penarik
Masa-masa ketika kebanyakan operasi tukang kunci dilakukan, seperti yang mereka katakan, "pada lutut", telah lama berlalu. Kenderaan buatan luar negeri, serta kereta domestik yang agak sederhana, yang menerima komponen dan perhimpunan yang diimport, kini memerlukan pendekatan yang berkelayakan untuk penyelenggaraan dan pembaikan mereka menggunakan alat dan peranti khas. Ini ditentukan oleh keperluan untuk kualiti dan masa operasi tertentu yang dinyatakan dalam peraturan-peraturan untuk penyelenggaraan dan pembaikan peralatan.
Oleh kerana mekanik tidak menggunakan peralatan tukang kunci seperti jenis alat tukang kunci biasa - kunci pas, kepala soket, pasang kunci dan tali penyambung, pemilik stesen servis atau kepala bengkel untuk ATP yang besar teruja untuk menjimatkan wang dan membeli penarik yang lebih murah. Nasib baik, pengeluar alat dari China, India dan Turki secara harfiah menguasai pasaran dengan analog, atau juga salinan alat-alat syarikat terkenal. Tetapi tidak semua anggota kerahan menyedari bahawa harga penarik termasuk bukan hanya bahan, tetapi juga teknologi yang dibuatnya.
Dalam erti kata lain, dua alat penampilan yang sama sekali serupa akan mempunyai sifat pengguna yang berbeza. Kami tidak bercakap tentang kehidupan alat murah. Dia secara terang-terangan kecil. Ekstrem kedua adalah harga produk yang tidak dapat disesuaikan dengan harga tinggi yang dibuat di bawah jenama terkenal pengeluar kenderaan komersil dan / atau komponen. Kenderaan komersil tidak akan pernah terlibat dalam pembangunan bebas peralatan dan peralatan khas. Mereka memindahkan pekerjaan untuk pembuatan lekapan ini kepada firma yang pakar dalam hal ini. Di samping itu, firma-firma ini menghasilkan peranti yang sama untuk pasaran bebas.
Untuk menghasilkan lekapan untuk kedua-dua pasaran, firma-firma ini tidak menjimatkan kualiti bahan-bahan yang mereka hasilkan. Teknologi juga satu. Ternyata pengguna perlu membayar lebih banyak untuk peralatan dan peralatan yang sama dalam kualiti hanya kerana mereka mempunyai stigma khas. Tidak hairanlah pemilik perniagaan yang bijak mematuhi peraturan "makna emas". Pertimbangkan penarik firma dari pertengahan ini.
Ball Joint Remover KS129-4-H
Stripper sambungan sfera KS129-4-H Stripper sambungan sfera KS129-4-H
Pengikat rod tali
Secara teorinya, apabila membaiki kereta, anda boleh mendapatkan dengan cara yang agak mudah. Kami memberi contoh. Untuk menekan hujung batang ikat, cukuplah untuk mempunyai peranti yang diketahui sejak zaman dahulu dalam bentuk "garpu" bergigi berbentuk baji, yang, seperti baji, dipalu di antara ujung batang ikat dan tuas, di mana jarinya memasuki, melepaskan kedua ke dalam potong garpu. Kejayaan operasi bergantung kepada bagaimana ketepatan tuan mogok dengan tukul berat pada akhir peranti, serta dengan apa daya yang dia lakukan. Adalah perlu untuk mengalahkan dengan tepat supaya tidak merosakkan hujung stereng, unit berdekatan, perhimpunan dan pada masa yang sama tidak melumpuhkan jari tangan anda sendiri, yang memegang (panduan) "garpu". Untuk memudahkan operasi ini, mengurangkan masa pembongkaran sambungan, lakukan dengan seberapa tepat yang mungkin dan tidak menyebabkan kecederaan, anda perlu menggunakan penarik dengan pemacu hidraulik, yang, seperti bicu kecil, tidak memasang bahagian-bahagian, melemahkan tekanan akhbar. Untuk bekerja dengan sebatian kuat membakar, adalah perlu bahawa peranti ini mengembangkan daya yang cukup besar. Seperti yang ditunjukkan oleh amalan pelanggan kami (kebanyakan mereka adalah pemilik stesen servis besar), untuk membuat sambungan yang paling "sia-sia", usaha sebanyak 15 tan cukup dibangunkan oleh hidraulik.
Penarik dua injap sejagat
Universal two-valve puller Universal two-valve puller
Penarik hub roda
Satu contoh yang kedua adalah bagaimana penarik memudahkan pembaikan casis kereta. Armada Rusia selepas kejatuhan jualan semasa krisis 2008-2009 agak lama, walaupun kebangkitan penjualan kenderaan komersial pada 2010-2011. Apabila menjalankan kerja-kerja pembaikan pada bahagian bawah alat-alat lama dan diabaikan, pembaikan sering menghadapi masalah membongkar hab roda. Pembongkaran unit ini memerlukan ketangkasan, ketepatan dan rumit oleh berat bahagian yang penting. Masalah ini amat teruk ketika datang ke hub pengangkut gandar lori. Untuk memudahkan kerja, gunakan peranti khas. Sebagai contoh, dalam barisan produk syarikat Jerman Kukko terdapat penarik KS-10G yang agak mudah tetapi berfungsi dengan pemacu hidraulik. Ia termasuk: silinder hidraulik dengan pemanduan manual, mengembangkan daya 10 ton, kon yang menarik dengan diameter 300 dan 350 mm dan enam kuasa, sekali lagi dipalsukan, kurungan untuk melampirkan peranti ke kancing roda.
Penarik dipasang dan dipasang di hab yang dibongkar dalam masa beberapa minit. Dalam kes ini, silinder hidraulik diskru ke dalam kon menarik, sesuai saiznya ke hab. Seperti yang ditunjukkan oleh amalan, dua versi kon (300 dan 350 mm) cukup untuk memastikan pemasangan penarik pada hab hampir mana-mana kenderaan komersial. Untuk membawa peranti ke dalam tindakan, cukup untuk seketaran berputar skru yang bertindak pada omboh silinder hidraulik. Peningkatan yang lancar dalam usaha dan seragam, peralihan beransur-ansur hab dari trunnion membolehkan tuan untuk mengawal rapat proses pembongkaran. Nah, tentu saja, di bawah tekanan dua puluh tan, tidak ada hab yang dapat menahan diri.
Eksklusif
Setiap pengeluar alat dan aksesori khas mempunyai reka bentuk asal mereka sendiri yang memudahkan operasi yang paling biasa untuk pembaikan dan penyelenggaraan stok rolling. Oleh itu, masa pelaksanaan mereka dikurangkan dan produktiviti yang tinggi dapat dipastikan. Sebagai contoh, jurutera Kukko merancang penarik KS-204-30, yang direka untuk membongkar roda brek dengan pelarasan pelepasan automatik oleh syarikat terkenal. Mereka dipasang pada kebanyakan model kenderaan komersial. Ciri peranti adalah kehadiran penjepit boleh laras melintang yang direka untuk penetapan tegak cakar yang mencengkam. Ia membolehkan anda dengan jelas menetapkan roda sebelum membongkar, yang berlangsung selama beberapa saat, walaupun kekurangan memandu hidraulik. Yang terakhir, dengan cara itu, disenaraikan dalam senarai pilihan untuk peranti ini, tetapi, sebagai menunjukkan amalan, ia tidak semestinya tidak diperlukan.
Ciri Penyingkiran Pautan Steering
Ciri-ciri penarik pautan stereng Ciri-ciri penarik pautan stereng