1
Kemalangan dengan akibat yang besar
Apabila Konstantin Z. membeli VAZ "tujuh", isu memperolehi polisi insurans yang komprehensif tidak dipertimbangkan - hanya ada sedikit wang untuk sebuah kereta … Sudah tentu, anda terpaksa membayar untuk insurans liabiliti pihak ketiga motor wajib, kerana tanpa ini, anda tidak boleh mendapatkan di jalan raya. Beberapa bulan kemudian, mendekati persimpangan di jalan sekunder, Konstantin terganggu dan terhempas ke Volvo. Tiada kecederaan, hanya besi yang rosak.
Pemilik Volvo melaporkan kemalangan itu kepada syarikat asuransinya, dan sejam kemudian pesuruhjaya kecemasan muncul di tempat kejadian. Dengan mata, mereka menganggarkan kerosakan pada kira-kira 100 ribu rubel - bayaran untuk insurans liabiliti motor wajib sepatutnya sudah mencukupi. Tetapi enam bulan kemudian, Konstantin menerima sepina. Ternyata kecil, pada pandangan pertama, kerosakan menarik 200 ribu. Korban membaiki Volvo dalam perkhidmatan rasmi, di mana pembaikan adalah dua kali lebih mahal kerana jumlah kerosakan yang asal, dan pengadilan mengarahkan Konstantin membayar jumlah baki. Untuk membayar, dia terpaksa mengambil pinjaman …
Juta Insurans
Mikhail N. memutuskan untuk menjual Mercedes berusia tujuh tahun. Tetapi menurut undang-undang kehebatan, ketika ia memandu ke pembeli, Mazda, yang melompat keluar dari halaman, menghancurkan seluruh kanan kereta. Penyebab kecelakaan itu adalah seorang lelaki muda yang mendapat hak beberapa bulan lalu. Kemudian semuanya seperti biasa: membuat kemalangan, mengumpul sijil dan menunggu insurans. Adalah baik bahawa pelakunya ternyata mempunyai dasar "auto-warganegara" secara sukarela untuk satu juta rubel. Nampaknya tidak ada masalah dengan pampasan untuk kerosakan … Sebulan kemudian, syarikat insurans itu dipindahkan ke akaun Mikhail … 50 ribu rubel. Jumlah ini hanya mencukupi untuk satu pertiga pembaikan, yang sebelum ini dianggarkan sebanyak 150 ribu. Seperti yang ternyata, syarikat insurans mengira kerosakan hanya untuk insurans liabiliti pihak ketiga motor wajib dan pengiraan dibuat oleh pakar "bebas" dari syarikat itu sendiri.
Mikhail berpaling kepada pakar-pakar lain dan menerima kesimpulan, yang menunjukkan jumlah yang berbeza: 170 ribu Rubel. Tetapi syarikat insurans tidak berputus asa! Selepas beberapa lama, mangsa menerima satu lagi "tranche" - 70 ribu. Iaitu, syarikat insurans memutuskan untuk memenuhi had untuk insurans liabiliti motor wajib - dan itu sudah cukup! Tetapi punca kemalangan itu mempunyai insurans tambahan! Michael memutuskan untuk tidak mundur dan mencapai pembayaran penuh. Satu lagi surat kepada syarikat insurans - dan dari sana dilaporkan bahawa baki … 5 ribu telah dipindahkan ke akaunnya. Seperti yang dijelaskan oleh penanggung insurans N, suplemen dibuat berdasarkan pengiraan pakar "bebas" seterusnya. Pada pendapat mereka, Mercedes pembaikan penuh perlu kos hanya 125 ribu. Pada masa yang sama, mereka menetapkan jam taraf untuk kereta asing berprestij pada 600 Rubles, walaupun pada perkhidmatan tidak rasmi jam piawai Mercedes tidak lebih murah dari 1800 Rubles.
Saya terpaksa pergi ke mahkamah, dan di sana, sudah tentu, mereka memutuskan untuk mengutip kos penuh pembaikan daripada syarikat insurans. Benar, ia kos masa Mikhail, saraf dan perbelanjaan tambahan untuk seorang peguam. Dan walaupun dia mencapai keadilan, namun sedimen, seperti yang mereka katakan, kekal.
Pemulihan
Kenapa negeri memaksa kita untuk membeli polisi insurans? Agar, dalam satu tangan, untuk melindungi mangsa, dan yang lain, untuk melindungi pelaku kecelakaan dari tuntutan para korban yang sama (orang yang berbeda). Jumlah pampasan itu sendiri adalah terhad. Jika dalam kemalangan tidak ada lebih daripada dua mangsa, maka mereka akan membayar hingga 120 ribu rubel, jika ada lebih banyak korban, maka hingga 160 ribu. Dan ini untuk semua orang! Sudah jelas bahawa dalam perlanggaran yang serius wang ini jelas tidak mencukupi, dan anda perlu membayar sendiri. Selain itu, di bawah insurans liabiliti motor wajib, syarikat insurans mempunyai hak untuk mengurangkan jumlah itu, dengan mengambil kira haus dan lusuh kereta yang patah.
Ternyata dasar MTPL telah berubah, jika tidak menjadi keanehan, kemudian menjadi cara perlindungan yang tidak penting. Hakim untuk diri sendiri: undang-undang, dalam satu tangan, menyatakan hak korban untuk kompensasi penuh atas kerusakan, dan sebaliknya, membatasi pembayaran CTP kepada persentase pakaian mobil. Setelah membayar insurans liabiliti motor wajib, kami mendapat perlindungan hanya dari kemalangan terkecil. Oleh itu, sebagai tambahan kepada polisi insurans liabiliti pihak ketiga wajib, saya mengesyorkan agar anda membeli "warganegara auto" secara sukarela.