Lilin
Majikan Pushkin Baldy sangat sakit dalam usaha mencari murah. Walau bagaimanapun, kami mengambil keputusan untuk menumpukan pemeriksaan selanjutnya untuk palam pencucuh kepada produk murah, analog A17DVRM kami. Lagipun, tepatnya lilin seperti dengan heksagon "pada 21" yang membakar campuran keluarga enjin injap lapan VAZ, serta banyak kereta asing bukan kesegaran pertama. Dan membeli sesuatu yang halus-iridium untuk kereta sedemikian tidak rasional. Oleh itu, mereka memutuskan untuk menghadkan kos kepada jumlah bulat: tidak lebih daripada 100 rubel setiap lilin.
Terkejut dengan kepelbagaian dalam segmen harga ini - banyak bukan sahaja jenama, tetapi juga pilihan reka bentuk. Dan harga pembelian, walaupun dengan sekatan ketat dari atas, berbeza hampir tiga kali ganda. Nah, itu lebih menarik lagi.
Klasik dan asli
Kami membeli dua set setiap jenis. Sebahagian besarnya adalah lilin elektroda tunggal klasik: produk domestik - jenama Tsitron, "Jepun" NGK dan Denso dan "Eropah" (berdasarkan inskripsi pada pembungkusan) BERU, Ween, HOLA. Tetapi, di bawah kriteria harga kami, beberapa reka bentuk tidak cukup biasa muncul.
Pertama, ia adalah hampir satu-satunya elektrod pelbagai Rusia - "EZ-Standard T17DVRM" daripada loji Engels, dengan tiga elektrod sebelah. Kedua, bagi jumlah yang ditunjukkan, kita juga berjaya membeli lilin dengan elektrod platinum - Bosch Platinum WR7 DPX, skema yang paling menarik: dengan elektrod tengah yang nipis, sepenuhnya tersembunyi ke dalam badan penebat. Syarikat ini juga termasuk Czech yttrium Brisk - dengan tanah kon di atas kerucut.
Berapakah lilin seperti itu lebih baik daripada biasa (dan lebih baik?), Eksperimen akan menunjukkan. Sebagai penanda aras untuk menjalankan ujian motor, kami mengambil "klasik genre" - elektrod tunggal "EZ-Standard T17DVRM". Kami akan menjalankan perbandingan mengikut empat petunjuk: kestabilan parameter reka bentuk, keputusan ujian motor kompleks, ekologi, dan kerja dalam situasi kecemasan.
Tanya pembaca
Clearances dan rintangan
Sebagai permulaan, lilin diukur, setelah menerima nilai-nilai jurang yang telah ditetapkan dan rintangan elektrik. Mengapa? Untuk segera mengeluarkan sampel yang tidak boleh digunakan. Tidak ada orang-orang seperti ini (walaupun sebelum perkahwinan itu tiba). Di samping itu, adalah menarik untuk menilai parameter reka bentuk yang tidak sekata untuk setiap jenama: semakin rendah, semakin tinggi tahap pengeluaran.
Yang terbaik adalah NGK, Denso, serta Bosch. Malangnya, Tsitron menunjukkan kestabilan yang rendah, terutamanya terhadap latar belakang pemimpin.
Setelah selesai dengan probe dan ohmmeters, kami melancarkan lilin dan membentuk set baru untuk setiap jenama: kami akan memanggil mereka secara konduktif "baik" dan "biasa". Yang pertama adalah dari lilin-lilin yang parameternya paling dekat dengan purata dalam sampel. Yang kedua ialah dari apa yang tersisa. Dua set lilin elektrod tunggal "EZ-Standard A17DVRM" akan menetapkan tahap rujukan semasa ujian motor.
Kuasa, Konsumsi, Ketoksikan
Sejauh manakah kualiti dan ciri lilin mempengaruhi prestasi enjin? Ia akan mengambil beberapa peratus untuk ditangkap, jadi syarat bangku diperlukan supaya kesannya tidak dimakan kesilapan pengukuran. Kami secara berurutan meletakkan setiap set pada enjin suntikan VAZ-2111 dan dalam mod tetap menilai perubahan dalam kuasa, penggunaan bahan api dan ketoksikan gas ekzos berbanding dengan EZ-Standard A17DVRM.
