga kali lebih tinggi daripada tahap bulan Ogos, Kalina berdegil tidak mahu lebih murah.
Pada umumnya, pada musim gugur, permintaan untuk semua model dari Togliatti tidak disangka-sangka melebihi bekalan untuk pengilang sendiri. Kami hanya dapat mengumumkan penurunan rancangan pengeluaran pada permulaan musim panas, apabila sekali lagi pergeseran kerja tambahan harus diperkenalkan pada hari Sabtu. Pada bulan Jun, kira-kira 55 ribu kereta telah dijual di pasaran domestik, pada Julai - 58 ribu, dan pada bulan Ogos satu rekod ditetapkan pada 60 ribu (dengan purata jualan bulanan sebanyak 52.1 ribu kereta pada tahun 2004). Selama tiga bulan sekarang, AvtoVAZ telah bekerja di luar rancangan itu, tetapi belum dapat "mengejar pasar" - pada bulan Oktober, hari Sabtu lagi menjadi pekerja untuk penghantar VAZ! Dan apa - anda perlu menggunakan masa ini. Semua ini, tentu saja, menjejaskan harga.
Pelancaran Spectra di IzhAvto bukan sahaja memaksa pemilik loji untuk meninggalkan model jenama IZh, tetapi juga secara ringkas perlahan pengeluaran kereta dengan logo VAZ. Akibatnya, peniaga menghadapi defisit "empat" dan "enam". Stok Izh 2717 heeled dijual dengan cepat, dan setakat ini hanya kereta VIS yang ditawarkan dalam segmen ini. Benar, rakyat Izhevsk berjanji untuk melancarkan Izh 2717 5 van baru dalam satu siri dalam masa terdekat (ia dibuat berdasarkan stesen VAZ 2104).
Kereta asing
Terdapat keburukan di pasar ini pada awal musim gugur. Untuk membeli popular "Ford Focus 2", anda perlu menunggu purata empat bulan (pada bulan September direkodkan untuk Januari-Februari), Renault Logan dalam konfigurasi yang diperlukan - dua bulan. Kami perhatikan sedemikian rupa bahawa kilang di Vsevolozhsk mula menghasilkan diesel "helah" 1.8 TDCi (115 hp): harga bermula pada $ 15, 670 (Keselesaan 3 pintu hatchback). Walau apa pun, ini adalah tawaran yang paling menguntungkan di pasaran kami.