Berapa ramai orang, begitu banyak pendapat. Tetapi sesiapa sahaja yang pernah mendengar bunyi kereta yang direka bentuk secara profesional, tidak mungkin naik dengan kepala unit. Ini adalah sejenis penyakit. Tetapi untuk mencapai bunyi yang baik, bukan sahaja komponen berkualiti tinggi, tetapi juga pemasangan yang cekap diperlukan.
Dan apakah istilah-istilah ini - "secara kualitatif", "cekap"? Untuk merasai kandungan mereka - bukan kewangan, tetapi teknikal, mari kita dengar para profesional. Kami mulakan dengan sumber bunyi - kepala unit.
MASALAH KEPALA
Dalam kebanyakan kereta moden, radio sepenuh masa atau penerima CD telah dipasang. Tetapi bunyi peranti sedemikian, sebagai peraturan, tidak bersinar. Namun, tidak ada seorang pembeli yang akan menolak kereta yang dia suka kerana beberapa kelemahan muzik. Keinginan untuk meningkatkan bunyi "kepala" biasa datang, sebagai peraturan, agak lewat. Dan pada dasarnya terdapat dua pilihan penyelesaian.
Yang pertama melibatkan penambahbaikan peranti piawai. Lebih tepat - bukan penalaan halus, tetapi tarikan "rizab luar", sebagai contoh, penguat luar, lebih berkualiti dan lebih berkuasa. Ia disambungkan melalui output linear "kepala" - jika tidak ada, mereka ditambah. Pilihan nombor dua adalah jelas - menggantikan unit kepala sepenuh masa dengan sesuatu yang lebih serius. Memandangkan keinginan pengeluar untuk mengintegrasikan unit kepala ke panel instrumen, penggantian dalam amalan adalah perkara yang sangat rumit.
Sekiranya tidak ada kepala unit sepenuh masa di dalam kereta, ini bukan alasan untuk mengatakan bahawa tidak ada pendawaian untuk menghubungkannya di sini. Kemudian nampaknya berlaku untuk kecil: kami membeli unit kepala dan menyambung ke penyambung … Malangnya, tidak semuanya sangat mudah. Saya pasti: semua orang sekurang-kurangnya sekali menyedari bahawa walaupun pada jumlah medium, selari dengan muzik, latar belakangnya mula mengedip. Muzik ringan tidak ada kena mengena dengannya: ada penurunan voltan di mana penyimpangan bunyi sangat besar. Yang menyalahkan wayar wayar, atau sebaliknya, keratan rentasnya tidak mencukupi. Untuk sistem kuasa rendah biasa, ia cukup, tetapi untuk yang lebih serius - tidak. Keadaan yang sama sering muncul dengan sambungan bebas yang tidak berjaya - sukar untuk mengelakkan godaan untuk digunakan, katakan, litar ringan …
Cara yang betul dan betul adalah untuk menyambung terus ke bateri menggunakan wayar dengan seksyen sekurang-kurangnya 2, 5 mm2. Lebih-lebih lagi - lebih baik jika ia bukan hanya tambah, tetapi juga wayar tolak. Adalah penting untuk memahami bahawa pendawaian buta huruf bebas boleh menjadi punca banyak masalah, bahkan kebakaran. Semua wayar diletakkan di koreksi dan, jika boleh, sepanjang pendawaian standard. Perhatian khusus diberikan kepada pemasangan fius. Yang jauh dari bateri, semakin besar litar yang tidak dilindungi yang dapat menyebabkan masalah.
Adalah mudah untuk meneka bahawa kerumitan pepasangan seperti ini sangat tinggi, tetapi bunyi yang baik memerlukan pengorbanan. Notis - ini hanya permulaan …
SPEAKER DAN PEMBAWA
Hanya beberapa kereta direka supaya mereka mempunyai tempat biasa biasa untuk akustik. Pemegang asbak atau cawan adalah suci, tetapi akustik, kata mereka, sudah boleh didengar … Oleh kerana terdapat dua pilihan lagi - sama ada membawa tempat biasa ke fikiran, atau, dengan pendekatan yang lebih kreatif, buat yang baru! Pilihan terakhir tidak dapat dielakkan dalam beberapa kes, dan kadangkala ia membolehkan anda pada masa yang sama membuat trim eksklusif.
Tidak banyak tempat untuk memasang pembesar suara di dalam kereta. Dalam kebanyakan kes, apabila bercakap mengenai akustik hadapan, mereka bermaksud pintu. Keperluan utama untuk pemasangan mana-mana penceramah adalah untuk mengasingkan permukaan radiasi dari peresap dari belakang, serta penetapan tegarnya. Jika kita bercakap mengenai akustik yang serius, bersiaplah untuk mematuhi semua peraturan: anda tidak boleh melakukan tanpa bahan penebat bunyi dan getaran di sini. Hanya penceramah harus bermain, bukan logam atau sarung. Dalam kes biasa, semua ini sering diabaikan - dan untuk masa yang lama, dan mahal …
Untuk pembesar suara hadapan, satu sistem dua atau lebih komponen selalu lebih baik daripada satu koaksial. Pertama, anda tidak mendengar isyarat frekuensi tinggi dari bawah kaki anda, dan kedua, perpindahan sukarela pendengar relatif kepada pusat juga menjadi masalah. Pemandu kami tidak berada di tengah-tengah! Perkara lain ialah jika anda memasang penyemak tweet secara berasingan - contohnya, pada papan pemuka atau rak. Kemudian mereka boleh dihantar ke kaca supaya secara artifik meningkatkan jarak kepada pendengar (bekerja pada refleksi). Dalam kes ini, perbezaan dalam laluan gelombang dari pemancar kiri dan kanan menjadi minimum - di samping itu, keseluruhan peringkat bunyi diangkat.
EFFORTS LUAR
Penguat luaran adalah bahagian penting sistem bunyi yang serius. Kuasa lebih besar, dan kualiti bunyi lebih baik daripada "kepala" kesepian jika … Jika semua ini tidak "dimanjakan" oleh pemasangan …