Logo ms.rotaautoservice.com
Kategori: Petua Auto

Ford Focus III Sedan: "Focus" Baru Di Rusia

2024

Isi kandungan:

Ford Focus III Sedan: "Focus" Baru Di Rusia
Ford Focus III Sedan: "Focus" Baru Di Rusia
Anonim

IMG_1782 + _ saiz baru

Image
Image

Jemputan kepada perdana fesyen Rusia Fokus III selepas enam bulan jualan model, ujian tunggal dan perbandingan yang banyak dan ujian sumber 60-jam "Memandu" dilihat sebagai pelik. Tetapi "Saya percaya, kerana ini tidak masuk akal": ketibaan rasmi "Fokus" di Rusia adalah berkaitan dengan penampilan prestasi paling laris Ford C-grader - sebuah sedan empat pintu.

IMG_1770 + saiz baru

Image
Image

Gambar sedan baru telah melangkaui Rangkaian dalam beberapa pusingan, tetapi apabila anda berkenalan secara langsung, sebagai peraturan, perbezaan yang sangat serius dapat diturunkan. Lagipun, nampaknya sangat sukar untuk menambah sesuatu kepada imej yang jelas dari pintunya lima pintu. Bagaimanapun, sedan kelihatan hampir lebih harmoni. Reminiscences dengan perubahan dari hatchbacks, walaupun berjaya sebagai sedan generasi masa lalu Fokus, Astra dan Megane, tidak berlaku. Boleh difahami, kerana setiap badan "Focus" global yang baru dimajukan secara berasingan, dengan sendirinya. Dan dirasakan. Pertama sekali, dalam dinamisme imej - ia agak mengingatkan pada Mondeo yang lebih kecil, tetapi lebih tajam dan lebih ringan. Tepi yang dipotong dari pintu ke sayap belakang, sayap visor bersepadu pada penutup batang - semua ini memberikan rahmat tegas yang luar biasa. Setelah memandang sedan, anda kelihatan enggan di menetas, sekarang nampaknya dia kehilangan sesuatu …

IMG_1818 + _new size

Image
Image

Rupa-rupanya, agar tidak menghalang sedan integriti, mereka memutuskan untuk tidak menambah asas berbanding dengan hatchback. Oleh itu, mereka tidak dapat dibezakan oleh kebiasaan dalaman. Ia dijangka peningkatan ruang tambahan 18-cm panjang untuk bagasi, apalagi, nyata. Selepas 248 liter yang tidak masuk akal di hatchback (ukuran ZR, 2011, No. 11), di mana dua koper yang baik sepenuhnya menghabiskan seluruh ruang, sedan itu boleh dimuat dengan selamat dengan pakej dozen daripada Auchan - jumlahnya lebih daripada 100 liter, hanya yang dimakan oleh roda ganti penuh. Dan dengan panjang panjang tidak akan ada masalah - lipatan sofa belakang di bahagian 2/3.

IMG_1774 + saiz baru

Image
Image

Dalam pergerakan itu, sedan dan menetas tidak dapat dibezakan. Suspensi padat yang sama, stereng yang agak tajam. Hanya usaha di atasnya adalah tiruan - tidak ada kesan kecerdasan masa lampau "Fokus". Mengubah tetapan penguat kuasa elektrik di dalam menu tidak mengubah gambar: stereng boleh menjadi lebih berat, lebih tajam, tetapi keaslian tidak dikesan. Sayang sekali, kerana casis membolehkan anda memandu dengan cepat, dengan selesa dan tanpa kerosakan, seperti pada "German" yang baik. Penebat bunyi yang sangat baik dan enjin dimuatkan getaran rendah bercakap memihak kepada pelayaran pelayaran. Dalam perjalanan sejauh 180 kilometer dari Gelendzhik ke Lazarevsky, anda dapat mencari semua syarat untuk menyemak keselesaan akustik. Dalam mod 100-120 km / j dalam kabin, flop flops dari tatal jalan lulus hanya kadang-kadang didengar, dan di luar asfalt, batu dan batu kecil tidak tukul di gerbang dan ambang - bunyi sangat seimbang.