Pertama, set "baik" telah diusir pada motor, maka "normal". Hasil akhir terdiri daripada pencapaian kedua-dua set. Penyebaran hasilnya adalah untuk menunjukkan tahap pergantungan prestasi enjin pada kestabilan parameter lilin.
KEPERLUAN PESAN KESTABILAN PARAMETER STRUKTUR
Antara lilin klasik dari set "baik", penyebaran kuasa dan kecekapannya agak kecil - sehingga 2 … 3%, dalam ekologi - sedikit lagi: sehingga 7 … 9%. Tetapi "asal" memberikan peningkatan ketara dalam parameter. Yang paling berkesan adalah platinum Bosch, yang kedua datang ke garisan penamat - perhatian! - domestik tiga elektrod "EZ-Standard"! Prinsip percikan terbuka, yang direalisasikan dalam litar multi-elektrod, telah jelas dihasilkan, seperti yang telah kita tulis beberapa kali (contohnya, ЗР, 2006, No. 10).
Brisk hanya ketujuh dari segi prestasi enjin.
Puncak lilin ini adalah aloi yttrium, tetapi ia memanjangkan hayat tanpa apa-apa kesan khas ke atas kualiti percikan. Dengan mengasah elektrod sisi di atas kerucut itu, para pereka, menurut pendapat kami, telah tersilap. Bentuk yang sama adalah sesuai apabila ia berakhir di atas elektrod pusat (seperti dalam NGK dan Denso). Dalam kes ini, zon peningkatan tempatan dalam keamatan medan elektrik dibentuk dan, oleh itu, keadaan pembentukan percikan api. Dan dalam varian yang dicadangkan oleh Brisk, elektrod sisi adalah jauh di luar pusat satu - dan oleh itu syarat untuk pembentukan percikan di sini praktikal tidak berubah.
Dengan cara ini, perhatikan: apabila memeriksa set "biasa", kelebihan pemimpin lebih ketara! Oleh itu, nasihat: walaupun semasa menyimpan, melihat dengan lebih dekat pemimpin-pemimpin. Kurangnya parameter lilin berbeza, lebih baik kereta anda akan pergi!
Apabila lilin keluar …
Dua ujian berikut. Kami sentiasa menekankan bahawa untuk masa yang terhad hampir mustahil untuk mensimulasikan sepenuhnya semua masalah enjin sebenar - deposit, memakai lilin, permulaan sejuk, dan sebagainya. Tetapi anda boleh secara tidak langsung menilai kestabilan operasi lilin dalam keadaan yang melampau dengan cara mereka bertindak pada voltan rendah dalam rangkaian on-board. Contohnya, pada 9 V dan bukannya empat belas biasa. Sudah tentu, kita tidak akan mengejek pam bahan api dan elektronik: kita hanya berminat dengan perbezaan dalam perilaku lilin. Oleh itu, kita berpindah ke pendirian dengan enjin karburetor.
Jadual terbuka dengan saiz penuh pada klik:
INDIKATOR MOTOR DAN LINGKUNGAN ALAM SEKITAR
Yang "terbaik" berpartisipasi dalam percubaan ini. Hasilnya mengesahkan keputusan siri sebelumnya - lilin elektrod elektroda plat Bosch dan tiga-elektrod domestik yang lebih berjaya daripada yang lain. Selain itu, penyebaran antara pemimpin dan orang luar telah meningkat dengan ketara, terutama dari segi ketoksikan gas ekzos.
Ujian terakhir. Kami periksa pada voltan minimum apa palam pencucuh terus berkilau. Enjin bangku dibawa ke parameter suhu stabil, dan kemudian secara beransur-ansur menurunkan voltan sehingga percikan berhenti sepenuhnya. Penunjuk terbaik untuk parameter ini sekali lagi diberikan oleh Bosch, yang diserahkan hanya pada giliran 5.88 V. Dan Tsitron bertunas terlebih dahulu: 7.88 V.
