Penanda Tagaz
Tagaz Tager Tagaz Tager
Ini bukan kali pertama pejabat editorial telah mencerobohi masalah keluarga mengenai pemilihan mesin. Kali ini, kami memilih dari surat pembaca yang di mana kami diminta untuk mengambil kereta yang betul-betul jenis dan nilai. Penulis menunjukkan celik teknikal yang mencukupi: mereka membandingkan jambatan "tentera" dengan jambatan "awam", gandingan likat dengan gandingan elektronik, dan lain-lain. Yang paling bijak dengan nama Diesel di bibir menghancurkan mereka yang mengenali kenderaan semua rupa bumi dengan enjin petrol besar sahaja. Di samping itu, orang-orang yang paling ekonomi mengingati kelebihan pemacu roda empat dalam pemancaran ke atas yang kekal. Akhirnya, Ortodoks sejati, iaitu orang yang mengiktiraf pergerakan dengan kereta bukan di jalan raya, tetapi di azimut, dengan kuasa mengisytiharkan bahawa semua kuasa berada dalam bingkai! Dalam panas perbincangan itu, surat dari pembaca Nikolai Kopeikin dari Ivanov tanpa terduga terdengar: dia meminta untuk mencari baginya "hanya sebuah kenderaan serba guna" untuk 700 ribu rubel. Lama "Niva" yang baik untuk semua orang, tetapi sudah tua dan sempit. Tetapi saya ingin pergi ke hutan untuk cendawan, dan keluarga saya bercuti, dan untuk bekerja, iaitu, untuk perkhidmatan, berada dalam masa. Selain itu, wira kami berkhidmat dalam tentera. Ya, bukan dalam infantri, tetapi dalam mendarat! Pegawai pertempuran yang melepasi tempat-tempat panas!.. Kami menetapkan kerja dengan penuh semangat.
MODEL FRESHNESS MORNING
Jumlah yang dipersetujui oleh pembaca menjadikan tugas lebih mudah: ada sesuatu yang perlu dicari untuk jenis wang tersebut. Bermula dengan Rusia asli. Secara semulajadi, UAZ Patriot dinamakan calon pertama. Gangguan kerja dari Ulyanovsk telah dinaikkan banyak kali, dilengkapi dengan pedalaman yang diimport dan juga sebuah enjin diesel supercharged buatan asing. Benar, harganya juga telah berkembang, tetapi 672 ribu kenderaan kenderaan seluruh bumi, tanpa apa-apa tempahan, terhadap latar belakang para pesaing nampaknya cukup masuk akal … Namun kami meninggalkan idea memperkenalkan Nikolay kepada "UAZ" baru ketika kami teringat jenaka terkenal tentang mesin di pantai: tentera Orang yang mempunyai kereta yang sama adalah orang biasa. Mari cari sesuatu yang lebih asli.
Nikolai - kepada rakan sekerja: "Dan semua pemacu roda dihubungkan dengan elektrik."
Nikolai - kepada rakan sekerja: "Dan semua pemacu roda dihubungkan dengan elektrik." Nikolai - kepada rakan sekerja: "Dan semua pemacu roda dihubungkan dengan elektrik."
Ramai yang keliru percaya bahawa SUV luar biasa yang paling berpatutan adalah Chevrolet Niva. Tidak, ada sebuah kereta yang baru-baru ini memperoleh kewarganegaraan Rusia, sambil mengekalkan jiwanya Jerman dan sekatan Korea dalam penampilannya. Namanya adalah Rakan Kongsi Jalan TagAZ. Untuk 575 ribu, pembeli boleh bergantung pada pemanduan pacuan empat roda, penyaman udara, aksesori kuasa dan beg udara pemandu. Walau bagaimanapun, kereta itu tidak terdapat dalam erti kata lain: anda tidak akan menemuinya di salon, hanya dengan pelantikan. Hanya pengubahsuaian dengan enjin petrol 3.2 liter yang kuat dijual, tetapi kosnya mahal sehingga tidak lagi kelihatan menarik.
Saya masih ingat bahawa rakan-rakan Cina mempunyai "Great Wall SUV" yang sangat bagus, secara kebetulan dan pada dasarnya sangat mengingatkan kenderaan semua rupa bumi yang serius. Setelah memberikan 515 ribu, anda menjadi mata buta terhadap kelemahan dalam reka bentuk dan kesukaran untuk membeli alat ganti. Dan selepas naik taraf, kereta itu terus menanggung segala kesulitan dan kesulitan yang tidak dapat dilupakan. Malangnya, ia tidak melepasi piawaian ketoksikan Euro III yang teruk dan tidak lagi dijual di Rusia. Sekarang pemanduan semua roda dalam bahasa Cina adalah terkandung oleh Great Wall Hover, tetapi gabungan harga 672 ribu dengan penampilan yang kontroversial dan kualiti yang tidak penting telah menimbulkan pengecualian dari perarakan hit kami.
