no_copyright_1
Pemimpin yang tidak dapat dipertikaikan itu, 2012 adalah crossover Renault Duster. Pada awalnya, pada bulan Januari, kami berkongsi kesan pertama kami: pemasar, wartawan, jurutera membuat banyak usaha untuk membuat kereta murah kelihatan lebih mahal. Keringkasan yang disengaja Logan dalam versi crossover Rusia sebahagiannya bertopeng. Tetapi, mujurlah, Duster mengekalkan semangat kesederhanaan dan kebolehaksesan, ia masih tidak mempunyai satu unsur yang terus terang tidak berguna (penekanan gas hud tidak dikira).
no_copyright_2
- Seribu kilometer memandu Duster di sepanjang lebuh raya dan gullies meyakinkan saya - kebanyakan orang yang ingin mendapatkannya membuat pilihan yang tepat. Untuk wang yang sangat waras, pemilik Duster mendapat kereta lapang, tidak peduli dengan kualiti jalan. Sudah tentu, kita tidak bercakap tentang prestij, tetapi kini hanya ada satu kereta sejagat-keluarga sejagat universal yang lebih baik untuk wang di pasaran Rusia.
Tidak lama lagi harga dan, dengan itu, pesaing menjadi diketahui:
no_copyright_3
Kepentingan dalam Duster tidak melemahkan pada bulan-bulan lain. Pada musim bunga, kami cuba memilih Renault Duster yang optimum, ia sepatutnya menjadi selamat, sopan dilengkapi, dengan enjin dengan kuasa yang mencukupi. Pada masa yang sama, kami terpaksa mengekalkan tag harga yang menarik supaya pesaing ditinggalkan. Keputusan di dalam jadual:
no_copyright_4
Dan satu lagi bahan dengan gambaran keseluruhan versi Renault Duster: Privilege 1.6 4 × 4, Duster Privilege 2.0 dengan pemacu roda depan dan transmisi automatik atau Luxe Privilege 2.0 4 × 4 dengan transmisi manual?