Saiz IMG_1761_new

Image
Image

Sedangkan untuk enjin, simpati secara langsung ternyata berada di sisi turbodiesel 140 kuasa kuda keluarga Duratorq. Dengan kesunyian beban kerja dan getaran, ia tidak boleh dibezakan dari rakan-rakan petrol. Tetapi berapa banyak kegembiraan yang dia bawa dengan percepatan pembakarannya yang yakin! Penggunaan dengan kerap memotong pada serpentin tidak lebih daripada 7.3 l / 100 km. Tetapi enjin petrol tidak berbeza dengan selera makan yang berlebihan: 1.6 liter liter tenaga berkapasiti 125 liter dengan 8.3 liter, dan "empat" (150 hp) liter liter lebih daripada 1.6, berkat fasa berubah dan berbakat "Mesin automatik". Tetapi mereka jauh dari "kebahagiaan diesel".

Saiz IMG_1813_new

Image
Image

Untuk kejelasan, perbandingan agregat, semua enjin telah diuji dengan transmisi automatik PowerShift yang baru - robot 6 kelajuan Ford dengan dua cengkaman - sudah diketahui oleh Mondeo dan beberapa minivan. Selain itu, pada kombinasi yang lebih muda - 1.6 liter, 125 hp dan 1.6 l, 105 h.p. (akan muncul pada bulan Januari tahun depan) - kotak dengan klac "kering" digunakan, dan "basah" disediakan untuk petrol 2 liter dan versi diesel yang lebih berkuasa.

IMG_1853 + _ saiz baru

Image
Image
Lampu depan Bi-Xenon dengan bahagian putar statik berkesan (pakej Premium Light - 36, 000 rubel)

Pada kelajuan bandar, robot cuba untuk naik lebih tinggi, contohnya, dari 40 km / h untuk mengambil dalam gear keempat. Dan jika enjin diesel mengatasi tugas ini dengan mudah, maka 125 "kuasa kuda" kuasa kuda, mendedahkan tong sampah sebanyak 159 Nm hanya kepada 4000 rpm, jelas tidak mahu mempercepatkan daripada revolusi di bawah 1500 rpm dan melakukannya di bawah protes keras injap. Pada masa yang sama, pada kelajuan 70-80 km / j, ketika memandu tanpa pecutan di jalan raya, robot itu keras kepala memegang gear kelima pada 2200-2500 rpm, dengan sepenuhnya enggan bahkan beralih ke keenam. Bunyi yang dibuat oleh PowerShift ketika membuat liputan pada kelajuan pejalan kaki menyebabkan ia berhati-hati: seolah-olah penggerak menelefon dalam perutnya, tidak mengetahui gear klac yang diperlukan untuk menghalangnya - walaupun yang pertama atau kedua. Secara umum, kotak itu bagus dan ia tidak terasa lebih buruk daripada analog Volkswagen: pemancaran yang cepat, tepat pada masanya dan lancar. Ia tidak menyenangkan dibezakan daripada DSG oleh satu perkara - terperinci apabila bergerak turun dalam kickdown, terutamanya apabila anda memerlukan peralihan dari keenam ke ketiga. Dari semasa ke semasa saya terpaksa membantu kotak dengan mode quasimanual - beberapa saat sebelum memotong, menjatuhkan satu atau dua langkah. Walaupun proses pemilihan gear sekuriti tidak mempunyai ini. Dan sangat disayangkan bahawa kedua-dua butang segi tiga di sebelah pemilih adalah penyelesaian yang menarik dan bergaya (seperti bendera pada sequencer), dan bebas daripada kesilapan: yang lebih tinggi naik, yang lebih rendah turun. Hanya gunakan mereka yang tidak selesa. Untuk melakukan ini, adalah tidak wajar untuk membengkokkan berus, kerana siku terletak pada lengan yang tidak terkawal. Pemilih itu sendiri tidak berkilau dengan kandungan maklumat sama ada: beberapa perkara yang tidak masuk akal untuk melepaskan pemacu agak tidak masuk akal: ia terlalu lembut di dalam kedudukan, dan sayap yang luas menjadikannya mustahil untuk mengarahkan dengan jelas di mana kedudukannya terletak. Benar, anda akan mendapati diri anda dalam mod sukan, yang dengan sendirinya tidak berani, tetapi ia membuat anda berfikir … Walau bagaimanapun, melihat senarai harga, anda dengan serta-merta memaafkan PowerShift - sekurang-kurangnya separuh harga saudara Wolfsburg: surcaj itu hanya 32, 000 rubel.

