Logo ms.rotaautoservice.com

Hymer Exsis. RUMAH YANG SELURUH DALAM SELATAN

2024

Isi kandungan:

Video: Hymer Exsis. RUMAH YANG SELURUH DALAM SELATAN

Video: Hymer Exsis. RUMAH YANG SELURUH DALAM SELATAN
Video: Обзор Hymer Exsis 2024, Mac
Hymer Exsis. RUMAH YANG SELURUH DALAM SELATAN
Hymer Exsis. RUMAH YANG SELURUH DALAM SELATAN
Anonim
Image
Image

Berhenti tidak dapat dielakkan - "kanak-kanak lelaki ditinggalkan, kanak-kanak perempuan betul", dan sebagainya setiap setengah jam, dengan variasi bergantung kepada kesabaran para penumpang. Untuk makan di kafe pinggir jalan tanpa risiko keracunan, anda perlu memberi tumpuan kepada pemandu lori. Selepas sembilan petang, sudah tiba masanya untuk melihat motel dan hotel - tidak ada tempat, mahal di sana, dalam lipas ini, dalam draf itu bertiup dari tempat tidur.

Tetapi ada kategori pengembara kereta yang masalahnya tidak ada - ini adalah caravan. Mereka sentiasa mempunyai rumah dengan mereka - mereka mempunyai bilik tidur, dapur, dan, maaf, tandas …

CAR - TO RIDE

Image
Image

Tingkat keselesaan ini disediakan oleh seorang kemping - sebuah kereta untuk perjalanan. The Hymer Exsis Jerman adalah salah satu yang paling padat - hanya 5.45 m panjang, tetapi tergolong dalam model terpadu yang paling berprestij (ZR, 2006, No. 5). Ia menggunakan casis dan sebahagiannya sebuah teksi FIAT-Ducato, di mana sebuah badan ringan yang diperbuat daripada panel buih poliuretana dipasang. Di jalanan, bengkak fros terakhir, tetapi di dalamnya adalah penebat panas - panas, seperti tebal 44 cm tebal!

Image
Image

Walaupun krew menetap di "Exis", barang-barang dan produk yang dibungkus di rak dan laci, saya terbiasa memandu. Saya telah berpindah ke Ducato - segala-galanya sama di sini, hanya cermin depan dan tudung dilanjutkan seperempat meter untuk memadankan dermaga yang cukup panjang di bahagian atas. Oleh sebab itu, tiang depan telah diisi hingga dua puluh sentimeter - satu trak dapat bersembunyi di belakangnya.

Walau bagaimanapun, ketika tidak ada tempat untuk beralih, terdapat terutamanya satu setengah kilometer dari lebuh raya persekutuan M4 Don, di mana akhir-akhir ini gunung-ganang dan glistens laut. Jalan ke "luar musim" hampir kosong, dan bermula dari 90 km / j sederhana, saya secara beransur-ansur dapat agak sah di 110 lebuh raya - langkah kemping itu sangat mudah, ia tidak mengorbankan sama ada pemandu atau penumpang. Baik 2.8 liter turbodiesel Itali "Sofim", dari 1500 hingga 3500 rpm menarik hanya dengan kejam! Terdapat kawalan pelayaran, dan ABS adalah perkara yang berguna. Secara kebetulan, dua beg udara hadapan.

Perhentian pertama untuk mengisi bahan bakar diperlukan hanya pada waktu petang dan membawa hasil yang luar biasa - Exis 3.5-lobed lobed hanya menggunakan 8.4 liter minyak diesel setiap 100 km!

HOUSE - TO LIVE

Image
Image
Image
Image

Prospek untuk menghabiskan malam di antara trak KamAZ lembut tidak memberi inspirasi, jadi mereka berhenti hanya di tali pinggang hutan di dekat jalan. Semua tingkap ditutup dengan langsir gelap pada waktu malam. Lampu neon dan lampu halogen dinyalakan di dalamnya - ia menjadi ringan dan selesa. Tetapi muzik turun - sistem audio disambungkan melalui suis pencucuhan. Untuk sebab tertentu, lampu sampingan juga disambungkan.

