Logo ms.rotaautoservice.com
Kategori: Petua Auto

Hyundai I30, I40: Penomboran Kereta

2024

Isi kandungan:

Video: Hyundai I30, I40: Penomboran Kereta

Video: Hyundai I30, I40: Penomboran Kereta
Video: Hyundai i30 – действительно неплохая покупка? | Подержанные автомобили 2024, Mac
Hyundai I30, I40: Penomboran Kereta
Hyundai I30, I40: Penomboran Kereta
Anonim

Hyundai i30, i40

Hyundai i30, i40
Hyundai i30, i40

Hyundai i30, i40 Hyundai i30, i40

BERIKUT KULIT

Di luar dan di dalam stesen kereta api i40 tidak buruk dengan sendirinya. Di dalam kabin yang luas, penumpang kelima tidak akan merasa berlebihan, tetapi di depan dia akan duduk secara rapi. Malangnya, kapal itu tidak disesuaikan dengan pelayaran ke rumah negara, dan membawa laluan luar negara yang biasa-biasa saja. Pada perjalanan yang panjang? Dengan keseronokan! Adalah dinasihatkan di suatu tempat di sebelah barat, di mana jalan raya lebih lancar dan lebih luas. Casis itu kadang-kadang menyusup ke lubang-lubang yang tidak berbahaya oleh standard kami.

Dalam lampu xenon, para pereka tidak hanya menggunakan mekanisme putar lensa. Apabila stereng dibelokkan pada sudut lebar, mesin mengaktifkan lampu latar dengan lampu halogen tambahan

В ксеноновых фарах конструкторы применили не только поворотные механизмы линз. При отклонении руля на большой угол машина активирует подсветку дополнительной галогеновой лампой
В ксеноновых фарах конструкторы применили не только поворотные механизмы линз. При отклонении руля на большой угол машина активирует подсветку дополнительной галогеновой лампой

Dalam lampu xenon, para pereka tidak hanya menggunakan mekanisme putar lensa. Apabila stereng dibelokkan pada sudut lebar, mesin mengaktifkan lampu latar dengan lampu halogen tambahan. Dalam lampu xenon, para pereka tidak hanya menggunakan mekanisme putar lensa. Apabila stereng dibelokkan pada sudut lebar, mesin mengaktifkan lampu latar dengan lampu halogen tambahan.

Kereta dengan sempurna mengekalkan laluannya dan tidak mengganggu gegaran, tetapi bunyi penyerap kejutan depan yang habis pada batas mampatan menjadikannya perlahan. Tetapi penggantungan belakang tidak membenarkan dirinya sendiri kenyataan seperti itu - ia membawa bebannya secara senyap-senyap.

Tergesa-gesa untuk pelancong keluarga. Mereka secara sistematik memeriksa pemandangan, kadang-kadang tanpa meninggalkan kereta. Untuk ciri-ciri kontemplatif, gerai i40 menyediakan bumbung panorama yang luas dengan sunroof gelongsor. Setelah menghargai kereta dari sudut pandangan ini, anda lebih tenang merasakan kekosongan dalam stereng, yang walaupun mod "sukan" tidak menghilangkan.

Dalam versi paling mahal dalam Hyundai-i30, navigasi penuh masa muncul. Tetapi hanya tingkap kuasa pemandu dalam mod automatik dan hanya berfungsi untuk menurunkan. Penjimatan pada perlawanan?

В наиболее дорогих версиях «Хёндэ-i30» появляется штатная навигация. Но автоматический режим есть лишь у водительского стеклоподъемника и работает только на опускание. Экономия на спичках?
В наиболее дорогих версиях «Хёндэ-i30» появляется штатная навигация. Но автоматический режим есть лишь у водительского стеклоподъемника и работает только на опускание. Экономия на спичках?

