Lifan X60
Lifan X60 Lifan X60
Sekiranya saya seorang usahawan swasta, saya pasti akan menguruskan pembebasan komposer cenderamata "Confucius, merobohkan kap Toyota di pertengahan tahun sembilan puluhan." Jenis Godzilla sedikit jurutera tempatan tidak diketahui, tetapi semua model jenama nasional masih padu Jepun dengan tahap tiruan yang berbeza. "Lifan" ini juga menyerupai generasi kedua Toyota-RAV4 dengan papan pemuka dan dalaman dalam gaya "Ravik" yang ketiga. Kereta China sedikit lebih besar, tetapi tidak ada lagi. Mungkin mereka percaya bahawa mereka tidak pernah melihat asal di sini? Jelas sekali, untuk menyusun idea berbahaya ini, mereka menulis dalam siaran akhbar: "Lampu isyarat belokan yang diperbesarkan, dengan elegan dibina ke dalam bumper, kelihatan bergaya dan tidak biasa."
Lifan X60
Kawan dinasihatkan untuk melakukan apa sahaja yang boleh mereka lakukan
Mesin untuk Rusia dikimpal, dicat dan dipasang di Cherkessk di kilang Derways. Daripada tanda-tanda penyetempatan yang lain, setakat ini hanya tayar telah ditemui, tetapi yang mana! Jenama premium dari kilang Nizhnekamsk di bawah nama "Viatti". Saya melihat logo mereka pada kalendar lelaki secara eksklusif. Jadi tayar bagus.
Membuka pintu belakang tidak mudah kerana keanjalan sengit berhenti. Tetapi saya suka segmen isyarat giliran
Membuka pintu belakang tidak mudah kerana keanjalan sengit berhenti. Tetapi saya suka segmen isyarat giliran. Membuka pintu belakang tidak mudah kerana keanjalan sengit berhenti. Tetapi saya suka segmen isyarat giliran.
Saya sudah bercakap tentang penampilan, kini beberapa perkataan mengenai badan. Jurang pada semua silang tidak sama. Besar, dengan cara sendiri lampu comel berangin selepas 30 minit. Salah satu lubang salib disediakan untuk ujian tidak mempunyai sensor tahap bahan api. Segera. Tempat penumpang depan beberapa kereta sedikit berpaling ke kanan. Upholsteri itu lebih mengingatkan kulit kulit tempatan, tetapi dalam senarai harga muncul kulit. Tetapi crossover ini adalah salah satu dari beberapa yang pedalamannya tidak dirumuskan dengan sebatian formaldehida. Secara umum, radio menyanyi, penghawa dingin menyejukkan.
Saya tidak dapat menyesuaikan cermin spion untuk diri saya sendiri. Penjenamaan firma Toyota jelas kelihatan
Saya tidak dapat menyesuaikan cermin spion untuk diri saya sendiri. Penjenamaan firma Toyota jelas kelihatan. Saya tidak dapat menyesuaikan cermin spion untuk diri saya sendiri. Penjenamaan firma Toyota jelas kelihatan.
Kesilapan sebenar bukanlah untuk membetulkan kesilapan anda dahulu
Bergerak, kereta tidak memukul anda selagi anda melancarkan di jalan rata dalam lingkungan 80 km / j - kereta itu seperti kereta. Ia lebih pujian daripada kenyataan kenyataan semata-mata. Segala-galanya berubah, ia memberi kesan kepada panas. Pengasingan kebisingan tidak melaluinya, tetapi ke tahap ketiga, ia mula bau seperti terbakar (boleh dikompaun dalam kilometer pertama), enjin sentiasa memerlukan peningkatan revolusi. Mereka mengatakan dia adalah saudara terdekat dengan unit itu, yang bergerak ke hadapan tahun sebelum Toyota Avensis terakhir. Tetapi kepada saya sesuatu itu!
Pada kelajuan maksimum, kotak hanya memohon selepas gear kelima untuk memasukkan keenam, tetapi tidak ada di sana, itulah sebabnya jarum tachometer, kecil dan tidak jelas, menembusi risiko bilangan maksimum revolusi. Walaupun, diakui, kereta itu dikawal dengan baik, walaupun usaha yang tidak jelas pada stereng. Seluruh ciri-ciri ini tetap tidak berubah untuk hampir semua "Cina" dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Saya menjangkakan sesuatu yang lebih daripada kebaharuan, tetapi malangnya.