AllNewFordFocus-001 + _new size

Image
Image

Kami meringkaskan jawapan kepada soalan: adakah ia bernilai overpaying 10, 000 rubel untuk sedan Ford Focus III? Cukup! Dan bukan kerana penampilan, yang, menurut pendapat saya, menang. Sebaliknya, akhirnya untuk mendapatkan jumlah barang yang difahami dan elakkan dari penolakan pemilik Solaris dan Sandero.

Tahun depan, wagon stesen akan datang ke Rusia untuk akhirnya memulihkan model berkenaan dengan batang yang ketat. Juga pada bulan Januari, sebuah motor baru akan muncul - versi termuda dari unit 1.6 TiVCT dengan kapasiti 85 hp, direka untuk taman korporat, perkhidmatan teksi, dan sebagainya. Antara loceng dan peluit teknikal adalah sistem SYNC Ford, yang membolehkan anda mengawal sejumlah sistem kereta menggunakan suara.

Keseluruhan dimensi +

Image
Image

Enjin petrol +

Disyorkan:

Baru

Adakah Anda Tahu Berapa Kos Kereta Anda Setiap Tahun? Jawapannya Tidak Menyenangkan

Berapakah kos untuk mengekalkan kereta jika anda mengambil kira semua cukai dan yuran (cukai pengangkutan, bahan api, insurans liabiliti pihak ketiga motor, pemeriksaan kenderaan, dll)? Artikel ini mengira bahawa untuk kereta bajet pembayaran ini berjumlah 10% dari harga kereta setiap tahun

Baca Lebih Lanjut
256 Warna Kelabu: Bagaimana Memilih Cat Untuk Badan

Cara memilih cat untuk pembaikan badan - tip berguna

Baca Lebih Lanjut
Apa Yang Perlu Dilakukan Sekiranya Lampu Berkabus - Satu Penyelesaian Yang Mudah Dan Percuma

Untuk menghilangkan fogging lampu belakang di atas keretanya, pembaca artikel menggunakan gunting alat tulis biasa sebagai sealant untuk pemegang lampu

Baca Lebih Lanjut
Pilihan Editor
  • Pasukan Dunia
    2024

    Di Eropah, kereta sedemikian milik kelas menengah D - mereka mengalahkan kelas golf padat, tetapi lebih rendah daripada sedan perniagaan yang dihormati. Mereka dibeli, sebagai peraturan, oleh orang pertengahan umur, yang cita-cita yang munasabah disokong oleh akaun bank yang baik - pengurus pertengahan, ahli perniagaan kelas menengah

  • Balet Di Atas Ais
    2024

    ICE BALLET

  • Pada Tanah Yang Hangus
    2024

    DALAM TANAH DARAH

  • Akan Hidup
    2024

    AKAN BERLAKU

  • Unfading "corsa"
    2024

    UNDANG-UNDANG "CORSA"

  • Tidak Ada Analog
    2024

    NO ANALOGUES

Ulasan terbaik untuk minggu
Popular di hari