Logo ms.rotaautoservice.com

Titan Jam

2024

Isi kandungan:

Titan Jam
Titan Jam
Anonim
Пожалуй, один из лучших ракурсов для CLS 55 AMG
Пожалуй, один из лучших ракурсов для CLS 55 AMG

Mungkin salah satu sudut terbaik untuk CLS 55 AMG Mungkin salah satu sudut terbaik untuk CLS 55 AMG

Kereta sedan super adalah kereta yang menakjubkan. Konsepnya, seperti jet perniagaan tanah. Mereka biasanya tidak berbeza dalam penampilan melampau, tetapi dilengkapi dengan enjin yang sangat kuat yang membolehkan mereka dengan mudah melangkau kerusi sukan pada autobahns berkelajuan tinggi … Casing mereka adalah kompromi yang seimbang antara keselesaan dan pengendalian. Terdapat pemimpin di sini: Mercedes-Benz AMG E- dan S-Klasse, BMW M5, Audi S6 dan S8, Cadillac STS-V - sedan, diubahsuai oleh unit sukan berjenama. Tetapi yang benar-benar benar konsep "super sedan" dan batas kesempurnaan adalah kerja penalaan pihak ketiga …

Tanda rahsia

Снаружи никаких аксессуаров Kleemann…
Снаружи никаких аксессуаров Kleemann…

Di luar, tiada aksesori Kleemann … Di luar, tiada aksesori Kleemann …

Yang pertama berkelajuan tinggi CLS 55 AMG coupe telah dibentangkan di Paris Motor Show pada tahun 2004. Ia dilengkapi dengan "lapan" M113 berbentuk V dengan jumlah 5.5 liter dengan supercharger mekanik. Kuasa 476 hp, tork sekitar 700 N.m. Pecutan kepada beratus-ratus dalam 4.7 s, kelajuan maksimum terhad kepada tanda tradisional Jerman iaitu 250 km / j. Kekuatannya luar biasa, jadi penggantungan itu disesuaikan dengan suasana tempur AMG. Sistem brek, tentu saja, sangat kuat, memberikan prestasi penurunan yang tinggi. Tahap segalanya juga tinggi.

Тормоза штатные, но эффективные
Тормоза штатные, но эффективные

Brek standard, tetapi brek Standard berkesan, tetapi berkesan

Model ini di produksi sehingga tahun 2007. Kemudian ia digantikan oleh CLS 63 AMG yang lebih ganas dengan V8 atmosfera 514 yang kuat sebanyak 6.2 liter. Pada tahun 2005, pengubahsuaian khas supercar diumumkan, hasil daripada kerjasama antara bahagian Mercedes-Benz AMG dan syarikat jam tangan Swiss IWC (International Watch Company). Malah, siri koleksi terhad adalah peralatan khas. Kereta ini mempunyai beberapa perbezaan dari kilang CLS 55 AMG, tetapi mereka semua hiasan. Pada umumnya, dalam kesabaran dan kekangan, ada makna rahsia tertentu bukan sahaja dari "Jerman" yang dikenakan, tetapi juga banyak kereta penalaan kelas tinggi. Di luar, kereta itu tidak menonjol dengan kit badan dan jarum lain yang dibentangkan, tetapi pakar itu akan serta-merta dan menghargai karya teknikal. Perkara pertama yang menangkap mata adalah mewarnai tubuh yang luar biasa. Logam titanium dalam memberikan ciri mistik Mercedes-Benz. Warna ini dipilih dengan alasan - mengintip kes titanium menonton dari IWC. Rig AMG lima yang bercakap dengan diameter 19 inci dengan tayar 255/35 R19 di bahagian depan dan 285/30 R19 di belakang tidak berbeza dengan reka bentuk dari yang dipasang pada "mudah" CLS 55 AMG (mereka mempunyai roda 18 inci, 255/40 di depan dan 285/35 di belakang). Walau bagaimanapun, mereka juga dicat kelabu gelap. Semua bahagian luar, dalam versi standard yang disalut dengan krom, contohnya gril radiator, tepi lampu kabus, tepi tepi tepi, kini berada dalam warna badan. Terdapat juga beberapa inovasi di pedalaman yang mewah dan mewah. Panel instrumen yang diganti menyerupai reka bentuk jam tangan IWC Ingenieur. Kursi dipotong dengan kulit nappa warna "titanium" yang sama, dan bumbungnya ditutupi dalam Alcantara hitam. Inlays kayu disalut dengan lacquer piano hitam. Sportsedan menjadikannya sangat unik dalam fakta bahawa ia dibebaskan dengan edaran hanya 55 salinan. Kereta yang sangat jarang berlaku.

Sifat rahsia

В «титановый» цвет окрашены даже диски
В «титановый» цвет окрашены даже диски

Malah cakera dicat dengan warna "titanium". Malah cakera dicat dengan warna "titanium".