Peranti serupa dengan yang dipasang di "Smiley". Tachometer tidak dibaca dengan baik
Peranti serupa dengan yang dipasang di "Smiley". Tachometer tidak dibaca dengan baik. Peranti serupa dengan yang dipasang di "Smiley". Tachometer tidak dibaca dengan baik.
Bimbang jika anda patut dikenali
Walaupun mereka akan menawarkan versi pemanduan tunggal dengan dua bantal, sistem anti-kunci, penyaman udara, rel bumbung dan lain-lain kerongsang chrome, diterangi dengan diterangi oleh LED. Pemanduan pacuan empat roda dalam rancangan begitu jauh bahawa mereka tidak dapat dilihat kerana Tembok Besar China. Tetapi niat telah diumumkan mengenai variator: ia akan muncul tahun ini, seperti sunroof. Akhirnya, perkara yang paling penting ialah harga. Peralatan asas, yang secara tradisinya kaya untuk kereta dari China, berharga 499, 900 rubel. Mungkin, wakil-wakil syarikat yang dibayangkan oleh tag harga seperti itu hanya melihat Renault-Duster dalam pesaingnya. Saya fikir ia adalah satu jenaka Tahun Baru, tetapi semasa menaiki dua hari di "Lifan" sepenuhnya orang luar setiap sekarang dan kemudian bertanya apa jenis kereta itu, dan berapa banyak kosnya. Rakyat kita tidak berani dan dalam penunjuk ini adalah jelas di hadapan semua orang lain dari 167 negara di dunia, di mana X60 secara rasmi disampaikan.
Nampaknya terdapat "isofix", dan kerusi dibentangkan, tetapi prestasi menimbulkan kesedihan
Nampaknya terdapat "isofix", dan kerusi dibentangkan, tetapi prestasi menimbulkan kesedihan. Nampaknya terdapat "isofix", dan kerusi dibentangkan, tetapi prestasi menimbulkan kesedihan.
Jangan berbuat apa yang tidak anda kehendaki sendiri
Jam, telefon, komputer riba kecil, kamera, jaket, baju, seluar … Semasa dalam perjalanan perniagaan, saya mengira perkara-perkara saya yang dibuat di China. Nah, kami akan turun pakaian dengan segera - ini bukan penunjuk. Bagi semua jenis elektronik, saya tidak boleh mengatakan apa-apa yang buruk tentangnya: ia mengetik, format, dan mengasah. Dalam satu perkataan, ia berfungsi dengan baik. Perkara yang sama tidak boleh dikatakan mengenai kereta China. Tetapi ini hanya pendapat peribadi saya semata-mata. Dan Confucius.
Sun Tsejun, Ketua Pejabat Perwakilan Lifan Motors di Rusia: "Kami Menjumpai Pembeli"
- Tahun ini sangat berjaya untuk syarikat kami. Pada tahun 2011, jualan kereta jenama Lifan di Rusia lebih daripada dua kali ganda; Mengikut keputusan sembilan bulan pertama tahun 2012, kami menunjukkan pertumbuhan lebih tinggi daripada purata pasaran. Untuk tahun kedua sekarang, kami telah menunjukkan hasil terbaik di Rusia di kalangan syarikat China, walaupun pada hakikatnya rakan-rakan Cina lain - Chery, Gili, dan Tembok Besar - telah mencapai keputusan yang sangat baik.
Apa yang anda kaitkan dengan minat pembeli Rusia?
- Pertama sekali, setiap tahun kami memperluaskan barisan kami. Kepada model terkenal "Smiley", "Breeze" dan "Solano" tahun ini, X60 crossover telah ditambah. Kedua, kami menawarkan harga rendah kereta yang paling lengkap. Sudah berada dalam pangkalan data, pengguna menerima penghawa dingin, komputer di atas kapal, latihan audio, ciri keselamatan aktif seperti sistem anti-kunci dan sistem penstabilan … Dan ketiga, Lifan telah bekerja di pasaran Rusia selama lebih daripada lima tahun. Pada masa ini, kami mendapati pembeli kami. Dan dia mendapati jenama kami, mempercayai dia. Lagipun, kualiti kereta semakin meningkat, jumlah tuntutan menurun, tidak ada masalah dengan alat ganti dan perkhidmatan di semua wilayah. Kualiti meningkat dibuktikan oleh fakta bahawa Solano semakin membeli teksi, dan untuk teksi, kebolehpercayaan kereta adalah keperluan utama. Pada tahun 2012, kami menjual lebih daripada 600 sedan di dalam teksi.