KEPERLUAN PELANGGAN RELIABILITI
Balda tidak betul
Hasilnya berada di dalam jadual. Kejutan, dan menyenangkan, satu: lama dahulu, produk Rusia tidak memenangi ujian kami. Dan di sini, tiga elektrod dan pada masa yang sama lilin-lilin yang murah mengambil tempat kedua, menyandarkan diri mereka dalam kumpulan tuan yang diiktiraf antara Bosch dan "Jepun".
KEPUTUSAN PENGUJIAN LELAKI NEGARA
Malah lilin murah boleh mengubah tingkah laku kereta
Dan Balda, bayangkan, tidak betul! Dalam usaha mencari murah, kadang-kadang ada kemungkinan untuk mencari sesuatu yang layak …
Terminologi dan Metodologi
Ciri kelajuan luaran. Ia menyerlahkan perubahan dalam kuasa enjin (atau tork) bergantung kepada bilangan revolusi dari crankshaft dengan throttle sepenuhnya terbuka (untuk enjin petrol).
Parameter kuasa. Ia dikira sebagai peningkatan purata (penurunan) dalam kuasa pada semua titik diukur dari ciri laju luaran berkenaan dengan set asas.
Parameter keracunan (secara berasingan untuk komponen CO, CH, NOx). Ia dikira sebagai peningkatan purata (penurunan) dalam kandungan komponen-komponen toksik ini berbanding dengan asas di semua titik ciri-ciri beban.
Paras kebolehgunaan. Ia dikira sebagai kenaikan purata (penurunan) dalam penggunaan bahan api tertentu di semua titik diukur ciri-ciri beban berhubung dengan set asas.
Penunjuk motor purata adalah kecemasan. Ia diambil sama dengan parameter keuntungan.
Prestasi motor purata. Ia dikira sebagai jumlah kuasa dan parameter ekonomi berwajaran.
Kadar keracunan purata. Ia dikira sebagai jumlah ketoksikan nilai ketoksikan bagi semua komponen.
Sebagai set asas dipilih "EZ-Standard A17DVRM". Sebelum mengira penunjuk kualiti terakhir, data pengukuran dibawa ke keadaan standard dan perkiraan kebergantungan dibina, yang memungkinkan untuk menggunakan perbandingan mata yang sama untuk beban.
Dalam setiap jenis ujian, peserta menerima koefisien pada skala lima mata: 5 mata untuk hasil terbaik dan 1 mata untuk yang paling teruk. Selebihnya dinilai berdasarkan perkadaran di dalam jadual. Berdasarkan hasil empat jenis ujian, jumlah pekali (konstruktif, motor, alam sekitar, kecemasan) telah ditentukan, yang telah diambil kira apabila memperuntukkan kerusi.
Subjek ujian
Tempat ke-9: TSN, TSITRON, negara tidak dinyatakan
TSN, TSITRON
A17DVRM
Pembersihan - Tidak ditentukan
Harga yang dianggarkan (untuk 4 lilin) - 140 rubel.
Lilin yang dijual di dalam beg plastik, iaitu hampir sama besar, - kini tidak di mana-mana sahaja! The hexagon rendah, penanda kabur, penyebaran besar dalam rintangan dan kebocoran segera membangkitkan keprihatinan terhadap hasilnya. Kebolehgunaan ditunjukkan pada kertas yang dilekatkan pada beg. Hasilnya - malangnya, orang luar yang jelas …
TSN, TSITRON
+ Kerja motor, harganya adalah yang terendah.
- Hilang kepada semua orang dan dalam segala-galanya.
Tempat ke-8: HOLA, Belanda
Hola
S14
Pembersihan - 1.1 mm
Harga yang dianggarkan (untuk 4 lilin) - 175 rubel.
Yang paling murah di kalangan lilin yang diimport. Penerangan terperinci, sekumpulan sijil - semua ini baik. Terutama tidak tersentuh, tetapi akan menjadi tepat jika anda ingin menyenangkan mesin dengan sesuatu yang diimport dan murah.
Hola
+ Harga yang rendah, pelaksanaan yang tepat.
- Bukan kestabilan parameter reka bentuk tertinggi.
Tempat ke-7: BRISK A-LINE, Republik Czech
BRISK A-LINE
13 LR15YCY-1
Pembersihan - Tidak ditentukan
Anggaran harga - 230 Rubles.
