Opel Adam
Opel Adam Opel Adam
KEBEBASAN PILIHAN DAN KEPUTUSAN
Di antara beberapa berpuluh-puluh "Adams" yang diletakkan di lapangan terbang Lisbon, mencari dua yang sama adalah tidak realistik. Opel terkecil membuka lebih banyak pilihan peribadi daripada pesaingnya Mini-Cooper, Citroen-DS3 dan Fiat-500.
10_no_copyright
Dua belas warna badan, tiga warna bumbung, tiga puluh satu versi roda dan lima belas - upholsteri. Warna plastik dalaman dan selesai siling perlu dipilih daripada empat pilihan. Mata berlari! Tetapi panel warna dalam kabin boleh ditukar apabila bosan - seperti "bumper" pada telefon kegemaran anda. Senarai peralatan juga mengagumkan, termasuk stereng yang dipanaskan, sistem letak kereta automatik dan pusat infotainment Intellilink yang boleh berfungsi dengan alat pada Apple iOS dan Android: menyegerakkan navigasi, mainkan muzik dan video. Setuju, satu set yang jarang berlaku untuk kelas kereta ini.
"Epal Adam." Bagaimanapun, sistem multimedia Intellilink berfungsi sama seperti peranti Android
"Epal Adam." Bagaimanapun, sistem multimedia Intellilink berfungsi sama seperti peranti Android. "Epal Adam." Bagaimanapun, sistem multimedia Intellilink berfungsi sama seperti peranti Android.
Tetapi pengubahsuaian tidak perlu dipilih. Adams seperti "luaran" ternyata benar-benar sama dalam bahagian teknikal. Para penganjur ujian pemicu cermat hanya menggunakan kereta dengan motor dari tengah-tengah barisan yang sedia ada - petrol 87-horsepower yang disedut dalam jumlah 1.4 liter. Kotak gear secara eksklusif ialah manual 5-kelajuan. Dan bagaimana saya mahu mencuba mesin!
3
Bertold Stefan, yang terlibat dalam pembangunan Adam, menjawab persoalan yang timbul sebelum saya berjaya menyuarakannya. "Tidak akan ada mesin layan diri, sekurang-kurangnya dalam masa terdekat. Kemungkinan besar, anda tidak perlu menunggu enjin diesel sama sekali: kami menganggapnya penyelesaian yang mahal dan tidak perlu dalam kelas ini. " Wow! Di Eropah, yang menanam mekanik, ketiadaan transmisi automatik mungkin bukan peninggalan yang hebat, tetapi di negara kita, "Adam" yang kacak berisiko menakutkan lebih dari satu Hawa dengan pedal ketiga. Dan separuh lelaki yang baik, walaupun pukulan pendek dan pensuisan "pegangan" yang jelas, mungkin lebih suka hidromekanik. Terima kasih sekurang-kurangnya untuk enjin petrol bertenaga turbo yang lebih berkuasa dalam kombinasi dengan kotak gear mekanikal, tetapi sudah enam kelajuan (versi sedemikian akan ditawarkan).
Wells dengan trim krom cantik, pembacaan dibaca dengan sempurna
Wells dengan trim krom cantik, pembacaan dibaca dengan sempurna. Wells dengan trim krom cantik, pembacaan dibaca dengan sempurna.
Malah ia menjadi malu untuk mesin yang berjaya, kerana tidak ada lagi yang akan menyebabkan Opel ini menakutkan pembeli. Salun itu menyenangkan mata dan hujung jari dengan plastik berkualiti tinggi, kerusi depan mengalu-alukan penunggang di tangan mereka, dan sistem multimedia dikehendaki dengan kelajuan dan bunyi yang sangat baik. Satu-satunya sebab gangguan ini adalah barisan belakang, sesuai untuk penumpang sahaja dengan syarat.
Untuk keperluan harian bandar jumlah ini cukup. Tetapi penumpang yang duduk di belakang pemandu, walaupun ketinggian sederhana, tidak mempunyai tempat untuk meletakkan kakinya
Untuk keperluan harian bandar jumlah ini cukup. Tetapi penumpang yang duduk di belakang pemandu, walaupun ketinggian sederhana, tidak mempunyai tempat untuk meletakkan kakinya. Untuk keperluan harian bandar jumlah ini cukup. Tetapi penumpang yang duduk di belakang pemandu, walaupun ketinggian sederhana, tidak mempunyai tempat untuk meletakkan kakinya.
