Logo ms.rotaautoservice.com

Victor Panyarsky. Sentiasa Yang Paling Penting

2024
Victor Panyarsky. Sentiasa Yang Paling Penting
Victor Panyarsky. Sentiasa Yang Paling Penting
Anonim
Image
Image

"Daripada semua ulang tahun yang majalah kami diharapkan akan meraikan, yang paling penting dan penting ialah yang pertama. "Pada tahun pertama, yang paling asas biasanya terbentuk dalam jenis dan kemunculan majalah, " tulis "Pada roda" setahun selepas isu pertama. Dan edisi Koltsov menganggap "utama" menjadi gabungan "teknik dan kesusasteraan" dalam satu edisi, yang bermakna dengan "kesusasteraan" yang terutama mempengaruhi topik yang paling banyak, yang paling meretas pembaca, adalah kewartawanan. Dalam sejarah panjang "Memandu, " garis majalah ini mengalami peningkatan dan turun, tetapi tidak pernah pudar.

Члены экипажа «За рулем» - В. Соловьев и О. Богданов после финиша в Лиссабоне. На фоне потерпевшего крушение японского автовоза. Фото В. Панярского
Члены экипажа «За рулем» - В. Соловьев и О. Богданов после финиша в Лиссабоне. На фоне потерпевшего крушение японского автовоза. Фото В. Панярского

Krew di belakang roda - V. Soloviev dan O. Bogdanov selepas penamat di Lisbon. Menghadapi latar belakang pengangkut kereta Jepun yang terhempas. Gambar oleh V. Panyarsky. Krew di belakang roda - V. Soloviev dan O. Bogdanov selepas penamat di Lisbon. Menghadapi latar belakang pengangkut kereta Jepun yang terhempas. Gambar oleh V. Panyarsky.

Tahun lepas, di bawah tajuk "Combat Feathers", kami memperkenalkan rakan-rakan kami dari klip ini, yang meninggalkan pejabat editorial pada masa yang berlainan dan atas pelbagai sebab. Sekarang giliran untuk mengenali lebih baik mereka yang masih berada di barisan dan bersama generasi generik "Zarulevites" (saya fikir para pembaca bersetuju dengan penilaian ini) menjadikan majalah paling banyak dibaca di negara ini.

В Сахаре за рулем. С фотокамерой, ручкой и блокнотом
В Сахаре за рулем. С фотокамерой, ручкой и блокнотом

Di Sahara, memandu. Dengan kamera, pen dan buku nota. Di Sahara, memandu. Dengan kamera, pen dan buku nota.

Tidak mungkin untuk membayangkan Victor Panyar-sky tanpa menyebut nama lain - Grigory Singer, ketua pertama pangkalan data di roda. Mematuhi, bergaul (kita akan ingat pada tahun ini), dia melihat dalam kamera foto kontinjen, dijemput untuk penembakan satu masa, juga kemampuan untuk menulis dengan baik. Rakan sekerja muda mempunyai pandangannya sendiri mengenai sesuatu, kecenderungan untuk menganalisis secara bijak dan pada masa yang sama untuk menyatakan pemikiran dengan jelas, dengan mudah. Grigory Arkadevich menjadi mentor dari rekrut kami, yang dari penerbitan yang pertama kali mengisytiharkan dirinya sendiri.

Pecahan pen bagi Viktor Panyarsky adalah laporan mengenai dua serbuan yang dilakukannya: "Saya meminta pertolongan" dan "Penderitaan di trotoar". Ia adalah mereka yang mempromosikan kemudian tema "iklim moral jalan" yang telah pun koyak di halaman majalah. Ia menuntut bukan hanya satu pernyataan tetapi satu pantulan yang serius.

Selepas menghabiskan dua hari dengan detasmen polis trafik di lebuh raya Rostov-Baku, dan kemudian, berhenti di pusat ibu kota untuk mencari tempat letak kereta, penulis bercakap tentang permintaan baru pada masa itu: untuk mempertimbangkan seseorang yang tidak tahu bagaimana untuk memandu sebagai ancaman awam. Dalam kehidupan kereta - di jalan raya, di tempat letak kereta, di stesen minyak - peraturan asas asrama manusia adalah seperti mengikat seperti dalam kehidupan biasa. Tesis ini juga merupakan titik permulaan dalam beberapa artikel lain oleh Viktor Panyarsky.

