foto
Dalam kalangan sukan, perkataan "scrambler" (dari perebutan bahasa Inggeris - untuk melepasi, melawan) sekali kedengaran seperti pertempuran! Pada pertengahan abad yang lalu, mereka memanggil motosikal perlumbaan luar jalan - apa yang kemudiannya akan dipanggil "enduro" dan "pemandu lintas negara". Asal istilah ini mencadangkan: British kemudian menetapkan nada. Triumphs 4-stroke berat, Velocette yang tidak seimbang dan lain-lain adalah yang terbaik di trek yang diletakkan melalui pasir dan kotoran.
Bagaimana kemuliaan dunia pergi? Dan sebagainya - seorang pengetua yang muda, tidak dikenali dan tidak berani mengisytiharkan - dan dari pintu: "Anda akan pergi, datuk, untuk pasir pasir jauh dari kami (ya, sekarang mereka!) Kotak pasir." Dinosaur British telah pupus pada tahun 60-an di bawah tekanan tikus 2-stroke. Tetapi pada akhirnya, perkataan "scrambler" diwarisi oleh motosikal dwi-guna pertama. Perniagaan: untuk menaikkan penyenyak di pembina jalan biasa dan letakkan tayar "lebih gigi". Ternyata baik dan bergaya (ini adalah berapa banyak krom boleh dioleskan di pintu belakang!).
Atlet, sudah terbiasa dengan CZ dan agresif Caz dan Husqvarna, mengambil perubahan pengacau dengan menghina. Penonton mudah menyukainya! Mesin yang hebat, yang tidak buruk di lebuh raya, dan boleh melancarkannya supaya anda dan gadis itu dapat membawa anda ke air di sepanjang pasir pantai California - apa lagi yang diperlukan! Kilang-kisah Inggeris telah merampas idea itu: hampir semua orang mengisytiharkan Scrambler atau Trophy mereka.
Kegembiraan itu adalah jangka pendek: tikus Jepun yang licin, menghidu bau keuntungan, serta-merta berlari dengan 2-stroke mereka "Endurs" RAS Busted, pahlawan, sarang dinosaur terakhir!
Dalam era pengulangan dan auto-parodi kami (dalam erti kata diri mereka), peninjau bertukar menjadi tepat pada masanya. Sesiapa yang tidak meminang mereka: orang Perancis, Itali, Jepun yang sama. Nampaknya Tuhan sendiri memerintahkan pihak British untuk merebut sepotong keknya. Jadi tidak, mereka tidak berkata: Moveton, pengulangan masa lalu, tidak ada sesuatu yang baru, bagaimana mungkin? Pemasar mengira keuntungan yang hilang dan datang kepada pemilik Triumph John Blur. Dia melihat angka-angka dan menjadi marah: bangsawan yang buruk! Fuck prinsip anda! Bersiap sedia semalam!
Saya tidak dapat menjamin ketepatan replika: butiran pembubaran dalaman merupakan rahsia komersial yang paling dilindungi. Dan hasilnya - di sini, di hadapan anda: Triumph Scrambler terkini, chrome dan chic - glamor retro dalam semua kemuliaannya. Seolah-olah tiada empat puluh tahun penguasaan Jepun-plastik-dipaksa Long hidup yang degil, kerana mereka akan mewarisi Bumi!