"Solano", seperti yang saya faham, model "Lifan" yang paling popular di Rusia?
- Ya. Dalam sembilan bulan tahun 2012, mereka menjual 12 ribu mesin ini; Mengikut keputusan tahun ini, kita menyedari, saya fikir, lebih dari 15 ribu. Hampir 30% jualan datang dari Smiley. Sememangnya, kami mempunyai harapan yang tinggi untuk crossover X60 baru. Kami sudah menerima permohonan untuk musim bunga akan datang.
Tudung radiator pada rantai yang beralkali, reka bentuk yang selama empat puluh tahun akan mengingatkan hari-hari sosialisme yang maju
Tudung radiator pada rantai yang beralkali, reka bentuk yang selama empat puluh tahun akan mengingatkan hari-hari sosialisme yang maju. Tudung radiator pada rantai yang beralkali, reka bentuk yang selama empat puluh tahun akan mengingatkan hari-hari sosialisme yang maju.
Dan di manakah pelanggan anda hidup? Siapa dia?
- Hari ini, peniaga kami bekerja di 79 bandar raya Rusia - sejumlah 134 kedai. Permintaan untuk "lifans" ada di mana-mana - di bahagian Eropah di Rusia, Siberia … Kereta dibeli di Moscow, dan di St Petersburg, dan di kawasan. Terutama jualan yang baik berkembang di kawasan selatan negara anda, di Ural. Pelanggan kami adalah lelaki kelas pertengahan, paling kerap lelaki. Sebab untuk membeli - anda memerlukan kereta yang boleh dipercayai untuk hidup.
Apa produk baru yang anda tawarkan tahun depan?
- Pada musim bunga akan ada crossover X60 dengan pistol, pembeli sudah memesan model ini. Kemudian generasi baru model Breeze akan datang, dan kami akan segera menawarkan kedua-dua sedan dan hatchback. Pada separuh kedua tahun ini, kami berharap dapat membawa kepada model pasaran yang baru, setakat ini hanya mempunyai indeks digital 720. Ia akan menjadi sedan kelas D. Kami belum menjual kereta sedemikian di Rusia lagi.
Bateri tersembunyi di belakang asas tiang depan yang betul. Untuk mendapatkannya, anda perlu mengeluarkan satu pertiga daripada "frill" plastik - ia menyusahkan
Bateri tersembunyi di belakang asas tiang depan yang betul. Untuk mendapatkannya, anda perlu mengeluarkan satu pertiga daripada "frill" plastik - ia menyusahkan! Bateri tersembunyi di belakang asas tiang depan yang betul. Untuk mendapatkannya, anda perlu mengeluarkan satu pertiga daripada "frill" plastik - ia menyusahkan!
Pada musim bunga, Shanghai akan menganjurkan pertunjukan auto antarabangsa. Apakah perdana yang disediakan oleh syarikat Lifan?
- Laman Utama - kenderaan all-terrain: all-wheel drive, dengan enjin 2.4 liter yang berkuasa. Ia akan lebih besar dan lebih tinggi daripada X60. Jualan bermula pada tahun 2014. Akan ada perdana lain.
Semua model "Lifan" - pembangunan sendiri?
- Ya, untuk ini kita telah mencipta pusat saintifik dan teknikal kita sendiri di Shanghai. Kami membangunkan banyak nod dengan kerjasama syarikat-syarikat dunia terkemuka. Oleh itu, kami membawa enjin 1.8 VVT yang baharu bersama-sama dengan para jurutera syarikat Ricardo yang terkemuka di Britain. Kami berpandukan piawaian paling moden dan mengambil kira keadaan iklim dan jalan negara-negara di mana kami menghantar kereta.