Logo ms.rotaautoservice.com
Kategori: Petua Auto

Jonathan Freer: "Mazda Tidak Akan Menyakiti Crossover Kecil"

2024

Isi kandungan:

Jonathan Freer: "Mazda Tidak Akan Menyakiti Crossover Kecil"
Jonathan Freer: "Mazda Tidak Akan Menyakiti Crossover Kecil"
Anonim

Jonathan Freer menilai pereka Rusia

Джонатан Фрэр рассудил российских дизайнеров
Джонатан Фрэр рассудил российских дизайнеров

Jonathan Frere menilai pereka Rusia Jonathan Frere menilai pereka Rusia

ZR: Jonathan, sejak tahun 2009, anda telah bekerja di Mazda European Design Studio, yang terletak di Frankfurt. Adakah terdapat rancangan, mengikuti contoh jiran dari Kia, untuk mengembangkan kereta khusus untuk pasaran Eropah?

Jonathan Freer: Studio Eropah tidak begitu besar - hanya 10 pereka yang bekerja, jadi kami melakukan semua projek bersama studio reka bentuk di California dan Yokohama. Tetapi keputusan utama dibuat oleh ibu pejabat di Jepun. Jadi ini adalah soalan yang lebih kepada mereka.

ZR: Mazda, seperti kebanyakan pengeluar Jepun, menghasilkan beberapa model hanya untuk pasaran tempatan. Ini terutamanya kereta bandar kecil, yang juga popular di Eropah. Pada pendapat anda, adakah ia bernilai menyesuaikan salah satu kompak Jepun untuk pasaran Eropah?

Jonathan Freer: Model yang dibuat untuk pasaran Jepun tidak semestinya dalam permintaan di seluruh dunia. Di samping itu, kebanyakan kereta yang anda bicarakan adalah "kereta utama, " yang dibina khusus untuk memenuhi kehendak undang-undang Jepun. Dan kemudian, model-model yang Mazda menjual di seluruh dunia (Mazda2, Mazda3, Mazda6) menjual baik di Jepun. Tetapi kita sentiasa berusaha untuk melakukan apa yang tidak ada sebelumnya.

ZR: Apa kereta, menurut pendapat anda, hilang dalam barisan global Mazda?

Jonathan Freer: Saya fikir kita tidak akan menjadi crossover yang lebih kecil daripada CX-5.

ZR: Sesuatu seperti Nissan Juke?

Jonathan Freer: Ya, kira-kira.

ZR: Beritahu saya, apakah projek yang telah anda kerjakan pada tahun-tahun kebelakangan ini?

Jonathan Frer: Bagaimanapun, saya bekerja pada semua model Mazda: generasi sebelumnya Mazda3, Mazda5 terbaru, generasi Mazda6 yang terkini. Tetapi dia sangat terlibat dalam projek MPS Mazda6: dia membangunkan konsep reka bentuk.

Freder mempunyai tangan di MPS Mazda6

К Mazda6 MPS Фрэр приложил руку
К Mazda6 MPS Фрэр приложил руку

Kepada MPS Mazda6, Freher mempunyai tangan ke MPS Mazda6, Freer mempunyai tangan

ZR: Dengan cara ini, mengapa tidak ada lagi "six" (Mazda6 MPS) yang dikenakan?

Jonathan Freer: Ini bukan kereta untuk setiap hari. Permintaan untuk itu jatuh, dan hampir tidak sepatutnya melepaskan model hanya demi imej. Selain itu, Mazda mempunyai MPS "treshka" dan, tentu saja, MX-5.

ZR: MX-5 - penghormatan lama dalam barisan. Ia telah dihasilkan sejak lewat 80-an, tetapi secara kebetulan ia tidak banyak berubah.

Jonathan Freer: Ya, MX-5 untuk Mazda agak seperti model 911 untuk Porsche. Generasi pertama sangat berjaya - dan kami memutuskan untuk tidak jauh dari reka bentuk yang berjaya.

ZR: Dan model Mazda tahun lalu adalah kegemaran anda? Dan apakah ada idea untuk menggunakan sesuatu daripada reka bentuk masa lalu Mazda dalam model masa depan?

Jonathan Frer: Saya sangat menyukai dua kereta sukan Mazda - Cosmo Sport dari tahun 60-an dan RX-7 pada awal tahun 80-an. Mereka mempunyai bentuk arca yang sangat jelas.

mazda_rx-7_1979_001_jpg300

Image
Image

ZR: Bagaimana dengan model Mazda moden? Mana-mana kegemaran?

Jonathan Freer: Anda tahu, bagi saya, model yang lebih baru, lebih baik. Lagipun, dalam model semasa, anda melabur apa yang anda tinggal sekarang. Ia tidak mengatakan bahawa kerja sebelumnya memudar ke latar belakang.

ZR: Bagaimana perasaan anda tentang restyling? Adakah model itu selalu memerlukannya? Tidakkah anda fikir bahawa kadang-kadang restyling hanya merosakkan reka bentuk yang sempurna?

