Logo ms.rotaautoservice.com
Kategori: Petua Auto

Jeep Grand Cherokee SRT8: Lebih Cepat Dan Lebih

2024

Isi kandungan:

Jeep Grand Cherokee SRT8: Lebih Cepat Dan Lebih
Jeep Grand Cherokee SRT8: Lebih Cepat Dan Lebih
Anonim

Jeep Grand Cherokee SRT8

Jeep Grand Cherokee SRT8
Jeep Grand Cherokee SRT8

Jeep Grand Cherokee SRT8 Jeep Grand Cherokee SRT8

Keadaan Nevada mengesankan pengembara yang tidak bersedia tidak hanya dengan raksasa, dalam beberapa girths, sequoias, tetapi juga dengan banyak pickup besar dan kenderaan off-road. Terhadap latar belakang Ford F-250 yang akan datang, saya Grand Cherokee SRT8 adalah hampir kereta kompak. Tetapi ia hanya seolah-olah begitu: di bawah lima meter daging hidup yang ditetapkan dalam gerakan oleh enam setengah liter, ini bukan jenaka!

HEMI yang berbentuk V legenda "lapan" - ahli apologis untuk industri kereta otot. Seperti kata peribahasa Amerika, tiada penggantian untuk anjakan, iaitu, jumlahnya tidak boleh diganti. Lupakan turbin dan supercharger mekanikal, dari kelebihan reka bentuk - kecuali sistem perubahan fasa dan manifold intake dengan geometri berubah. Seperti biasa seperti stik dengan kentang goreng. Tetapi selera makan!

Ia berbau baik dan pedalaman - kulit. Dia dilindungi bukan sahaja dengan bentuk kerusi yang baik dan stereng, tetapi juga dengan panel hadapan; di atasnya anda akan menemui serat karbon dan aluminium. Tidak ada lagi kekuatan untuk bertahan: Saya menekan pada pedal brek aluminium dan menghidupkan pencucuhan. "Jeep" menggegarkan badannya dengan seluruh badannya dan menimbulkan rasa bersalah.

Pedalaman kelihatan kasar. Anda kini boleh mengawal paddles peralihan kotak gear automatik

Интерьер смотрится по-мужски грубовато. Управлять автоматической коробкой теперь можно подрулевыми лепестками
Интерьер смотрится по-мужски грубовато. Управлять автоматической коробкой теперь можно подрулевыми лепестками

Pedalaman kelihatan kasar. Anda kini boleh mengawal paddles peralihan kotak gear automatik. Pedalaman kelihatan kasar. Anda kini boleh mengawal paddles peralihan kotak gear automatik.

Kami melancarkan ke dua barisan yang indah … dan merangkak di 35 batu sejam yang dibenarkan. Pada kesempatan hukum yang pertama, saya akan mengatasi. Saya tidak pergi - Saya menembak! Kereta itu nampaknya disambungkan dengan kabel untuk kapal terbang: jerk - dan bot berkelajuan rendah sudah ada di cermin pandangan belakang, dan saya meletakkan kereta itu dengan meraih brek Brembo dengan enam dan empat piston pada caliper roda depan dan belakang. Perasaan itu disahkan oleh data pengeluar: jarak brek yang diklaim dari 100 km / j hanya 35 meter.

Tetapi kenapa kick-down didahului oleh jerk yang kuat ketika beralih ke bawah? Adakah ini norma untuk automatik 5-kelajuan kuno? "Ia tidak sepatutnya seperti itu, " seorang juruteknik daripada pasukan Jeep yang bertubuh besar.

"Rakan anda … memandu ujian yang sukar, anda faham …"

Tidak seperti versi lama "India" SRT8 dengan gandar yang berterusan, pemula menyembunyikan penggantungan belakang bebas di bawah varnis. Mulai sekarang, casis dengan penyerap kejutan aktif yang penuh dengan cecair magnetorheologi dijalankan oleh sistem Selec-Track. Dia juga bertanggungjawab untuk pengendalian sistem penstabilan dinamik (ESP), throttle dikawal secara elektronik dan kunci pembezaan belakang. Ketegaran badan meningkat sebanyak 146%. Saya tertanya-tanya bagaimana semua ini akan menjejaskan laluan penggulungan, di mana pengendalian amat penting.

Jeep Grand Cherokee SRT8

Jeep Grand Cherokee SRT8
Jeep Grand Cherokee SRT8

Jeep Grand Cherokee SRT8 Jeep Grand Cherokee SRT8

Di sini seluruh ins dan out SRT8 keluar! Walaupun semua langkah yang diambil dan kemajuan yang ketara, SRT8 tidak menyukai perubahan. Kereta itu sangat bergantung kepada asfalt dengan tayar Pirelli (model P Zero, 295 / 40R20), tetapi saya merasa tidak selamat apabila menikam - terdapat kekurangan maklum balas pada roda stereng, Jeep kelihatan sepatutnya.

Disyorkan:

Baru

Penalaan: Syakotan Dalam Bahasa Rusia

Penalaan Rusia dengan penuh semangat mengamalkan pengalaman rakan sekerja asing. Contohnya, orang Jepun. Dan meskipun jalan-jalan, walaupun di Moscow, tidak semestinya lancar seperti di Tokyo, salah satu kaedah penalaan yang bergaya adalah penyangkalan maksimum badan

Baca Lebih Lanjut
Bahagian Auto: Melalui Mata Penjual

Apakah pembeli yang mencari di kedai bahagian? Pemerhatian menarik dikongsi oleh pembantu jualan bahagian-bahagian auto kedai Alexei Andreev

Baca Lebih Lanjut
Mercedes-Benz B-Class: Preskripsi Vitamin B

Bagaimana untuk meningkatkan minat dalam kereta - mengubah keseluruhan penampilan dan mengisi, atau adakah cukup untuk mengurungkan diri anda kepada kosmetik? Mercedes-Benz telah memilih resipi yang berbeza

Baca Lebih Lanjut
Pilihan Editor
  • Tauris Akan Menjadi Lebih Cepat
    2024

    TAVRII BERSAMA SELESAI

  • Dalam Minda Yang Baik Dan Ingatan
    2024

    DALAM SEGERA MENTERI DAN KESIHATAN

  • Bagaimana Untuk Sampai Ke Ufa?
    2024

    BAGAIMANA MENGAMBIL UFA?

  • KEBERHASILAN KHAS. Di AvtoVAZ
    2024

    CLUB OF FANS CAR / SPECIALIST RESPOND Di AvtoVAZ: ALEXANDER SOROKIN - KETUA BUREAU JABATAN FUNGSI FUNGSI; VALERY PAVLOV - ENGINEER JABATAN UJI KHAS; EVGENY BAYBORIN - TIMBALAN TIMBALAN JABATAN PEMBANGUNAN UJIAN DAN ENGINE; VASILY OKULOV - KETUA JABATAN PERLINDUNGAN ANTI-KOROSI;

  • Jaguar X-Type. DREAM - MASS MEDIA
    2024

    TEKNOLOGI / KEKUATAN KAMI dengan Jaguar X-Type DREAM - MASS MEDIA Mulai sekarang, "JAGUAR" ADALAH NILAI ATAU KEGEMARAN SAHAJA TEXT / YURI OCHETOV PHOTO / ALEXANDER BATYRU Pada tahun 1936, British Car Company SS melancarkan Jaguar SS-100 pertama yang boleh ditukar, menjadikan dirinya sebagai pengeluar kereta sukan berkuasa dan sedan mewah.

  • Harapan Teksi Kami
    2024

    HARAPAN TAXI KAMI

Ulasan terbaik untuk minggu
Popular di hari