Apa pun masalah-masalah yang teruk yang mungkin dia bimbangkan, pertama sekali, dia berpaling kepada orang yang berada di belakang roda, untuk kesedarannya - dan, mungkin, seperti tidak ada orang lain, dia sangat bersemangat untuk mendapatkan maklumat dari peserta utama pergerakan itu - pemandu. Dari pemandu "Ikarus" penulis mengetahui bahawa dia telah melanggar aturan memotong seribu kali dan tidak ada yang terjadi - tetapi sekarang … Dalam kemalangan tersebut, bapanya dan anak perempuannya meninggal - mereka menjadi mangsa "memotong" yang dilakukannya. Oleh itu, Panyarsky menyimpulkan, seseorang mesti menekan kebiasaan berfikir bahawa tiada apa yang akan berlaku. Sehingga terlambat! Oleh itu, dia berhak menerima bahannya.

Atau yang lain: anak di jalan raya - berapa banyak tragedi yang berkaitan dengan ini! Dalam pengarang bersama G. Singer, "Ujian pada Permintaan Anda" dilahirkan dan pemikiran berdasarkan hasilnya. "Apabila seorang kanak-kanak mati di jalan raya, ini bukan hanya satu bencana besar - ia hampir selalu salah kita … Seseorang di roda mempunyai peluang untuk meramalkan perkembangan peristiwa berbahaya, dan oleh itu untuk mengelakkan kemalangan.

Satu lagi topik hangat adalah minum. Serangan ZR - "Perayaan di jalan raya", dan sekali lagi kedudukan pengarang yang jelas: selagi ada acuh tak acuh di jalan raya, sementara sekurang-kurangnya seorang pemabuk mendapat di belakang roda dan tidak mendengar pepejal "tidak!", Kemalangan baru akan direkodkan pada kemalangan itu! Bagaimana semua ini relevan hari ini.

Faedah dan kecekapan dibezakan oleh pidato Victor Panyarsky. Dua pendidikan tinggi membantu memperoleh sifat-sifat ini - ekonomi di Institut Pengangkutan Kereta Api dan kewartawanan di Moscow State University, pelbagai hobi membantu: fotografi, kesusasteraan, perjalanan, sukan, dan juga tegang, peningkatan diri secara tidak sengaja.

Fleksibiliti adalah permintaan dalam era baru, apabila nasib media massa sedang diputuskan. Ia adalah perlu untuk memikirkan semula banyak dalam kehidupan automotif, untuk membantu pembaca mengemudi dalam keadaan yang sama sekali berbeza. "Adakah kereta tanda masalah?" Ditanya Viktor Panyarsky dalam artikel yang membuka isu pertama tahun 1991. Dan dia menjawab: "Kehidupan kereta kami dibahaskan kepada pembeli, dan kemudian pemilik barangan pengguna yang paling mahal … Kereta menjadi" tanda masalah ".

Keinginan untuk mengalihkan bencana sebenar dari masyarakat ditimbulkan oleh topik yang paling mendesak, bermula dengan tidak bertanggungjawab terhadap perkhidmatan kereta (bahagian mahal dicuri dari kereta yang telah dibaiki) dan berakhir dengan kerja AvtoVAZ - "The Giant Auto dengan Tangan Terlibat" - mengenai sekutunya yang lalai. By the way, Victor sering bersama-sama dengan Peter Menshikh - kawannya, ketua editor masa depan majalah itu.

Tiada apa-apa jatuh dari penglihatan penulis. Pada masa itu (ZR, 1991, No. 12) dalam artikel "Rakan Sumpah" yang terdengar untuk kali pertama apa yang membimbangkan semua orang hari ini: "Memastikan keselamatan jalan raya tidak pernah menjadi tugas utama polis trafik … Sebagian besar, kerjanya telah difokuskan untuk "mengenal pasti" dan menghukum pemandu. Sebuah perburuan terus terang untuk seorang lelaki di belakang roda di bawah slogan perjuangan untuk keselamatan dengan cepat membawa kepada permusuhan bersama pemandu dan polis trafik. " Betapa modennya sekarang ini!