Secara beransur-ansur menyempitkan bulatan carian, kami sampai pada kesimpulan bahawa untuk wang sedemikian kenderaan all-terrain boleh sama ada Korea atau dihasilkan di bawah lesen dengan nama yang sama (ingat, dalam projek ini kita hanya bercakap tentang kereta baru). Sebagai contoh, crossover KIA Sporting: baru-baru ini dipulihkan, dikurniakan dengan penampilan yang sangat maskulin, pacuan empat roda, ABS, penghawa dingin dan banyak lagi - untuk 704 ribu secara pukal. Walau bagaimanapun, kemahiran luar jalan terhad adalah tolak yang serius. Untuk menakluk lubang, parit, dan sebagainya, orang-orang kita lebih suka kenderaan semua-rupa reka bentuk klasik dan menuntut kereta "semua-muka bumi" seratus peratus!
Pencabar seterusnya ialah SunYong Kyron. Pendaftaran pengeluaran setempat, enjin diesel, peralatan yang layak, bingkai yang tidak dapat dihancurkan dan pemacu semua roda yang disambungkan - seperti apa yang anda cari? Harga merosakkan gambar - dari 725 ribu. Mereka tidak menganggap trak pikap yang lebih murah di pangkalannya: Nikolai tidak memerintahkan trak.
Mesin ini tahan penembusan habuk melalui meterai
Mesin ini tahan penembusan habuk melalui meterai. Mesin ini tahan penembusan habuk melalui meterai.
Oleh kerana tidak ada yang sesuai untuk harga yang dipersetujui, mungkin kita akan sedikit mengembangkan kerangka kewangan? Atau menyerah jambatan besar dan razdatok? Pada akhirnya, padang belantara dapat dicapai oleh kenderaan berperisai tentera. Atau mendarat dari langit, sejak Nikolai digunakan untuk itu. Dan untuk jiwa - crossover diesel Hyundai Santa Fe Classic. Nampaknya baik untuk semua orang, tetapi dalam versi pacuan empat roda paling berpatutan ia menarik 765 ribu rubel! Adakah agak mahal untuk model lama?
Adakah ia benar-benar mati? Tunggu seminit, selepas semua, TagAZ yang sama mempunyai kereta yang sangat mirip dengan konsep untuk UAZ: bingkai, badan lima pintu, enjin petrol 150 kuda kuda dan pacuan empat roda, semuanya disambung secara elektrik. Dan semua ini untuk 679 ribu ?! Ra-a-avnya, media-dan-irna! TagAZ-Tager berjalan lancar!
ENSY POLYGON
Versi lima pintu kereta itu dilahirkan pada tahun 2009 di tanah airnya yang bersejarah - di Pusat Kejuruteraan TagAZ-Korea. Peralatan termasuk beg udara, pedalaman kulit, penyaman udara, aksesori kuasa dan radio mudah. Semua pemadat teknikal dilesenkan, asalnya dari Stuttgart: jambatan Mercedes, enjin dan kotak gear. Malangnya, bukan mereka yang menetapkan nada di dalam kereta (kami yakin ini semasa kami akan melawat pasukan payung terjun). Apa yang boleh saya katakan - perasaan bercampur-campur! Mereka menuangkan omyvayka ke dalam tangki yang ada di pintu belakang, jadi ia bocor sepanjang malam: bekas itu penuh dengan lubang. Tuas gear itu seperti orang baru selepas perarakan. Dalam perut kotak itu sendiri, apabila berubah dari gear kedua ke ketiga, sesuatu yang dilancarkan. Cermin kanan mengecil dengan kecepatan yang melebihi 50 km / j. Mungkin mereka mengumpulnya pada akhir suku tahun? Saya ingat bahawa tiga pintu yang sama tidak menyebabkan emosi sedemikian. Tetapi di lebuh raya, kereta itu memakan petrol secara sederhana, di atas tanah liat dan tanah liat teruk ragu-ragu, dan hanya tayar asfalt terus terang menghalang kami daripada membuang tanpa melihat kembali dari jalan ke landskap.
Penerimaan tentera kereta itu berlangsung lebih daripada 40 minit
Penerimaan tentera kereta itu berlangsung lebih daripada 40 minit. Penerimaan tentera kereta itu berlangsung lebih daripada 40 minit.
Pertemuan dengan Nikolai, isterinya Eugenia dan anak-anak perempuan Valeria dan Elizabeth diadakan di tingkat yang tinggi. Selepas 10 minit, semua orang sudah dengan mudah bercakap antara satu sama lain: Dan kami semua fikir anda akan membawa kami UAZ untuk ujian! Singkatnya, rumah Nikolai menyukai kereta: bijak, okay, tidak disangka-sangka lapang … Esok mereka melantik pancuran kereta dalam keadaan hampir ketenteraan.
