Objek ujian ialah tayar bersendi CordianT Sno-Max, kereta Volkswagen Passat, Ford Focus dan Nissan Almera yang popular. Laluan ini melalui wilayah Moscow, Yaroslavl dan Tver. Sudah tentu, pertengahan bulan Mac di Rusia tengah bukanlah masa terbaik untuk menguji roda bersenjata musim sejuk, walaupun, sebaliknya, ini adalah peluang yang baik untuk menilai kebolehpercayaan pengajaran. Marilah kita teringat keadaan cuaca, ketika sebahagian besar musim sejuk yang lalu menjadi tidak salji - dan tayar musim sejuk perlu memandu banyak pada asfalt bersih. Jadi, pergi!
Di atas aspal, bunyi pancang secara tradisional dibezakan dari latar belakang umum, tetapi parasnya sangat bergantung kepada kereta. Ford seolah-olah telah terselamat pada penebat bunyi, jadi tayar riangnya boleh didengar di seluruh kabin. Pada kelajuan di bawah seratus, anda perlu bercakap pada nada yang tinggi. Di Nissan, soundtrack adalah pesanan yang sama, tetapi di Volkswagen, anda boleh berkomunikasi tanpa meningkatkan suara anda.
Kami berpaling ke jalan negara bersalji. Pada salji yang dilancarkan, kereta bergerak dengan yakin dengan arah yang diberikan, ia mudah dipilih dari trek cetek. Ia juga mengatasi kawasan dengan salji longgar tanpa masalah. Perkara utama adalah untuk tidak terbawa-bawa, jika tidak, anda akan terlepas bumper atau ingat ambang - walaupun tayar membolehkan anda bergerak di atas medan kasar, kereta masih kereta.