Adalah mengejutkan bahawa walaupun pada waktu itu, yang dipanggil oleh banyak "samar-samar", Panyarsky dan yang lebih kecil berjaya menarik perhatian jabatan-jabatan yang tinggi untuk ucapan mereka: ZR menerbitkan jawapan Ketua Pendakwa USSR, Kementerian Hal Ehwal Dalam Negeri, Minavtoprom, kes-kes jenayah dimulakan atas fakta-fakta pelanggaran yang diturunkan.

Saya ingin mengatakan lebih banyak mengenai wartawan Panyarsky pada malam ulang tahun "Pada roda". Saya akan menyebut hanya dua peristiwa yang termasuk dalam sejarah jurnal dan, mungkin, diketahui oleh pembaca. Berkelajuan tinggi (untuk rekod!) Moscow-Lisbon berjalan, ketika pasukan Pemandu menewaskan rekan-rekan Portugis, yang meliputi jarak antara ibukota paling barat dan paling timur di Eropa lebih cepat daripada mereka, dan mengembara di Niva di Sahara. Di sini Viktor Vladimirovich terpaksa berpaling dengan kekuatan dan utama dalam profesi kewartawanan pertamanya, diwarisi dari bapanya, tuan fotografi, yang terkenal di dunia pop dan sarkas.

Disyorkan:

Baru

Penalaan: Syakotan Dalam Bahasa Rusia

Penalaan Rusia dengan penuh semangat mengamalkan pengalaman rakan sekerja asing. Contohnya, orang Jepun. Dan meskipun jalan-jalan, walaupun di Moscow, tidak semestinya lancar seperti di Tokyo, salah satu kaedah penalaan yang bergaya adalah penyangkalan maksimum badan

Baca Lebih Lanjut
Bahagian Auto: Melalui Mata Penjual

Apakah pembeli yang mencari di kedai bahagian? Pemerhatian menarik dikongsi oleh pembantu jualan bahagian-bahagian auto kedai Alexei Andreev

Baca Lebih Lanjut
Mercedes-Benz B-Class: Preskripsi Vitamin B

Bagaimana untuk meningkatkan minat dalam kereta - mengubah keseluruhan penampilan dan mengisi, atau adakah cukup untuk mengurungkan diri anda kepada kosmetik? Mercedes-Benz telah memilih resipi yang berbeza

Baca Lebih Lanjut
Pilihan Editor
  • Tauris Akan Menjadi Lebih Cepat
    2024

    TAVRII BERSAMA SELESAI

  • Dalam Minda Yang Baik Dan Ingatan
    2024

    DALAM SEGERA MENTERI DAN KESIHATAN

  • Bagaimana Untuk Sampai Ke Ufa?
    2024

    BAGAIMANA MENGAMBIL UFA?

  • KEBERHASILAN KHAS. Di AvtoVAZ
    2024

    CLUB OF FANS CAR / SPECIALIST RESPOND Di AvtoVAZ: ALEXANDER SOROKIN - KETUA BUREAU JABATAN FUNGSI FUNGSI; VALERY PAVLOV - ENGINEER JABATAN UJI KHAS; EVGENY BAYBORIN - TIMBALAN TIMBALAN JABATAN PEMBANGUNAN UJIAN DAN ENGINE; VASILY OKULOV - KETUA JABATAN PERLINDUNGAN ANTI-KOROSI;

  • Jaguar X-Type. DREAM - MASS MEDIA
    2024

    TEKNOLOGI / KEKUATAN KAMI dengan Jaguar X-Type DREAM - MASS MEDIA Mulai sekarang, "JAGUAR" ADALAH NILAI ATAU KEGEMARAN SAHAJA TEXT / YURI OCHETOV PHOTO / ALEXANDER BATYRU Pada tahun 1936, British Car Company SS melancarkan Jaguar SS-100 pertama yang boleh ditukar, menjadikan dirinya sebagai pengeluar kereta sukan berkuasa dan sedan mewah.

  • Harapan Teksi Kami
    2024

    HARAPAN TAXI KAMI

Ulasan terbaik untuk minggu
Popular di hari