Lilin Yttrium dengan elektrod sampingan dipajang di atas kerucut dan penonjolan elektrod pusat. Mereka harus berkhidmat untuk masa yang lama, tetapi dalam ujian kami, mereka tidak menunjukkan apa-apa "seperti itu". Dan harga bukanlah yang paling menarik.
BRISK A-LINE
+ Jenama yang terkenal, pembuatan yang kemas.
- Kurangnya faedah ketara.
Tempat ke-6: BERU, Jerman
Beru
14R-7DUX
Pembersihan - 1.1 mm
Anggaran harga (untuk 4 lilin) - 280 rubel.
Lilin biasa reka bentuk klasik dengan nama besar, tetapi bukan harga tertinggi. Hasilnya seolah-olah dalam bayangan: tidak ada kegagalan, tiada kepimpinan dalam mana-mana pencalonan. Jujur, jenama itu mengajar kita untuk melihatnya dalam pemenang, tetapi kami secara khusus mencari apa yang lebih murah.
Beru
+ Prestasi lancar di semua peringkat.
- Saya ingin menjadi lebih murah …
Tempat ke-5: WEEN, Belanda
WEEN
121-1370
Pembersihan - 1.1 mm
Anggaran harga (untuk 4 lilin) - 210 rubel.
Lilin Belanda, sedikit diketahui pelanggan kami, ternyata betul-betul di tengah meja, memotong nama-nama yang lebih terkenal. Oleh kestabilan parameter reka bentuk, lilin ini adalah keempat.
WEEN
+ Baik nilai untuk wang.
- Bukan perkataan dalam bahasa Rusia pada lepuh.
Tempat ke-4: DENSO, Jepun
Denso
W20EPR-U11
Pembersihan - Tidak ditentukan
Anggaran harga (untuk 4 lilin) - 380 rubel.
Lilin Jepun terbukti menjadi pemimpin dalam sekumpulan rakan sejawat klasik. Walau bagaimanapun, terdapat keaslian tertentu di dalamnya: di elektrod sisi terdapat pergeseran berbentuk U, yang, menurut syarikat, menstabilkan pelepasan. Nampaknya begitu.
Denso
+ Kestabilan tinggi parameter reka bentuk.
- Hanya Bosch lebih mahal.
Tempat ke-3: NGK V-LINE, Perancis
NGK V-LINE
No. 13 BPR6ES-11
Pembersihan - Tidak ditentukan
Anggaran harga (untuk 4 lilin) - 360 Rubles.
Perancis "Jepun" berkelakuan baik. Tempat pertama dalam kestabilan struktur parameter, ketiga dalam semua pencalonan lain. Itulah persoalannya: mengapa mengklasifikasikan lilin klasik biasa ke dalam kategori V-Line: di sana kita digunakan untuk melihat alur di elektrod pusat …
NGK V-LINE
+ Keputusan yang tinggi dalam semua kategori.
- Salah satu yang paling mahal di kalangan lilin klasik.
Tempat ke-2: EZ STANDARD, Rusia
Standard standard
T17DVRM 1.0
Pembersihan - 1.0 mm
Harga yang dianggarkan (untuk 4 lilin) - 230 rubel.
Satu-satunya wakil lilin elektrod yang jatuh dalam had harga yang ditetapkan adalah Rusia. Untuk harga yang berpatutan, dia menunjukkan sisi terbaiknya, mengambil tempat kedua dalam tiga daripada empat pencalonan!
Standard standard
+ Tempat yang mantap pada tiga pertama.
- Sekiranya bukan untuk penyebaran parameter, mereka akan menjadi pemimpin.
Tempat pertama: BOSCH PLATINUM, Jerman
PLATINUM BOSCH
WR7DPX
Pembersihan - 1.1 mm
Anggaran harga (untuk 4 lilin) - 400 rubel.
Syarikat ini sentiasa dapat membuat lilin yang baik. Yang terbaik dalam tiga kategori daripada empat - hasilnya, emas! Hanya satu perkara yang sedikit terkejut: mengapa "Jerman" menjadi hanya ketiga dari segi kestabilan parameter? Tetapi kita tidak akan berpaut kepada pemenang.