Dalam versi paling mahal dalam Hyundai-i30, navigasi penuh masa muncul. Tetapi hanya tingkap kuasa pemandu dalam mod automatik dan hanya berfungsi untuk menurunkan. Penjimatan pada perlawanan? Dalam versi paling mahal dalam Hyundai-i30, navigasi penuh masa muncul. Tetapi hanya tingkap kuasa pemandu dalam mod automatik dan hanya berfungsi untuk menurunkan. Penjimatan pada perlawanan?

Kilang kuasa juga menetapkan perjalanan yang diukur. Gabungan enjin petrol 2 liter dan transmisi automatik 6-kelajuan tidak mempunyai alternatif pada ujian. Penarikan balik dalam perjalanan ke lorong yang akan datang dalam syarikat dengan pasangan ini memerlukan pengiraan. Kotak itu balas dengan jelas kepada gas dengan menukar gear, tetapi tidak mengharapkan sokongan yang baik dari enjin.

Dua liter "kereta" i40 adalah unik: dalam semua peringkat trim mereka 20, 000 rubel lebih murah daripada rakan-rakan tiga volum! Kami juga bertuah dengan versi dengan turbodiesel 1.7 liter. Surcaj berbanding dengan gerabak stesen gas agak sederhana - hanya 50, 000 rubel.

Penunjuk separuh bulat suhu antibeku dan baki bahan api Hyundai-i40 lebih bermaklumat daripada lajur kecil pada panel i30

Полукруглые указатели температуры антифриза и остатка топлива «Хёндэ-i40» информативнее небольших столбиков на панели i30
Полукруглые указатели температуры антифриза и остатка топлива «Хёндэ-i40» информативнее небольших столбиков на панели i30

Penunjuk separuh bulat suhu antibeku dan baki bahan api Hyundai-i40 lebih bermaklumat daripada lajur kecil pada panel i30. Penunjuk separuh bulat suhu antibeku dan baki bahan api Hyundai-i40 lebih bermaklumat daripada lajur kecil pada panel i30.

"Premium" yang paling mahal dianggarkan sebanyak 1, 428, 000 rubel. Dengan itu, dapatkan pemacu elektrik pintu kelima, bumbung panorama dengan sunroof, tempat letak kereta, pengudaraan tempat duduk dan pemanasan sofa belakang.

ELEKTRIK SUBURBAN

Kereta "Hyundai-i30" mengikut definisi, mesin lebih mudah. Daripada perkara-perkara kecil yang baik di dalam bagasi - soket 12V dan dulang di bawah lantai. Pengangkutan panjang yang panjang mungkin hanya dengan belakang terlipat. Pelumba keempat dengan skema ini tidak diperlukan.

Bentuk batang i30 adalah mudah, tetapi pada menetas untuk jangka panjang, mereka telah diselamatkan dengan sia-sia. Kenyataan ini juga terpakai kepada Hyundai-i40. Dengan kerusi belakang dilipat ke bawah, i30 hanya kehilangan 30 l dalam jumlah batang model lama - terima kasih kepada dinding belakang vertikal

Форма багажника i30 удобна, однако на лючке для длинномеров сэкономили зря. Замечание относится и к «Хёндэ-i40». При сложенном заднем сиденье i30 проигрывает по объему багажника старшей модели всего 30 л - спасибо вертикальной задней стенке
Форма багажника i30 удобна, однако на лючке для длинномеров сэкономили зря. Замечание относится и к «Хёндэ-i40». При сложенном заднем сиденье i30 проигрывает по объему багажника старшей модели всего 30 л - спасибо вертикальной задней стенке

Bentuk batang i30 adalah mudah, tetapi pada menetas untuk jangka panjang, mereka telah diselamatkan dengan sia-sia. Kenyataan ini juga terpakai kepada Hyundai-i40. Dengan kerusi belakang dilipat ke bawah, i30 hanya kehilangan 30 l dalam jumlah batang model lama - terima kasih kepada dinding belakang vertikal. Bentuk batang i30 adalah mudah, tetapi pada menetas untuk jangka panjang, mereka telah diselamatkan dengan sia-sia. Kenyataan ini juga terpakai kepada Hyundai-i40. Dengan kerusi belakang dilipat ke bawah, i30 hanya kehilangan 30 l dalam jumlah batang model lama - terima kasih kepada dinding belakang vertikal.

