Hanya mula hujan, wiper akan bekerja. Ya, tidak semestinya, tetapi memandangkan keamatan hujan ini sendiri. Tetapi siapa yang memberi mereka arahan dan bukan pemandu?
Semua sakramen berlaku dalam kotak kecil yang tersembunyi di belakang cermin spion. Bergantung pada model, LED inframerah dan satu hingga tiga photodetectors diletakkan di dalamnya. Lihat rajah. LED memancarkan balok yang tidak kelihatan pada sudut akut ke permukaan kaca depan. Sekiranya jalan itu kering, semua cahaya dapat dilihat kembali dan mendapat fotodetektor (sistem optik dirancang dengan cara ini). Oleh kerana rasuk dimodulasi oleh denyutan, sensor tidak akan bertindak balas terhadap cahaya luaran, seperti TV yang tidak "melihat" kawalan jauh orang lain. Tetapi jika terdapat titisan atau lapisan air pada kaca, keadaan perubahan pembiasan dan sebahagian cahaya masuk ke ruang angkasa. Ini dikesan oleh sensor dan pengawal mengira mod pengelap yang sesuai. Sepanjang perjalanannya, alat yang rumit boleh menutup kerak matahari di bumbung dan menaikkan tingkap.
Rajah menunjukkan dua lagi photodetectors. Walaupun mereka diintegrasikan ke dalam perumahan bersama dengan sensor hujan, mereka tidak ada kena mengena dengannya. Yang kelihatan sangat berguna untuk menghidupkan lampu secara automatik apabila semakin gelap atau kereta memasuki terowong. Yang kedua, "mencari depan", akan menyelamatkan pemandu dari keperluan untuk beralih dari rasuk tinggi ke rasuk rendah. Sama ada fungsi-fungsi ini bergantung, difahami, pada model kereta tertentu.