Berita bahawa "Di belakang roda" datang ke Kolya Kopeikin, yang tersebar di tanah latihan militer dengan kecepatan tembakan dari meriam BMD-2. Hanya lima minit kemudian, tidak ada lampu dari rakan-rakan yang disoalsiakan pada parti pendaratan. Nicholas sendiri bertindak sebagai pemandu, menunjukkan dan memberitahu. Pegawai perkuburan yang menguji Nissan, Samara, dan Opel lain setiap hari, tidak melepaskan peluang untuk mencuba SUV Rusia baru. Oleh itu, menurut ketenteraan sebenar, perlu memasang perlindungan enjin dan perisai lumpur di atas kereta, jika tidak, penjana gantung rendah tidak akan bertahan lama. Pengambilan udara diturunkan - tukul air cukup memadai. Sesetengah penyambung elektrik pada unit ABS dan pada bingkai kurang tahan. Peluh depan "dimensi". Tetapi palam yang melindungi blok silinder daripada retak semasa pembelahan, seperti tata letak umum unit kuasa, saya suka. Suntikan penyuntik juga tidak sukar. Pendekatan sedemikian: ia dirasakan bahawa pasukan payung-payung berkhidmat kereta mereka sendiri.
Bagi dua kanak-kanak, Tager adalah seperti IL-76 untuk penerjun payung: luas
Bagi dua kanak-kanak, Tager adalah seperti IL-76 untuk penerjun payung: luas! Bagi dua kanak-kanak, Tager adalah seperti IL-76 untuk penerjun payung: luas!
Semua orang yang mengembara dengan kereta memukul tuas gear tergantung - ia tidak begitu mudah untuk "menangkap" gear. Beberapa orang mendapati di mana dalam "Tager" butang tersembunyi yang menguruskan perlindungan tangki gas (di bawah karpet dan permaidani, di bawah tangan kanan anda!). Orang yang berjaga-jaga itu menunjuk pada karat di atas cat (di dua tempat) di atas badan. "Jika dia kalah seratus ribu dia akan berjaya, " berets biru merumuskan. Terdapat kereta untuk jenis wang itu (walaupun dalam konfigurasi yang berbeza), tetapi ia adalah tiga pintu, dan pilihan ini tidak diperlukan untuk pembaca kami. Nikolai, yang telah mengembara lebih banyak daripada yang lain yang kami pasangkan kepadanya, pada akhirnya mengakui bahawa dia mungkin tidak memerlukan pemanduan semua roda. Untuk kes yang paling melampau, dia akan menggunakan tentera UAZ. "Tager" menggunakan petrol dengan cara dewasa, "penguji mengakui dan menambah bahawa dia sekarang akan mencari kereta tanpa menyebutkan semua ciri-ciri medan. Sambil mengucapkan selamat tinggal, dia bertanya: Apa yang boleh anda katakan tentang Renault Sandero dalam konfigurasi yang baik? Ternyata pilihan kita tidak ke mahkamah?
Keluarga pahlawan kami menyukai kereta: "Seperti yang rapi."
Keluarga pahlawan kami menyukai kereta: "Seperti yang rapi." Keluarga pahlawan kami menyukai kereta: "Seperti yang rapi."
Tetapi Nikolai (kami berharap, bukan sahaja dia) memperluaskan pengetahuannya dalam bidang kereta pacuan empat roda, di samping itu, dia menjadi juruterbang uji bebas majalah ini. Anda melihat, kadang-kadang, perjalanan … pada BMD anda. Kami memberi persetujuan kami - kami menunggu untuk memanggil untuk bergerak.
Apa yang perlu dipilih:
Rakan Kongsi TagAZ Road, 575 ribu rubel
Rakan Kongsi TagAZ Road, 575 ribu rubel. Rakan Kongsi TagAZ Road, 575 ribu rubel.
UAZ-Patriot, 672 ribu rubel
UAZ-Patriot, 672 ribu rubel. UAZ-Patriot, 672 ribu rubel.
Great Wall Hover, 675 ribu rubel
Great Wall Hover, 675 ribu rubel. Great Wall Hover, 675 ribu rubel.
KIA Sporting, 704 ribu rubel
KIA Sporting, 704 ribu rubel KIA Sporting, 704 ribu rubel
Hyundai Santa Fe Classic, 765 ribu rubel
Hyundai Santa Fe Classic, 765 ribu rubel. Hyundai Santa Fe Classic, 765 ribu rubel.
"San Yong-Kyron", 725 ribu rubel
"San Yong-Kyron", 725 ribu rubel. "San Yong-Kyron", 725 ribu rubel.