Image
Image

Kompor gas dengan penyalaan elektrik mula memanaskan cerek dan beberapa barang untuk makan malam. Pemanas otonom berkarat dengan peminat - ia juga memanaskan kapasiti stolitrovy dengan air bersih supaya ia tidak membeku pada musim sejuk. Dalam dandang, 10 liter air panas sentiasa siap. Peralatan rumah yang disesuaikan khasnya beroperasi dari silinder gas 27 liter, dan peti sejuk juga boleh dikuasakan oleh 12 V onboard, dan dari rangkaian 220 V di tempat letak kereta yang lengkap. Dengan cara itu, kira-kira peti sejuk, di mana bir perutnya seratus liter …

Image
Image
Image
Image

Makan malam adalah kejayaan. Selanjutnya, ayah memikirkan makna kehidupan, dan anak-anak perempuan yang rajin mula mencuci piring - dan dengan cepatnya mengasingkan bekas dengan air. Hakikatnya ialah injap bola biasa dipasang di sinki tanpa sebarang pemasa atau peranti penjimatan lain - pam memacu air, tanpa mengira hakikat bahawa kebanyakannya terus-terusan pergi ke longkang.

Kita terpaksa menyelamatkan, kerana, tidak seperti Eropah, kita tidak mempunyai penceramah khas. Tetapi di Rusia mudah untuk menyingkirkan air kotor. Saya bercakap mengenai air kotor dari sinki, dan bukannya mengenai kaset almari kering - ia dikosongkan secara kultur sehari kemudian di tandas tepi jalan.

Image
Image

Silingnya diturunkan pada waktu malam - ia menjadi rukunan luas dengan luas hampir 4 m2; kanak-kanak mendaki tangga dengan cepat. Di bawahnya adalah seorang pengampu satu meter lebar. Ia adalah masa untuk sampingan …

NOTA OLEH PELAWAT

Image
Image
Image
Image

Hari kedua. Pagi pada waktu pagi, ketika anak-anak sedang tidur, saya melompat di belakang roda dan berjaya mengembalikan beberapa ratus kilometer. Di jalan-jalan di pergunungan, ternyata Exis adalah sebuah kereta yang sangat mudah bergerak dengan daya tarikan yang sangat baik. Tetapi kunci pelbagai kabinet dan rak agak lemah: secara bergilir mereka kadang-kadang membuka, membuang kandungan ke lantai. Kami bermalam di pantai sepi pada waktu itu.

Hari ketiga. Di Sochi, tinggal di sebuah hotel. Pertama sekali, untuk mengecas bateri dalam telefon bimbit, kamera, kamera video, dan juga mencukur - pengubah voltan 12/220 V dipasang sebagai peralatan tambahan, ia tidak berada di Humer kami. Saya gembira kerana di tempat letak kereta, pelayar mengambil hampir sebanyak ruang sebagai kereta penumpang.

Image
Image

Hari keempat. Di Medvezhy Ugol, mereka menuangkan air dari sungai ke tangki, memberi makan kepada anjing tempatan yang berpengalaman. Kami sampai ke Krasnaya Polyana, mendapat ski turun bukit, but. Di bahagian atas matahari, salji dilancarkan sehingga anda jatuh, hidung dibakar. Pada waktu petang kami turun ke pantai. Suhu laut + 8 ° C - tidak bertahan, dimandikan, kemudian sekali dalam pancuran air panas di dalam kereta. Rahmat! Kami suka kehidupan nomadik semakin banyak. Benar, anak-anak mengadu bahawa tidak ada tempat di mana anda boleh berbaring di siang hari.

Image
Image
Image
Image

Hari kelima. Kami pulang ke rumah. Di lorong pertengahan, hujan mengalir hujan yang buruk, pengudaraan hampir tidak mengatasi kelembapan di kaca depan. Lewat petang kita masuk ke dalam kesesakan lalu lintas yang teruk dan merangkak sejam pada satu sudu teh. Selepas mandi selama dua jam, kami mematikan beberapa platform dan, dengan iri hati penghidap lain, kami berdiri untuk malam dengan segala kemudahannya.

Hari keenam. Pada waktu pagi matahari bersinar, jalan dibersihkan. Melihat gerai, kereta itu lebih cepat daripada banyak kereta penumpang. Di jalan raya empat lorong, saya memutuskan untuk mempercepatkan kelajuan maksimum, dan kemudian serangan hendap dan radar … "Komander, melihat tongkang ini - boleh tergesa-gesa pada kelajuan itu?" Polis trafik meragukan peranti itu di tangannya: "Sepertinya mereka baru-baru ini diperiksa …"

Menjelang petang, kami sudah berada di Jalan Lingkaran Moscow dan berpaling ke barat ke Mozhayskoye Shosse - tiba masanya untuk memulangkan Humer ke syarikat sewa. Rumah motor telah pulang …

