VIS-234900
VIS-234900 VIS-234900
Sebuah kereta yang sama dengan indeks yang sama berdasarkan Kalina (ZR, 2011, No. 10) tidak masuk ke siri. AvtoVAZ berhenti menghasilkan sedan eponim, dan dari ini, badan keluarga paling murah, bahawa kabin untuk VIS dipotong. Tetapi, sejak pencipta meramalkan perubahan dalam barisan pada peringkat reka bentuk, penukaran itu tidak begitu sukar.
DATA MANUFACTURER
Mereka merancang untuk menghasilkan kereta dengan beberapa badan: sebuah pesawat dengan satu hud plastik yang boleh dilepas dan tiga jenis van - isoterma (dengan ketebalan dinding 30, 40 atau 50 mm), sebuah peti sejuk dan apa yang dipanggil barang-barang buatan. Versi terbaru mempunyai versi panjang - panjang luar bahagian kargo adalah 2200 mm berbanding 1900 mm untuk standard. Dia membawa kami untuk memandu ujian.
Kereta kelihatan moden dan bergaya. Kabin dicat logam tidak sama sekali mempunyai keistimewaan reka bentuk pameran. Jadi ia akan berada dalam siri ini, kerana kereta dicat pada benang keutamaan AvtoVAZ. Salon, tentu saja, dari "Lada Grant" dalam memilih "Standard". Segala-galanya adalah logik, kerana trak, walaupun separa ringan, berada dalam permintaan yang baik dalam versi termurah - penghawa dingin dan semua jenis ABS yang lain tidak popular di sini. Tetapi beg udara pemandu, seperti penderma, akan menjadi norma. Bahagian belakang terletak pada mata air, mampu menyediakan pasport yang membawa kapasiti 720 kg. Anda boleh masuk ke dalam badan dari sisi yang berbeza - melalui pintu belakang dua sayap atau melalui pintu sebelah sayap tunggal di sebelah kanan. Kesemua mereka dibuka sehingga berhenti dan dipegang oleh pengapit yang boleh dipercayai terletak di dinding van.
Memandu mudah - tidak hairanlah pereka VIS-AUTO menganggap kabin yang paling luas. Di mana sahaja, trak itu, tentu saja, lebih sukar daripada Grants, tetapi ia sangat tidak peduli pada lebam jalan dan tidak menunjukkan kecenderungan untuk menegak menegak walaupun pada gelombang besar. Semakin tinggi kelajuan, semakin licinnya kereta, kadang-kadang menyerupai anak panah yang dipecat dari busur. VIS mengekalkan pengendalian hampir mudah, tetapi ini hanya berlaku untuk kereta kosong. Jelas sekali, dengan beban berat, kereta tidak akan lantang.
Anda boleh membeli VIS-2349 pada bulan Oktober-November. Anggaran harga - daripada 320 000 rubel (pilihan dengan platform on-board tanpa cap).
Kabin Granta adalah yang paling luas dalam barisan VIS
Kabin Granta adalah yang paling luas dalam barisan VIS. Kabin Granta adalah yang paling luas dalam barisan VIS.
VAZINTERSERVICE
VIS diasaskan pada tahun 1991, pertama sebagai perusahaan untuk pengeluaran komponen kenderaan VAZ. Kereta pertama, pickup berdasarkan Quartet, dibina pada tahun 1993. Seterusnya, lebih daripada dua ribu pickup seperti itu dibuat. Rekaan separa bingkai asal - dengan badan berlabuh spring pada penggantungan musim bunga - muncul pada tahun 1997. Pada awal tahun 2009, pengeluaran kereta telah diperuntukkan kepada perusahaan PSA yang berasingan, VIS-AUTO, yang hingga kini menghasilkan trak dengan kapasiti penyimpanan lebih daripada setengah tan berdasarkan pada model VAZ (VIS-2346) dan semua pemacu roda depan (VIS-2347). Dari hari yayasannya hingga akhir suku pertama tahun ini, 38, 872 kenderaan dilancarkan dari pintu perusahaan.
Jumlah van yang panjang adalah 3.9 meter padu
Jumlah van yang panjang adalah 3.9 meter padu. Jumlah van yang panjang adalah 3.9 meter padu.