Jonathan Freer: Untuk menghasilkan satu model tanpa perubahan atau perubahan kecil adalah kemewahan untuk pembuat kereta. Lagipun, jika anda mengambil langkah terlalu kecil, orang menjadi letih dan beralih kepada produk pesaing.

ZR: Apa yang boleh anda katakan mengenai peraduan reka bentuk, juri yang anda berikan?

Jonathan Frer: Saya tersentuh oleh perpaduan pendapat dua juri: profesional dan penonton. Memilih pemenang, kami mendapat keputusan pengundian penonton. Pengedaran tiga tempat pertama benar-benar bertepatan! Orang Rusia mengejutkan dengan tepat apa yang mereka inginkan dalam reka bentuk, dan pemilik Mazda tahu dengan tepat apa MX-5 yang mereka mahu memandu.

Juri profesional bersetuju dengan pemilik Mazda

Профессиональное жюри сошлось во мнении с владельцами Mazda
Профессиональное жюри сошлось во мнении с владельцами Mazda

Juri profesional bersetuju dengan pemilik Mazda Juri profesional bersetuju dengan pemilik Mazda

Disyorkan:

Baru

Bateri Musim Sejuk

Frosts pertama adalah hari kritikal untuk bateri kereta. Bateri itu, yang seolah-olah tidak mempunyai masalah dan dengan tenang memulakan kereta setiap hari, pada musim sejuk tiba-tiba akan bertindak balas pada giliran kunci hanya dengan mengeluh sedih pemula, retak pemutus pantulan dan lampu meredup … Apa yang perlu dilakukan - bateri adalah item yang sama seperti tayar, contohnya, dan memerlukan penggantian berkala.

Baca Lebih Lanjut
Ke Arah Mannerheim Line

Hari pertama Perintah berikut dicadangkan kepada 30 peserta dalam pembinaan semula tentera-Mannerheim Line, yang termasuk wartawan dari penerbitan St. Petersburg dan rakan kongsi, "Berkaitan dengan laporan kerahsiaan rahsia mengenai kemungkinan rundingan terpisah antara komandan tentera Finland Marshal Mannerheim dan Adolf Hitler yang diperintahkan oleh pasukan perisikan tentera dan angkatan laut Daerah Militer Leningrad untuk mengatur operasi untuk menculik atau, jika t

Baca Lebih Lanjut
Sejarah Kredit

Terdapat banyak cara untuk mendapatkan pinjaman untuk membeli kereta - ini boleh dilakukan di pengedar kereta, di bank, dalam sebuah syarikat kredit bebas. Tetapi apa yang lebih mudah dan menguntungkan bagi pemilik kereta masa depan - secara bebas memilih syarat pinjaman kereta di salah sebuah bank atau membayar broker pinjaman untuk kerja ini?

Baca Lebih Lanjut
Pilihan Editor
Ulasan terbaik untuk minggu
Popular di hari
  • Pembawa Caj
    2024

    LEBIH KEMATANGAN Tahun ini amat sukar untuk pengeluar bateri kereta. Salah satu logam paling berat adalah untuk menyalahkan, atau sebaliknya, harga itu. Lead adalah pangkalan bateri kereta. Pada awal tahun ini, harganya naik di pasaran dunia dari 1, 500 hingga 3, 500 dolar per tan.

  • Jawapan Kepada Ujian Peperiksaan Di Rumah
    2024

    2, 5, 11, 13, 18, 21, 26, 28 I. Dalam perenggan 1.2 Kaedah-Kaedah, memotong bermakna memajukan satu atau lebih kenderaan yang berkaitan dengan meninggalkan lorong yang diduduki. Oleh itu, sekiranya trak berjaya mendahului kereta penumpang di dalam lorong "

  • Empat - Tidak Sama
    2024

    DARIPADA SEDERHANA UNTUK MENDAPATKAN Skema pemanduan semua roda klasik adalah sambungan tegar paksi kedua. Ramai peminat di luar jalan yakin bahawa ini adalah satu-satunya keputusan yang tepat - tidak ada elektronik canggih, mahupun mekanik mahal.

  • Traktor Bertahan
    2024

    Pembaca telah lama mengenali teknik unik ini, membawa nombor traktor ke belakang (ZR, 1999, No. 7). Syarikat Togliatti PSA BRONTO telah menghasilkan kenderaan off-road asal lebih dari sepuluh tahun (kereta pertama diperkenalkan di MIMS-95). Pada masa ini, lebih daripada lima ratus mesin sedemikian telah dijual.

  • Pilihan Bijak
    2024

    BORDER KELAS . Mungkin seseorang yang telah meraih koktail adrenalin pada ATV 800-cc tidak akan bersetuju dengan pernyataan sedemikian, tetapi, bagaimanapun, tidak berhujah: motor 500 cc untuk kenderaan serba guna adalah banyak. Banyak sekali.

  • Pulihkan Penglihatan
    2024

    Apakah keperluan asas untuk pengelap? Pada kelajuan rendah, berusnya harus melakukan 30-40 sebatan per minit, tinggi - 55-70 sebatan. Tetapi jika berus, tidak dapat menampung aliran air, terpaksa melambatkan, anda tidak perlu mengadu: berus "