HYMER EXSIS - KERETA KOMPOSISI, CEPAT, DAN EKONOMI UNTUK PERJALANAN SELESAI. KESELAMATAN UNTUK KESELURUHAN TERHADAP CARA, BAGAIMANA MELAKUKAN DALAM HAL-HAL UNTUK HARI SEMANGAT ADALAH CONSIDERABLY

+ Dinamika yang sangat baik, nisbah teras dan berat dan ekonomi, kebolehlaksanaan yang tinggi, dermaga yang luas, set peralatan lengkap, kemungkinan operasi musim sejuk

Harga yang tinggi, struts depan yang lebar, pemasangan laci yang lemah, sambungan suboptimal pencahayaan dan sistem audio

ROUTE: MOSCOW - VORONEZH - ROSTOV-ON-DON - KRASNODAR - SOCHI - RED POLYANA - SOCHI - KRASNODAR - ROSTOV-ON-DON - VORONEZH - MOSCOW. JUMLAH: 3858 KM. PENGGUNAAN MEDIUM DIESEL FUEL - 8.7 L / 100 KM.

Hymer exis

Sebuah kemping bersepadu telah dihasilkan sejak tahun 2005 berdasarkan pemacu roda depan FIAT-Ducato.

Image
Image

Enjin: diesel 2.0-2.8 liter (84-127 hp).

Penghantaran: manual 5-kelajuan.

Pilihan: SG, SK atau SK VV, berbeza dengan susunan kabin.

Harga: ª 55, 000-70, 000 ($ 67, 000-85, 000).

Kereta ujian: 2.8 L (127 jam), susun atur SK, ª70, 000 ($ 85, 000).

Disyorkan:

Baru

Penalaan: Syakotan Dalam Bahasa Rusia

Penalaan Rusia dengan penuh semangat mengamalkan pengalaman rakan sekerja asing. Contohnya, orang Jepun. Dan meskipun jalan-jalan, walaupun di Moscow, tidak semestinya lancar seperti di Tokyo, salah satu kaedah penalaan yang bergaya adalah penyangkalan maksimum badan

Baca Lebih Lanjut
Bahagian Auto: Melalui Mata Penjual

Apakah pembeli yang mencari di kedai bahagian? Pemerhatian menarik dikongsi oleh pembantu jualan bahagian-bahagian auto kedai Alexei Andreev

Baca Lebih Lanjut
Mercedes-Benz B-Class: Preskripsi Vitamin B

Bagaimana untuk meningkatkan minat dalam kereta - mengubah keseluruhan penampilan dan mengisi, atau adakah cukup untuk mengurungkan diri anda kepada kosmetik? Mercedes-Benz telah memilih resipi yang berbeza

Baca Lebih Lanjut
Pilihan Editor
  • Tauris Akan Menjadi Lebih Cepat
    2024

    TAVRII BERSAMA SELESAI

  • Dalam Minda Yang Baik Dan Ingatan
    2024

    DALAM SEGERA MENTERI DAN KESIHATAN

  • Bagaimana Untuk Sampai Ke Ufa?
    2024

    BAGAIMANA MENGAMBIL UFA?

  • KEBERHASILAN KHAS. Di AvtoVAZ
    2024

    CLUB OF FANS CAR / SPECIALIST RESPOND Di AvtoVAZ: ALEXANDER SOROKIN - KETUA BUREAU JABATAN FUNGSI FUNGSI; VALERY PAVLOV - ENGINEER JABATAN UJI KHAS; EVGENY BAYBORIN - TIMBALAN TIMBALAN JABATAN PEMBANGUNAN UJIAN DAN ENGINE; VASILY OKULOV - KETUA JABATAN PERLINDUNGAN ANTI-KOROSI;

  • Jaguar X-Type. DREAM - MASS MEDIA
    2024

    TEKNOLOGI / KEKUATAN KAMI dengan Jaguar X-Type DREAM - MASS MEDIA Mulai sekarang, "JAGUAR" ADALAH NILAI ATAU KEGEMARAN SAHAJA TEXT / YURI OCHETOV PHOTO / ALEXANDER BATYRU Pada tahun 1936, British Car Company SS melancarkan Jaguar SS-100 pertama yang boleh ditukar, menjadikan dirinya sebagai pengeluar kereta sukan berkuasa dan sedan mewah.

  • Harapan Teksi Kami
    2024

    HARAPAN TAXI KAMI

Ulasan terbaik untuk minggu
Popular di hari