Lama berlalu adalah hari apabila kereta keluarga format ini boleh dibeli dalam 500 ribu rubel: sekarang ia lebih murah daripada setengah juta hanya beberapa mikro-van dalam konfigurasi asas. Dan walaupun pada hakikatnya pada satu masa, kita memperluaskan had akses dengan menaikkan bar kepada 650, 000 Rubles, pilihan pembeli tetap agak terhad. Walau bagaimanapun, orang ramai masih boleh mendapat keuntungan dari sesuatu. Kami berharap perarakan hit kami akan membantu anda membuat pilihan yang tepat.
TOP 10
1. "Nissan-Nout-1.4MT-Luxher" - 550, 000 rubel
2. "Citroen-S3-Picasso-1.4MT-Confor" - 574, 000 rubel
3. "Skoda-Rumster-1.4MT-Aktiv" - 599, 000 rubel
4. "Opel Meriva-1.6MT-Angoy" - 644, 900 rubel
5. "Kia-Karen-1, 6MT-Comfort" - 644, 900 rubel
6. "Kia-Wenga-1.4MT-Keselesaan" - 614, 000 rubel
7. "Chery-Cross-Istar-2.0MT-Comfort" - 629, 000 rubel
Nissan Nout-1.4MT-Luxher - 550, 000 rubel
1. "Nissan-Nout-1.4MT-Luxher"
Kelebihan utama Nout adalah pedalaman yang selesa. Ia menyediakan sofa gelongsor dan dulang lipatan di belakang kerusi, kotak praktikal di bawah kerusi penumpang hadapan dan dua tingkat batang, pelbagai poket, cangkuk dan alat lain yang direka untuk membuat kabin secukupnya yang mungkin. Benar, semua perkara kecil ini, yang menjadikan kereta menjadi pengangkutan keluarga yang sebenar untuk semua kesempatan, muncul di Nout hanya dengan peralatan Laksheri. "Comfort" asas, malangnya, tidak begitu praktikal. Tetapi enjin 1.4 liter dengan kapasiti 88 liter. dengan bagus, selesa dan selamat "Nissan" cukup untuk bergerak yakin dalam ruang. Nah, jika anda tidak dapat membayangkan hidup tanpa "mesin pistol", anda perlu membayar tambahan untuk "satu dan enam" yang lebih berkuasa. Bagaimanapun, walaupun Nout itu, dengan margin yang adil, masih sesuai dengan anggaran yang diperuntukkan. Sedikit mahal Tidak sama sekali: hanya ada van tidak boleh diakses yang boleh membanggakan sekurang-kurangnya separuh daripada bakat Raccoon yang wujud.
Citroen-S3-Picasso-1.4MT-Confor
2. "Citroen-S3-Picasso-1.4 MT-Confor"
Yang paling kecil, tetapi bukannya paling kurang berbakat di kalangan monoclon, Citroen mengagumkan terutamanya dengan reka bentuk yang unik dengan tiang bumbung depan yang tersembunyi dan optik rumit. Di samping itu, Citro mempunyai lounge yang sangat selesa dengan keupayaan transformasi yang benar-benar hebat. Akhirnya, enjin 95-horsepower agak mencabar dan cukup ekonomik, ia baik di bandar, tetapi ia tidak akan membiarkan anda turun di lebuh raya sama ada. Walau bagaimanapun, kelemahan yang sangat serius dari "orang Perancis" yang berkemampuan adalah kekurangan transmisi automatik.
Skoda-Rumster-1.4MT-Aktiv
3. "Skoda-Rumster-1.4MT-Aktiv"
Ia boleh disalah anggap sebagai "tumit" kargo dan penumpang, tetapi sebenarnya "Rumster" adalah mikro-van sebenar, dan ia sangat mudah. Dalam konfigurasi standard, Skoda menawarkan saloon 5-tempat duduk penuh dan boot 450-liter. Pada masa yang sama, kerusi barisan belakang boleh dipindahkan ke belakang dan ke kiri, ke kiri atau ke kanan, atau sepenuhnya dikeluarkan dari petak penumpang, menjadikan kereta itu menjadi sebuah trak dengan jumlah yang berguna sebanyak 1780 liter. Satu-satunya yang mungkin, tetapi versi yang dilengkapi dengan "Gaya" boleh dikurangkan dengan pilihan rasa.
Opel Meriva-1, 6MT-Angoy
4. "Opel Meriva-1.6MT-Angoy"
Meriva generasi kedua muncul di Eropah tahun lepas, dan mencapai Rusia hanya pada akhir musim panas ini. Dengan perubahan generasi, kereta telah berkembang dengan ketara: kini ia lebih dekat dengan padat berbanding dengan van mikro. Meriva baru ingin tahu, pertama sekali, dengan pintu belakang membukanya. Reka bentuk Flex-Dors bukanlah penggunaan praktikal, tetapi anda harus setuju bahawa ia kelihatan lebih daripada yang asli: tidak ada orang lain yang mempunyai pintu seperti itu, kecuali mungkin Rolls-Royce. Malah asas "stosilok" 1.4 liter membawa van dengan maruah, tetapi, sayangnya, "automatik" hanya boleh dilakukan dengan enjin diesel yang mahal.