Enjin 1.6 liter membentuk unit peppy dengan mekanik 6 kelajuan. Dengan mesin automatik, kereta dijangka akan hilang dalam keadaan bermain-main. Apabila anda memukul pedal pemecut, ia turun dua gear.

Beberapa memotong di atas jalan raya meyakinkan: ini tidak mencukupi. Penyelesaian yang paling mudah dan paling berkesan adalah untuk menurunkannya secara manual ke langkah ketiga: terdapat lebih banyak bunyi, pembesar suara berada pada ketinggian. Dengan cara ini, pengasingan umum dari bunyi dalam kedua-dua model tidak buruk. Jika i30 berada di atas purata berbanding rakan sekelas, maka i40 adalah pelajar cemerlang dalam segmennya.

Gred menegak memisahkan bahagian dalam dan kargo semua gerai stesen i40. Hanya versi terkini Gaya dan Premium yang kaya dengan bagasi bagasi

Вертикальная сетка разделяет салон и грузовой отсек всех универсалов i40. Релингами в багажнике богаты только продвинутые версии «Стайл» и «Премиум»
Вертикальная сетка разделяет салон и грузовой отсек всех универсалов i40. Релингами в багажнике богаты только продвинутые версии «Стайл» и «Премиум»

Gred menegak memisahkan bahagian dalam dan kargo semua gerai stesen i40. Hanya versi terkini Gaya dan Premium yang kaya dengan bagasi bagasi. Gred menegak memisahkan bahagian dalam dan kargo semua gerai stesen i40. Hanya versi terkini Gaya dan Premium yang kaya dengan bagasi bagasi.

Dengan tetapan casis, keadaan adalah sebaliknya. "Thirtieth" terhindar daripada kelemahan saudara lelakinya. Pelepasan tanah tidak begitu mengagumkan, tetapi kekurangan penumpuan semasa memandu ketidakpatuhan membolehkan anda pergi lebih yakin. Tidak mengganggu dan tenaga intensif suspensi depan. Setelah bergegas melalui lubang yang sama dengan i40, Hyundai yang lebih muda tetap tidak terancam. Anda tidak boleh menakutkan kereta sedemikian dengan susunan negara.

Menyedari hubungan dengan Kia Sid, yang pendantsnya tidak teringat untuk tingkah laku yang paling teladan, saya juga mencari kelemahan dalam kebiasaan wagon stesen i30. Tidak dijumpai! Ya, penyelewengan lateral masih memandu kereta keluar dari sudut, tetapi tidak ada ketidaknyamanan nyata dari ini. Saya berfikir bahawa dengan penuh beban kereta tidak menyimpan.

Setiap produk baru ditujukan kepada pelanggannya. Hyundai-i30 adalah pilihan praktikal, walaupun mahal, untuk perjalanan bandar dan negara

Каждая новинка адресована своему покупателю. «Хёндэ-i30» - практичный, хотя и недешевый вариант для городских и загородных поездок
Каждая новинка адресована своему покупателю. «Хёндэ-i30» - практичный, хотя и недешевый вариант для городских и загородных поездок

Setiap produk baru ditujukan kepada pelanggannya. Hyundai-i30 adalah pilihan praktikal, walaupun mahal, untuk perjalanan bandar dan negara. Setiap produk baru ditujukan kepada pelanggannya. Hyundai-i30 adalah pilihan praktikal, walaupun mahal, untuk perjalanan bandar dan negara.

"Empat Puluh" adalah sempurna untuk perjalanan panjang di jalan raya yang baik

«Сороковой» отлично подойдет для дальних путешествий по хорошим дорогам
«Сороковой» отлично подойдет для дальних путешествий по хорошим дорогам

"Empat Puluh" adalah sempurna untuk perjalanan panjang di jalan raya yang baik. "Empat Puluh" adalah sempurna untuk perjalanan panjang di jalan raya yang baik.