Kadang-kadang prestasi persembahan eksklusif dan cemerlang juga tidak mencukupi. Dalam kes sedemikian, penala akan diambil. Pemilik CLS 55 AMG IWC 2006 gembira dengan segala-galanya kecuali kuasa. Perlu diperhatikan bahawa dia tidak berpaling kepada studio penalaan Jerman, tetapi ke pejabat perwakilan Moscow dari syarikat Denmark Kleemann. Pilihan yang hebat! Pakar Scandinavia sama sekali tidak kalah dengan Jerman, peningkatan mereka adalah tahap tertinggi.

Темно-серый кузов, темно-серые диски - сама гармония
Темно-серый кузов, темно-серые диски - сама гармония

Badan kelabu gelap, roda kelabu gelap - keharmonian itu sendiri Badan kelabu gelap, roda kelabu gelap - keharmonian itu sendiri

Kereta itu menerima tahap penalaan keempat. Ia termasuk camshafts sukan, penapis udara rintangan rendah, elektronik kawalan yang dikonfigurasikan, sistem suntikan bahan api yang diubahsuai, manifold ekzos khas, ekzos terus. Inovasi meningkatkan output enjin ke 620 hp. Skate Kleemann - supercharger mekanikal, digabungkan dengan manifold intercooler dan intake dalam unit tunggal. Tetapi dalam kes ini, kemuncak jenama ini disalurkan, kerana CLS 55 AMG pada mulanya dilengkapi dengan pemampat. Supercharger kilang hanya menggantikan pulley, dengan itu meningkatkan prestasi sistem. Satu lagi ciri teknikal yang menarik dari sedan super ialah sistem "prototaip" penyejukan udara perantaraan, mengingatkan intercooler yang diletakkan pada supercar Mercedes-Benz SLR McLaren. Ini membenarkan kenaikan tekanan rangsangan yang ketara - dari 0.45 hingga 0.85-0.9 bar. Menariknya, lelaki kacak yang bergerak pantas adalah kereta Kleemann yang pertama di dunia yang dilengkapi dengan peranti sedemikian. TDP motor super - 672 hp Seorang wakil syarikat memberitahu kami bahawa kereta itu belum diukur pada pendirian kuasa, jadi kami hanya dapat meneka berapa banyak meter baru yang dilahirkan di V8 yang kejam. Kami berani untuk mengandaikan bahawa sekurang-kurangnya 850. Satu lagi sedan menerima perbezaan slip terhad. Di dalam senjata di Denmark terdapat modul pengurangan penggantungan elektronik, tetapi pelanggan lebih suka melakukan tanpa itu. Transmisi kekal penuh masa - margin kekuatannya mencukupi untuk mencabar momen yang kuat.

Kuasa kelebihan

AMG CLS 55
AMG CLS 55

AMG CLS 55 AMG CLS 55

Setelah berbincang dengan wakil syarikat dan melihat cukup banyak CLS yang misterius dan hebat, kami membuat ujian ujian pendek. Sebelum ini, mengikut tradisi, mereka sekali lagi memandang sekeliling binatang itu. Mercedes-Benz, gaya sedan dengan gen coupe, sangat baik. Ia dapat dilihat bahawa kereta itu berkuasa, tetapi tidak ada sesiapa yang akan meneka bahawa hampir tujuh ratus daya tersembunyi di bawah kulit binatang ini yang elegan. Sudah tentu, di pedalaman dan luaran tidak ada aksesori tambahan Klimannovye (kecuali, mungkin, paip ekzos). Sebuah kereta yang dihasilkan dalam jumlah lima puluh keping adalah sia-sia.

Ряд «титановых» штрихов в интерьере - знак отличия
Ряд «титановых» штрихов в интерьере - знак отличия

Sejumlah "titanium" sebatan di kawasan pedalaman - lencana Sebilangan "titanium" sebatan di pedalaman - lambang

Dalam keadilan, kita perhatikan bahawa gaya asal dan bisu mungkin tidak merayu kepada semua orang. Bayang dinamik ciri dalam perspektif tiga suku tak terduga bertukar menjadi "humpbacked", janggal. Dalam kabin - kualiti dan sekali lagi kualiti dibangkitkan kepada mutlak. Malah CLS asas tergolong dalam baka elit yang tidak biasa untuk mengkritik. Walau bagaimanapun, dari pemerhatian subjektif peribadi, saya ingin perhatikan kesenjangan dan kekukuhan pedalaman. Pada satu ketika, suasana keseluruhan ini mula menekan, di sini akan menjadi sedikit keselesaan.

