Satu keputusan yang tepat daripada ratusan ribu
Perusahaan itu boleh diuruskan "secara manual" pada awal 2000-an, apabila hanya menghasilkan empat model trak. Hari ini KAMAZ menghasilkan kereta dalam 200 variasi, pelanggan memilih mereka (oleh itu, hanya 15-20 unit lulus setiap bulan untuk yang sama).
Dua penghantar perhimpunan mesin dan satu pemasangan kabin, serta 30 bengkel penghimpunan mekanikal, mesti disediakan dengan komponen yang ketat, dan terdapat lebih daripada 70 ribu daripada mereka. Lebih-lebih lagi, mereka perlu dihantar ke stesen kerja tertentu (terdapat 70 dari mereka di setiap barisan pemasangan), dan mereka boleh tersesat di sebelah kanan dan kiri penghantar … Tidak ada otak manusia dapat mengatasi berbagai macam dan jumlah tugas seperti itu. Hanya komputer.
SAP KAMAZ
Pertumbuhan dua kali
Untuk memodenkan pengurusan pengeluaran satu sistem berdasarkan SAP khusus untuk penyelesaian Automotif telah digunakan.
"Pelaksanaannya bersamaan dengan permulaan krisis, apabila KamAZ berkurangnya pelaburan, " kata Yury Klochkov, Timbalan Ketua Umum KamAZ OJSC. - Bagaimanapun, projek itu terus dilaksanakan. Dan mereka tidak tersilap: syarikat itu bersedia untuk pertumbuhan selepas krisis dalam jumlah pengeluaran dan penyesuaian mereka. Sekarang output harian telah mencapai 180 buah kereta, yang sepadan dengan tempoh pra-krisis, tetapi pada masa yang sama bilangan pergeseran kerja telah berkurang, dan sebagai hasilnya, pertumbuhan produktiviti dua kali ganda telah dicapai.
SAP KAMAZ
Keputusan lain pelaksanaan SAP untuk Automotif pada tahun 2010:
- kekurangan inventori menurun sebanyak 25%;
- 10% kurang menolak pada pengeluaran utama loji pemasangan kereta;
- semua bahagian mengoptimumkan kos pengeluaran;
- downtime dikecualikan.
Jumlah kesan ekonomi dianggarkan 500 juta Rubles.
Semua bersambung
Sekarang lebih daripada 1000 pengguna disambungkan ke SAP untuk Automotif, tetapi pembangunan terus berlaku. Selepas menamatkan kerja di kilang kereta, penciptaan sistem perancangan bekalan antara tanaman bermula. Sehingga akhir tahun 2011, sistem logistik akan muncul, menyatukan perusahaan-perusahaan rantaian teknologi utama. Rancangan jangka panjang termasuk pengenalan penyelesaian untuk kilang akhbar dan bingkai, pengurusan rangkaian jualan dan peniaga, dan peningkatan aktiviti kewangan dan ekonomi.