Skoda fabia
Adakah anda tahu bagaimana kaum India "berbulu" muncul di lambang Skoda? Legenda yang ditanam oleh syarikat itu, berkata: Emil Skoda, pengasas kilang Plzen, suka bepergian. Dalam salah satu pelayarannya di seluruh Amerika, dia membuat persahabatan dengan seorang India, yang dia pulang ke Republik Czech dan meninggalkan keluarga.
Melangkah ke tanah, di mana secara harfiah setiap batu diselimuti dalam halo misteri, yang secara sukarela mengingatkan legenda. Bagaimana dengan mitos kereta? Contohnya, ini adalah mustahil untuk menguruskan dengan sedikit darah apabila cuba membuat model yang sudah dihasilkan lebih menarik kepada pembeli. Pada mulanya, saya tidak cuba mencabarnya. Tukar imej restyling? Ya, tudung, spanduk, lampu dan gril yang direkodkan secara visual membuat Fabia lebih banyak lagi, kerana pereka syarikat itu berjanji. Tetapi selepas semua, dalam profil dan di belakang Skoda tidak berubah sama sekali …
Skoda fabia
Di dalamnya, roda kemudi berbilang empat baru dengan butang kawalan audio. Kawalan iklim klimatronik telah bertambah baik (pada versi mahal). Di dalamnya, roda kemudi berbilang empat baru dengan butang kawalan audio. Kawalan iklim klimatronik telah bertambah baik (pada versi mahal).
Apa ini? Antara biasa "fabies" - kereta dengan kit badan plastik pelindung. Mulai sekarang, pilihan Scout ditawarkan bukan sahaja berdasarkan Roomster dan stesen stesen Octavia, tetapi juga berdasarkan Skoda yang lebih muda. Penyelesaian yang mudah dan murah boleh menarik peminat gaya luar jalan dan hanya pengguna praktikal yang sebelum ini tidak memberi perhatian kepada model ini. Semasa lawatan ke kawasan sekitar Athens, saya pergi ke "Pengakap Fabia".
Skoda fabia
Petunjuk petunjuk ditunjukkan pada paparan antara speedometer dan alat pengukur jarak untuk memilih gear ekonomi. Petunjuk petunjuk ditunjukkan pada paparan antara speedometer dan alat pengukur jarak untuk memilih gear ekonomi.
Mitos bahawa anda dan saya sentiasa ditawarkan hanya yang terbaru juga perlu dimusnahkan. Di Rusia, di bawah tudung "Fabius" akan kekal sebagai enjin yang biasa: petrol 1.2, 1.4 dan 1.6 liter (60, 86, 105 hp). Tiada enjin diesel atau enjin turbo siri TSI yang terbaru belum menunggu. Alasannya adalah prosaik: unit-unit ini jauh lebih mahal untuk menghasilkan, dan semua garam pengurangan volume, digabungkan dengan turbocharging, adalah enjin memenuhi piawaian Euro V. Di Rusia, mereka masih dibincangkan. Walau bagaimanapun, saya memutuskan untuk mencuba Fabia tepat dengan enjin turbo 1.2 TSI dengan 105 hp. Ia menarik untuk membandingkannya dengan satu unit kapasiti yang sama - atmosfera, 1.6 liter, yang akan dijual dengan kami.
Skoda fabia
Navigasi Amutdsen dengan skrin sentuhan lima inci di Rusia, malangnya, belum lagi. Navigasi Amutdsen dengan skrin sentuhan lima inci di Rusia, malangnya, belum lagi.
"Sebuah motor kecil tidak boleh membawa bahagian bawah, " mitos lain berkisar di kepala saya. Kesalahan! Tepat, hampir tanpa voltan, 1, 200 turbo-cubes mempercepatkan kereta dari kelajuan hampir terbiar. "Tork" tork berada dalam lingkungan 1550-4100 rpm, jadi jika anda ingin "Fabia" anda boleh lakukan dengan minimum beralih. Pada serpentin tepi laut yang sempit, saya dapat menghargai gabungan seimbang motor tork tinggi dan kotak gear mekanikal yang jelas dengan casis yang terlatih jenis jalan ini. Pada kelajuan tinggi, daya tarikan, tentu saja, semakin memburuk, memotong menjadi berlarutan. Tetapi penggunaan bahan api kurang dari 6 liter (selepas jangka beberapa ratus kilometer).
Skoda fabia
Rumster yang sangat popular di Eropah telah mengalami perubahan yang sama seperti Fabia. Rumster yang sangat popular di Eropah telah mengalami perubahan yang sama seperti Fabia.
Terus terang, sedikit iri terhadap orang Eropah. Mereka mendapat motor mesra alam, ekonomi dan sangat mudah di bandar. Kami tidak akan mendapat faedah lain, contohnya, robot DSG 7 yang digabungkan hanya dengan enjin turbo, serta sistem navigasi Amundsen terkini.
Skoda fabia
Untuk pertama kalinya, rel bumbung dipasang di bumbung hatchback. Untuk pertama kalinya, rel bumbung dipasang di bumbung hatchback.
Tetapi kita akan optimis. Yang pertama dikemas kini "fabies" perhimpunan Kaluga akan muncul dijual pada bulan Jun, dan versi Pengakap akan disediakan sejurus selepas penampilan pertama di pameran motor Moscow pada bulan Ogos. Sebagai wakil-wakil Skoda yakin, harga akan tetap sama. Jadi mitos terakhir, mereka mengatakan, model baru tidak dapat dielakkan lebih mahal daripada pendahulunya - Skoda juga bersedia untuk menyerang. Dan kemuliaan dewa-dewa kereta!
Skoda fabia
START KEY
Di Eropah, "Fabia" ditawarkan tujuh petrol (60-180 hp) dan tiga enjin diesel (75-105 hp). Perlu diperhatikan bahawa jumlah motor berkuasa 180 kuda berkuasa versi RS hanya 1.4 liter. Rahsia itu adalah gabungan rangsangan mekanikal dan turbocharger dengan injap overflow. Enjin tiga silinder 1.2 liter yang akan kita lihat di Rusia juga dimodenkan: bukannya rantaian roller, rantai masa dengan pautan tiga komponen digunakan dalam pemanduan gear masa. Oleh itu, tahap bunyi bising pada kelajuan tinggi dikurangkan dengan ketara.