Anonim

Chih

Image

Terdapat pelbagai cadangan tentang cara membuat saya sakit. Barbaric (misalnya, memecahkan lengan atau kaki) cetek segera, yang mana tunduk yang rendah kepada rakan sekerja. Mereka mendapati pilihan yang berperikemanusiaan dan mudah dilaksanakan: biarkan mereka bersin. Di samping itu, ini adalah reaksi pelindung yang paling biasa pada tubuh, bukan sahaja untuk selesema, tetapi juga untuk alergi. Dan orang yang sihat bersin sepanjang masa. Tugas saya adalah untuk mengetahui sejauh mana bersin untuk mengawal kereta. Sesungguhnya, untuk beberapa waktu, pemandu tidak sengaja mengalihkan perhatian dari jalan dan malah kehilangan orientasi (di angkasa).

Saya bersin secara agak bulat, secara purata, yang tepat untuk eksperimen. Saya melukis proses secara berperingkat-peringkat: Saya membuat grimace yang dahsyat, sedikit membuang kepalanya, memberikan "apchi" yang menoram dan bersandar sedikit ke hadapan, mengikuti udara yang terpesona, dan kemudian kembali ke kedudukan permulaan.

Chih2

Image

Untuk segala-galanya tentang segala-galanya, ia membawa saya purata 0.8 s. Pada masa ini, sebuah kereta yang bergerak pada kelajuan 60 km / j dapat memandu lebih dari 13 m. Banyak dari sudut keselamatan! Tetapi adakah ia begitu menakutkan dalam keadaan sebenar?

Saya membina trek kon dengan "ular", garis pendek dan giliran. Saya memandu beberapa kali, saya merakam masa dalam tiga lingkaran kredit (lihat jadual). Sekarang saya menarik ramuan ajaib dan barangan improvisasi untuk membantu, untuk menyebabkan bersin … Saya tidak tahu berapa banyak masa yang telah berlalu sebelum dia tiba, tetapi jurugambar tidur hampir memukul siling dengan kepalanya ketika salvo pertama melanda.

Apchi! Bahagian pedalaman kereta itu menyedihkan, saya cuba bergerak di antara kerucut, menyimpang dari trajektori dengan setiap guruh. Benar, tidak langsung atau tidak, ini tidak menggalakkan masalah yang tidak terkawal; perkara utama adalah bersedia untuk kejutan seterusnya dan mengambil langkah-langkah pencegahan: contohnya, tanya kereta trajektori yang diingini terlebih dahulu dan kunci tangan anda supaya anda tidak sengaja menarik roda. Hanya pada "ular", di mana anda perlu dengan cepat dan jelas mengalihkan kereta, bersin mengganggu naluri. Ia tidak menghairankan bahawa di sana saya kehilangan sebahagian besar masa, dan satu kon adalah benar-benar janggal.

CIRCLE MASA, s

Image

Penamat! Jurugambar melapangkan lensa, dan saya meringkaskannya. Sesi bersuara pasti mengganggu pengurusan, tetapi tidak mencukupi untuk menjejaskan keselamatan. Di samping itu, biasanya terdapat beberapa saat lagi untuk melambatkan dan menyediakan. Anda juga boleh melindungi diri anda jika anda mengendahkan nasihat kami (lihat seterusnya). Di samping itu, bersin adalah jauh dari manifestasi ketidakpuasan yang paling buruk yang tubuh manusia mampu. Mana-mana ahli fisiologi akan mengesahkan ini kepada anda.

ORDERED ONE

Cuba buat seseorang bersin terhadap kehendak tubuhnya. Mereka mencuba banyak cara yang berbeza pada saya: mereka menggelitik hidung dengan bilah rumput, terpaksa melihat cahaya dan juga meneteskan ke dalam hidung yang berbentuk herba ajaib (yang dialamiku sangat yakin), atau sebaliknya, daun Kalanchoe tertentu, yang mana, mereka meyakinkan saya, "mereka bersin gembira selama-lamanya" .

ORDERED ONE

Image

Seseorang, mengingat masa mudanya, mencadangkan satu lagi pilihan win-win - snuff. Atas nasihat penjual, saya membeli yang paling kuat, menghidu, menunggu - tidak menembusi. Apa yang bekerja pada akhirnya akan kekal sebagai misteri - mungkin, sedikit demi sedikit. Walau apa pun, terima kasih kepada semua orang yang membantu menyebabkan bersin - tanpa anda ujian ini tidak mungkin.

BAGAIMANA KETIKA DRIVE DI DRIVE

"Simej tidak dapat dihalang, jadi jangan cuba melawannya." Adalah lebih baik untuk membetulkan gambar jalan raya, meramalkan keadaan dan pastikan untuk menutup wajah anda dengan tangan anda - wiper di dalam kabin tidak dipasang walaupun pada model mahal.

- Pada tanda pertama bersin, tekan sendiri di belakang kerusi dan berehat tangan anda pada stereng. Ini akan melindungi anda dari hubungan yang tidak menyenangkan dengan unsur dalaman.

BAGAIMANA KETIKA DRIVE DI DRIVE

Image

- Jangan cuba meminimumkan kesan bersin dengan memukul pemecut. Aliran udara yang melarikan diri dari anda memakan kelajuan 150 km / j dalam masa terpecah - walaupun juruterbang Formula 1 tidak bermimpi mempercepatkan sedemikian.

- Sekiranya anda longgar, perlahan, atau berhenti di tepi jalan. Dapatkan bukan sahaja bintang tambahan untuk keselamatan, tetapi juga kesenangan dalam proses.

- Jika jumlah sneeze anda melebihi 150 dB, sentiasa memandu dengan tetingkap terbuka (atau sebaliknya, perintah yang boleh ditukar) supaya gelombang kejutan tidak memusnahkan tingkap dan tidak menyebabkan penggunaan beg udara palsu.

Pembaca ASK