Logo ms.rotaautoservice.com
Kategori: Petua Auto

Volvo S60: Demokrat Sejati

2024

Isi kandungan:

Volvo S60: Demokrat Sejati
Volvo S60: Demokrat Sejati
Anonim

Volvo S60

Volvo S60
Volvo S60

Volvo S60 Volvo S60

Tiada perlanggaran

Ini, tentu saja, bukan ujian kemalangan, tetapi hanya perjalanan. Tetapi keseronokan hadir.

Volvo S60:

Volvo S60
Volvo S60

Volvo S60 Volvo S60

"Sayang, Thomas?" Saya meminta pejalan kaki kembung yang menatap saya dengan mata hitam yang bulat. Saya menamakannya selepas Thomas Broberg, pakar keselamatan senior Volvo Cars. "Kereta kami memandu lebih daripada setengah juta kilometer dalam keadaan sebenar, mengajar sistem untuk mengenali tingkah laku. Orang berkelakuan berbeza di jalan raya, "Encik Broberg bercakap tentang sistem Keselamatan Kota bahawa semua S60s dilengkapi.

Saya percaya! Tetapi walaupun anda mempercepatkan hanya 35 km / j dan mengambil kaki anda dari brek, mengarahkan kereta itu menjadi sebuah kereta api, ia masih menakutkan. Kembar Thomas juga takut, seolah-olah dia kembali terhuyung-huyung. 30, 20, 10 meter … "Itu sahaja, saya menembak dia." Pada masa ini pemikiran datang kepada saya, Volvo parut ABS dan berakar umbi ke tempat 20 sentimeter dari manekin itu. Secara terang-terangan, sebelum eksperimen ini, saya tidak percaya bahawa elektronik dapat mengatasi seseorang dalam reaksi. Sekarang saya tahu: Saya sendiri tidak boleh menghentikan kereta dengan cepat dan tepat. Di samping itu, radar melihat lebih baik dalam keadaan gelap dan dalam keadaan cuaca buruk.

Keselamatan bandar

Image
Image

Sistem pengesanan pejalan kaki dengan auto-braking telah dengan Volvo sebelum, tetapi ia telah mencapai tahap yang baru.

"Penggunaan sensor canggih telah meningkatkan daya dalam litar brek. Objektif lain adalah untuk memberikan kepastian yang tinggi apabila pejalan kaki dikesan. Teknologi kami adalah berdasarkan program yang menjejaki pergerakan seseorang dan menentukan sama ada dia akan pergi di jalan raya. Kini sistem ini juga melihat kanak-kanak dengan ketinggian 80 sentimeter, "jelas Thomas Broberg.

Ambang laju juga dinaikkan kepada 35 km / j. Sekiranya kereta semakin laju, Keselamatan Kota akan melantun seberapa banyak yang mungkin pada masa perlanggaran. Terdapat langkah lain yang bertujuan untuk mencegah perlanggaran dengan kereta.

Menurut statistik, perhatian yang tidak masuk ke pemandu adalah punca hampir 90% kemalangan. Apabila memukul seseorang di belakang roda dalam separuh kes, mereka tidak mempunyai masa untuk menggunakan brek sama sekali. Untuk menarik perhatiannya, isyarat kuning menyala sebelum mata di kaca depan. Nah, jika awak merangkak sangat dekat, kaca itu akan menyala merah "isyarat berhenti" dan bunyi buzzer akan berbunyi.

Ciri lain ialah Pemantauan Keletihan (Kawalan Alert Pemandu). Apabila pemilik kehilangan perhatian dan kereta mula bergerak dalam gaya Brownian, komputer akan memberitahu anda mengenainya dengan bunyi yang berterusan. Penyusunan semula tanpa menukar isyarat dan meninggalkan jalur tidak akan diluluskan oleh fungsi Perlepasan Lane. Dan Maklumat Tempat Buta akan memaklumkan tentang lokasi kereta lain di zon mati, ia akan berkedut dengan cahaya di pangkal cermin sisi. Secara umum, disiplin dan disiplin lagi!

Sebaik sahaja Volvo

Selama bertahun-tahun, ekspresi pemandu Volvo wujud dalam slang Amerika: ia adalah ironi untuk pemandu yang tidak tergesa-gesa dan malu-malu yang melambatkan aliran dan mendapat underfoot, mewujudkan situasi kecemasan. Saya tertanya-tanya bagaimana pengubahsuaian dengan diesel 2.5-liter D5, pacuan empat roda dan casis FOUR-C aktif akan kelihatan dari sisi?

Volvo S60:

Volvo S60
Volvo S60

Volvo S60 Volvo S60

Enjin D5, walaupun kuasa sederhana 205 hp, sangat sesuai dengan S60. Sejak pertengahan tahun 2009, dua turbin telah dipasang di unit ini, yang mengepam udara ke dalam lima silinder tanpa ragu-ragu dan memberikan "tork" tork yang luas.

Senapan serangan Geartronic, walaupun tidak standard kadar kebakaran, tidak mampu menahan aliran meter Newton dan menembak kereta ketika memotong tanpa diduga dengan cepat. Adalah baik bahawa enjin tidak menghantar getaran ke petak penumpang, dan penggunaan bahan api, walaupun dengan pedaling aktif, tidak melebihi 10 liter.

Data pengeluar

Image
Image

Penggantungan EMPAT-C juga tidak baru kepada Volvo. Tetapi S60 mempunyai versi yang disemak semula, menggabungkan perjalanan yang lebih baik dalam mod Keselesaan pada permukaan yang tidak rata dengan lebih banyak ketaatan dalam Sukan dan bahkan lebih maju.

Ketepatan - kesopanan raja-raja

Sensasi lain dari stereng. Berbanding dengan pendahulunya, nisbah gear dikurangkan sebanyak 10%, "memendekkan" roda stereng dan memberikan lebih kejelasan dan ketajaman. Walaupun, jika dikehendaki, stereng boleh dibubarkan dengan memilih satu dari tiga langkah usaha. Sudah sukar untuk merobek versi pemacu semua roda dari trajektori, dan kemudian terdapat sistem penstabilan lanjutan Advanced Stability Control dengan sensor sudut roll yang memadamkan hanyutan pada peringkat awal. Casis yang sangat baik!

Disyorkan:

Baru

Crossover Dengan Jarak Tempuh 800 Ribu: Lebih Muda Atau Lebih Banyak Nyawa?

Dengan jumlah lapan ratus ribu rubel, anda boleh melihat bukan sahaja di kereta, tetapi juga di silang. Bukan sahaja bajet, tetapi juga premium. Dan di antara SUV sebenar ada sesuatu yang perlu ditonton

Baca Lebih Lanjut
Bersenjata Untuk Musim Panas Bersama Husqvarna

Memperkenalkan alat Husqvarna untuk taman dan taman: gergaji, penggali, pemotong rumput, pemotong rumput, mesin basuh tekanan tinggi. Data teknikal, harga

Baca Lebih Lanjut
Berapa Banyak Bahan Api Boleh Disimpan Jika Anda Meletakkan Tayar Ganti?

Harga stesen minyak naik semakin memaksa untuk mengingati kaedah pemanduan ekonomi. Salah satu yang paling mudah adalah mengurangkan berat badan kereta

Baca Lebih Lanjut
Pilihan Editor
Ulasan terbaik untuk minggu
Popular di hari