Baru i30
Baru i30 Baru i30
Segera buat tempahan, i30 Eropah yang baru, berjemur di bawah matahari Sepanyol, tidak cukup i30 Rusia. Tiada perbezaan dalam penampilan, tetapi dari segi enjin terdapat banyak. Adalah diketahui bahawa enjin diesel dari Hyundai untuk model padat memintas Rusia, tetapi tidak mengenai mereka. Enjin i30 dan enjin petrol yang baru dalam bekalan Rusia akan berbeza daripada yang Eropah. Menurut sentimeter padu - tidak, mengikut ciri-ciri - ya. Malah, ini akan menjadi generasi terdahulu Hyundai i30.
Baru i30
Kereta Korea di pergunungan Sepanyol adalah kombinasi yang aneh. Kereta Korea di pergunungan Sepanyol adalah kombinasi yang aneh.
Tapi bagaimana dengan kemajuan? Kemajuannya ialah motor lama akan bekerjasama dengan gearbox baru 6 kelajuan, automatik dan mekanikal.
Kenapa saya buat ini? Dan selain itu, pembetulan kecil diperlukan dalam kesan memandu kereta saya, sejenis indeks odds Rusia kerana bukan petrol yang terbaik, kerana bukan pengayun yang paling jujur.
Baru i30
I30 baru dalam warna bergaya Hazel browm I30 baru dalam warna bergaya Hazel browm
Agar tidak menimbulkan masalah untuk dirinya sendiri dan pelanggan Rusia, Hyundai bertindak dengan bijak dan tidak mengimport unit kuasa moden di sana, iaitu di Rusia. Akibatnya, kita kehilangan sedikit kuasa dan kecekapan, kita meracuni atmosfera yang lebih ketara daripada yang lain. Tetapi mereka menarik motorsikal Rusia yang tidak dicekik oleh piawaian alam sekitar, mungkin lebih baik daripada orang Eropah.
Baru i30
Baru i30: kerusi pemandu Baru i30: kerusi pemandu
Tetapi mari meninggalkan hujah sehingga masa yang lebih baik. Di Sepanyol, saya berpeluang menunggang enjin diesel 126-kuda dengan "automatik" dan enjin petrol 1.6 GDi 135 hp. pada "pen". Kedua-dua unit meninggalkan kesan yang baik, terutamanya diesel. Untuk medan pergunungan, sekali lagi saya yakin bahawa enjin diesel moden lebih baik daripada petrol. Dalam kombinasi dengan "automatik" yang sangat baik, menunggang serpentin yang tidak biasa tidak menjadi masalah. "Mekanik enam kelajuan" sepadan dengan "automatik", ia berfungsi dalam bahasa Jerman dengan jelas, walaupun kedua-dua transmisi telah direka di pusat penyelidikan Hyundai di Jerman.
Baru i30
Baru i30 Baru i30
The castanets mengalahkan irama di radio, secara sukarela mematuhi dia, saya memainkan semua enam gear kotak manual. Kereta itu mempercepatkan, tetapi ia menjadi masam pada keenam. Saya sudah ketinggalan di belakang rentak lagu melayu Sepanyol. Ia mempercepat, menambah sedikit, walaupun saya menekan pada pedal gas sebagai aktif. Enjin petrol seolah-olah membekukan pada kelajuannya. Pengecas elektronik di bahagian tengah papan pemuka, kini dan kemudian mencadangkan supaya saya bertukar ke arah overdrive, adalah senyap. Jadi, semuanya sudah teratur. Tetapi, untuk mempercepatkan, anda perlu turun ke gear ke-5 dan ke-4.
Baru i30
Baru i30 Baru i30
Saya rasa saya mahukan banyak dari i30 baru, yang menjadikan saya percaya dengan keupayaannya yang besar terima kasih kepada peralatannya yang kaya. Nampaknya, kereta "otot" dalam segmen ini masih akan muncul di Hyundai. Pada masa yang sama, hatchback keluarga, yang telah berkembang panjang dan lebar berbanding dengan pendahulunya (walaupun ia telah menjadi sedikit lebih rendah), direka untuk perjalanan yang lebih santai.
Baru i30
Terdapat ruang yang cukup di tempat duduk belakang untuk orang di atas ketinggian purata Di tempat duduk belakang terdapat ruang yang cukup untuk orang di atas ketinggian purata
Ia selesa menampung lima orang dan jumlah barang yang baik. Lebih-lebih lagi, dalam perjalanan yang panjang, pelancong akan mendapati ia sangat mudah untuk mencari bekas dan peti tambahan di dalam bagasi, poket besar di pintu, dan kotak sarung tangan yang disejukkan.
Baru i30
Panel hadapan panel hadapan
Pada i30 baru, saya gembira dengan peralatan yang berasal dari kereta kategori yang lebih tinggi, contohnya, pembetulan elektromekanikal. Satu perkara yang sangat berguna ketika memulakan bukit. Dengan cara ini, pembantu khas juga dipasang pada i30 apabila bermula di cerun. Sistem ini memegang kereta itu dalam kedudukan yang dipatahkan selama beberapa saat selepas mengeluarkan kaki dari pedal brek dan membuka kunci brek hanya apabila memandu bermula. Terdapat masa yang mencukupi untuk memerah klac, letakkan gear dan mula bergerak. Atau radar tempat letak kereta dengan kamera video. Ia menarik untuk bermain dengan pemilih gear stereng, yang menawarkan tiga mod: "selesa", "normal" dan "sukan". Bergantung kepada stereng yang dipilih menjadi lebih berat atau lebih ringan.
Baru i30
Pelbagai fungsi stereng roda stereng i30 baru yang baru i30 baru
Secara serius, pencipta menghampiri penyediaan keselamatan pasif. Dalam i30 baru, enam beg udara dipasang, dan dalam versi teratas terdapat juga tirai lutut untuk pemandu.
Baru i30
Untuk perjalanan di jalan tanah, saya akan sedikit meningkatkan pelepasan tanah i30 baru Untuk perjalanan di jalan tanah, saya sedikit akan meningkatkan pelepasan tanah i30 baru
Sepanyol, Andalusia, Seville, muzik berapi-api, castanet. Siapa tahu apa yang boleh berlaku di jalan raya ?!