…овальные сдвоенные выхлопные патрубки - и те от AMG
…овальные сдвоенные выхлопные патрубки - и те от AMG

… ekor kembar bujur - mereka dari AMG … ekor kembar bujur - dan mereka dari AMG

Tetapi sebaik sahaja kereta itu dimulakan, semua pemikiran telah merosot ke latar belakang. Jika di Kleemann anda tidak membangkitkan binatang, maka segala-galanya adalah kesopanan, tenang dan mulia. Suspensi ini seimbang, optimum dari segi keselesaan dan kekakuan. Bunyi ekzos hampir tidak dapat didengar. Dan apakah ini roket jalan 672-kuda? Sekali lagi, moto jenama Danes datang ke minda - Comfort Power. Sesungguhnya kuasa ini sangat mudah untuk dikendalikan. Anda boleh melancarkan masa yang panjang, menikmati kedamaian dan keselesaan, tetapi … ia tidak menarik. Pecutan dari tempat di sedan super hanyalah badai. Pertukaran ratus pertama tidak lebih dari 4.5 s. Bagaimanapun, ini bukan perkara yang paling menarik yang boleh dilakukan oleh penyesuaian CLS 55 AMG IWC. Pecutan dari kelajuan sederhana - itulah buzz sebenar. Jika pedal pemecut tiba-tiba lemas 100 km / j atau lebih, persembahan sebenar bermula. "Automatik" menetapkan semula satu atau dua gear, dan rombongan Kleemann berubah. Jarum speedometer membuat lilitan kilat. Tujahan kuat, hampir berlebihan, tetapi pada masa yang sama juga. Inilah anjakan besar, supercharger mekanik dan penambahbaikan mewah! Seperti yang dikatakan orang Amerika, Tork adalah raja adalah momen untuk segala-galanya. Raksasa ini walaupun pada 150 km / j mampu menghantar roda pemacu untuk tergelincir. Bunyi jauh V8 dan loncatan supercharger mekanik menambah keseronokan kepada pengalaman. Menariknya, suara penciptaan Kleemann adalah istimewa. Ia menyerupai gabungan bunyi pintar, sedikit "anggun" dari kilang Mercedes kilang dan gumpalan kasar dari jumlah besar G8 Amerika. Dan dengan permulaan yang intensif, mencairkan nota logam dicampur di sini. Brek siri sangat berkuasa. Terdapat cukup mereka - seolah-olah parasut brek dibuka di belakang kereta sukan.

AMG CLS 55
AMG CLS 55

AMG CLS 55 AMG CLS 55

Sifat pelbagai sifat kereta sedemikian menarik. Tahap keselesaan, praktikal relatif, dinamik yang menakjubkan dan status eksklusif sangat bernilai. Dan yang paling penting, sekarang ini bukan hanya satu daripada 55, ia adalah satu-of-a-kind supercar.

На корпусе нагнетателя AMG табличка с именем мастера
На корпусе нагнетателя AMG табличка с именем мастера

Pada badan supercharger AMG plat dengan nama tuan Pada badan AMG supercharger plat dengan nama tuan

Система впуска Kleemann отлична от заводской немецкой
Система впуска Kleemann отлична от заводской немецкой

Sistem pengambilan Kleemann berbeza daripada kilang Jerman sistem pengambilan Kleemann yang berbeza dari kilang Jerman

Disyorkan:

Baru

Adakah Anda Tahu Berapa Kos Kereta Anda Setiap Tahun? Jawapannya Tidak Menyenangkan

Berapakah kos untuk mengekalkan kereta jika anda mengambil kira semua cukai dan yuran (cukai pengangkutan, bahan api, insurans liabiliti pihak ketiga motor, pemeriksaan kenderaan, dll)? Artikel ini mengira bahawa untuk kereta bajet pembayaran ini berjumlah 10% dari harga kereta setiap tahun

Baca Lebih Lanjut
256 Warna Kelabu: Bagaimana Memilih Cat Untuk Badan

Cara memilih cat untuk pembaikan badan - tip berguna

Baca Lebih Lanjut
Apa Yang Perlu Dilakukan Sekiranya Lampu Berkabus - Satu Penyelesaian Yang Mudah Dan Percuma

Untuk menghilangkan fogging lampu belakang di atas keretanya, pembaca artikel menggunakan gunting alat tulis biasa sebagai sealant untuk pemegang lampu

Baca Lebih Lanjut
Pilihan Editor
  • Pasukan Dunia
    2024

    Di Eropah, kereta sedemikian milik kelas menengah D - mereka mengalahkan kelas golf padat, tetapi lebih rendah daripada sedan perniagaan yang dihormati. Mereka dibeli, sebagai peraturan, oleh orang pertengahan umur, yang cita-cita yang munasabah disokong oleh akaun bank yang baik - pengurus pertengahan, ahli perniagaan kelas menengah

  • Balet Di Atas Ais
    2024

    ICE BALLET

  • Pada Tanah Yang Hangus
    2024

    DALAM TANAH DARAH

  • Akan Hidup
    2024

    AKAN BERLAKU

  • Unfading "corsa"
    2024

    UNDANG-UNDANG "CORSA"

  • Tidak Ada Analog
    2024

    NO ANALOGUES

Ulasan terbaik untuk minggu
Popular di hari