Kia-Carens-1.6MT-Keselesaan
5. "Kia-Carens-1.6MT-Comfort"
Van padat Korea sangat baik dalam versi 7 tempat duduk dengan enjin 2 liter, tetapi Karen asasnya tidak lebih berbakat daripada van mikro - Nouta, Rumster dan S3-Picasso. Dia tidak berhak kepada kerusi 7 tempat duduk - hanya lima kerusi, termasuk pemandu. Di samping itu, keupayaan 1.6 liter "empat" berat "Kia" adalah hampir tidak mencukupi. Di samping itu, kereta seperti ini memancarkan trim yang murah. Akhirnya, dengan harga yang lebih tinggi daripada anak-anak yang bersaing, harga Karen tidak boleh dibeli dengan mesin automatik. Itu sebabnya tempat kelima sahaja.
Ford Fusion, daripada 491, 800 rubel
LEBIH SPESIFIK
"Ford Fusion" ada yang cenderung merujuk kepada Van. Walau bagaimanapun, adalah mustahil untuk mengenal pasti kelas kepunyaan model ini - walaupun ciri-ciri SUV akan ditemui dalam penampilannya. Malah, "Fusion" bukanlah tanpa bakat kereta satu bilik - untuk mengambil sekurang-kurangnya pendaratan arahan dan saloon yang cukup baik dari segi keupayaan transformasi. Akhirnya, harga menarik - dalam versi asas, kereta itu akan menelan kos sebanyak 491, 800 rubel. Walau bagaimanapun, enjin 100-kuda dengan "automatik" lebih mahal - 620 ribu. Benar, kerjaya Fusion mendekati matahari terbenam, dan pengganti yang akan datang dijanjikan menjadi lebih spesifik dalam orientasinya: Bi-Max, yang akan muncul tahun depan, akan menjadi van mikro biasa.
Suzuki Splash, 540, 000 rubel
HEIGHT
Dalam segmen belanjawan, Suzuki Splash dapat menjadi hit. Kanak-kanak itu, yang dibina atas dasar Swift yang berjaya, telah memasukkan semua ciri terbaiknya - motor yang pantas, keselamatan yang tinggi, kualiti memandu yang menarik. Bonus "Splash" - bahagian tengah dan lapang yang lebih tinggi. Sungguh sayang bahawa harga "Splash" yang berbakat secara menyeluruh telah berkembang: versi dengan enjin baru 1.2 liter (94 hp) dan kos transmisi automatik 540, 000 rubel.
Honda-Jazz-Comfort ", daripada 615 000 Rubles
TANPA LIMA MINIT
Dalam julat harga sehingga 650, 000 rubel. Anda boleh mencari "hampir monoemolum" yang ingin tahu. Ia adalah, pertama sekali, tentang Honda Jazz. Dia mempunyai lebih menegak berbanding pendaratan supermini konvensional dan bumbung yang agak tinggi - kunci kepada pedalaman yang luas dan trunk yang selesa. Di sini hanya 1.4 liter "Jazz" walaupun dalam peralatan asas "Comfort" adalah lebih mahal daripada mikro-van penuh - dari 615, 000 rubel.
MENINGKAT - LEAVE
Pilihan pembeli anggaran satu telefon berbuih tidak mendapat lebih kaya: model lama meninggalkan, tetapi yang baru tidak cuba untuk mengambil vakum yang mereka buat. The Chevrolet-Orlando, yang sepatutnya menggantikan Rezzo, yang telah meninggal di Bose, masih belum mencapai tepi kami; dan Hyundai Matrix, yang telah bersara, tidak mula menyerahkan urusan kepada penggantinya. Dan walaupun jenama Korea dalam barisan ini mempunyai satu volume ix20 (intipati adalah kembar "Kia-Wenga"), van mikro ini tidak dijual di Rusia …
FIAT-Doblo-Panorama-Comfort, 621, 000 rubel
KABLUK NOW ROADS
Model penumpang dan kargo, yang biasanya dirujuk sebagai "tumit" pada orang biasa, tidak kelihatan seperti kereta satu volum sama sekali. Model sedemikian adalah jalan yang selari dengan evolusi van mikro dan padat kereta moden. Antara kelemahan mereka adalah reka bentuk yang mudah dan tidak ada tanda-tanda prestij. Tetapi anda tidak boleh mengabaikan kebaikan kereta sedemikian - ruang dalaman yang luas dan batang besar. Masalah dengan "tumit" adalah bahawa mereka tidak lebih murah daripada urat mikro purba. Katakanlah, dalam konfigurasi kereta moden yang baik, Citroen-Berlingo dan Peugeot-Partner-Tipi yang berpotensi dipecat untuk 600 ribu. Dan bahkan "Itali" dari perhimpunan Rusia "FIAT-Doblo-Panorama" dalam versi optimum "Comfort" telah berhenti menjadi terang-terangan menarik: bukannya sebelumnya 574, 500 rubel, sekarang harganya 621 ribu.
Kia Wenga
KURANG TETAPI JALAN
Kia-Wenga, yang ditayangkan di Frankfurt pada Ogos 2009, akhirnya sampai ke Rusia. Walaupun dimensi sederhana, wench kecil itu ternyata menjadi perkara kecil yang agak mahal - di pangkalan mesin itu hanya 30 ribu lebih murah daripada Karen yang lebih besar - dan ini, dengan cara ini, dalam konfigurasi yang paling buruk: Wenge paling murah tidak ada "muzik"! Jadi, walaupun orang tua, tetapi lebih besar "Karen" jauh lebih menguntungkan daripada bro kecilnya.