Sebelum melihat senarai harga pada Hyundai-i30, saya cadangkan anda mempelajari tag harga pesaing. Tanpa merujuk kepada mereka, angka-angka tidak akan menyenangkan. Pilihan "Optima" dalam kombinasi dengan penghantaran mekanikal akan menarik 769 000 rubel. Surcaj untuk mesin itu - satu lagi lima puluh ribu. Kelebihan versi ini adalah set maksimum pembantu elektronik dan peralatan keselamatan pasif (hanya ada beg udara lutut yang hilang). Sejenis setan dengan kawalan iklim, roda aloi dan faedah lain bermula dari 899, 000 rubel. Tidak murah, bagaimanapun, penduduk musim panas tidak mudah sekarang. Anda tidak akan mengejutkan sesiapa sahaja dengan rumah yang dipanaskan di sebuah kampung bertamadun, yang bermaksud bahawa akan pasti menjadi pembeli untuk kereta sedemikian.

9_no_copyright

Disyorkan:

Baru

Penalaan: Syakotan Dalam Bahasa Rusia

Penalaan Rusia dengan penuh semangat mengamalkan pengalaman rakan sekerja asing. Contohnya, orang Jepun. Dan meskipun jalan-jalan, walaupun di Moscow, tidak semestinya lancar seperti di Tokyo, salah satu kaedah penalaan yang bergaya adalah penyangkalan maksimum badan

Baca Lebih Lanjut
Bahagian Auto: Melalui Mata Penjual

Apakah pembeli yang mencari di kedai bahagian? Pemerhatian menarik dikongsi oleh pembantu jualan bahagian-bahagian auto kedai Alexei Andreev

Baca Lebih Lanjut
Mercedes-Benz B-Class: Preskripsi Vitamin B

Bagaimana untuk meningkatkan minat dalam kereta - mengubah keseluruhan penampilan dan mengisi, atau adakah cukup untuk mengurungkan diri anda kepada kosmetik? Mercedes-Benz telah memilih resipi yang berbeza

Baca Lebih Lanjut
Pilihan Editor
  • Tauris Akan Menjadi Lebih Cepat
    2024

    TAVRII BERSAMA SELESAI

  • Dalam Minda Yang Baik Dan Ingatan
    2024

    DALAM SEGERA MENTERI DAN KESIHATAN

  • Bagaimana Untuk Sampai Ke Ufa?
    2024

    BAGAIMANA MENGAMBIL UFA?

  • KEBERHASILAN KHAS. Di AvtoVAZ
    2024

    CLUB OF FANS CAR / SPECIALIST RESPOND Di AvtoVAZ: ALEXANDER SOROKIN - KETUA BUREAU JABATAN FUNGSI FUNGSI; VALERY PAVLOV - ENGINEER JABATAN UJI KHAS; EVGENY BAYBORIN - TIMBALAN TIMBALAN JABATAN PEMBANGUNAN UJIAN DAN ENGINE; VASILY OKULOV - KETUA JABATAN PERLINDUNGAN ANTI-KOROSI;

  • Jaguar X-Type. DREAM - MASS MEDIA
    2024

    TEKNOLOGI / KEKUATAN KAMI dengan Jaguar X-Type DREAM - MASS MEDIA Mulai sekarang, "JAGUAR" ADALAH NILAI ATAU KEGEMARAN SAHAJA TEXT / YURI OCHETOV PHOTO / ALEXANDER BATYRU Pada tahun 1936, British Car Company SS melancarkan Jaguar SS-100 pertama yang boleh ditukar, menjadikan dirinya sebagai pengeluar kereta sukan berkuasa dan sedan mewah.

  • Harapan Teksi Kami
    2024

    HARAPAN TAXI KAMI

Ulasan terbaik untuk minggu
Popular di hari