MENGURANGKAN - SATU KEMATIAN
Ia sudah cukup untuk pergi ke bandar yang cukup menjunam ke dalam senja, apabila kilat kamera turun ke kiri dan kanan - dari trotoar dan dari tingkap kereta yang berlalu. Tidak ada yang mengejutkan dalam fakta bahawa "Adam", yang belum dijual walaupun di Eropah, menyebabkan kacau di jalanan - skalanya ternyata luar biasa!
Opel Adam
Opel Adam Opel Adam
Saya hanya mahu berehat dan menikmati memandu. Walau bagaimanapun, berapa banyak kegembiraan yang akan anda perasan daripada 87 kuasa kuda yang dicekik oleh norma-norma alam dan bergerak 1, 120 kilogram ekspresi diri dan gaya di angkasa? Malangnya, tidak terlalu banyak.
Jika anda mencirikan unit kuasa ini dalam satu perkataan, yang paling sesuai adalah "mencukupi." Pembesar suara benar-benar cukup untuk memandu bandar dan pinggir bandar yang yakin, tetapi ia tidak mampu mengukir sekurang-kurangnya satu percikan emosi yang terang. "Adam" mempercepatkan dendam, dan sangat menyakitkan apabila anda tahu betapa baiknya casis yang ternyata!
Butang ke kiri pemanasan roda stereng meletakkan penguat kuasa elektrik dalam mod tempat letak kereta: pada kelajuan sehingga 25 km / j anda berputar roda stereng dengan satu jari - tanpa keterlaluan
Butang ke kiri pemanasan roda stereng meletakkan penguat kuasa elektrik dalam mod tempat letak kereta: pada kelajuan sehingga 25 km / j anda berputar roda stereng dengan satu jari - tanpa keterlaluan! Butang ke kiri pemanasan roda stereng meletakkan penguat kuasa elektrik dalam mod tempat letak kereta: pada kelajuan sehingga 25 km / j anda berputar roda stereng dengan satu jari - tanpa keterlaluan!
Keseimbangan antara pengendalian dan perjalanan didapati sangat berjaya. Dirasai dengan stereng pendek yang tajam, kereta itu disusun ke dalam giliran dengan keseronokan dan kebolehprediksi, dan bergegas ke atasnya di sepanjang laluan negara yang berliku-liku sempit adalah kegembiraan yang lengkap! Dari segi pengendalian, Adam masih kurang daripada Mini, tetapi anda tidak dapat mengharapkan kelakuan mulia seperti mesin yang dibina hanya pada platform Corsa yang dipendekkan. Oh, itulah enjin yang lebih kuat dalam jumlah yang sama, tetapi dengan pengecas turbo dan kuasa 180 hp. Inilah yang akan berlaku pada versi OPC, prototaip yang dijangka pada bulan Mac di Geneva Motor Show. Kemudian saya akan memikirkan pembelian yang mungkin.
Dekorasi siling "langit berbintang", untuk rasa saya, adalah sedikit kesat
Dekorasi siling "langit berbintang", untuk rasa saya, adalah sedikit kesat. Dekorasi siling "langit berbintang", untuk rasa saya, adalah sedikit kesat.
HARGA KEJAYAAN
Berapa banyaknya? Sebelas ribu euro untuk yang paling berpatutan "Adam"? Ya, ini kurang daripada kos awal Fiat-500 yang paling dekat dari segi saiz, yang dihasilkan sejak tahun 2008! Sudah tentu, untuk wang bayi itu akan dilengkapi dengan enjin 1.2 liter yang sangat lemah, 70-kuda kuda, tetapi "Itali" hanya mempunyai enjin 69-kuda dengan jumlah yang sama. Sangat menggoda! Sudah terlalu awal untuk membicarakan harga, ciri-ciri set lengkap dan tahap peralatan asas versi Rusia, tetapi harapan bahawa Opel akan meletakkan tanda harga yang waras mengenai produk baru yang masih ada di negara kita, tentu saja.
Satu lapisan dalam warna badan pada rim adalah satu lagi cara untuk memperibadikan Adam anda
Satu lapisan dalam warna badan pada rim adalah satu lagi cara untuk memperibadikan Adam anda. Satu lapisan dalam warna badan pada rim adalah satu lagi cara untuk memperibadikan Adam anda.
Satu-satunya masalah ialah risiko "Adam" yang berpatutan dan tidak dapat dipisahkan dalam kes ini beralih daripada produk niche menjadi satu jisim. Dan kemudian di jalan-jalan di bandar itu tidak sukar untuk mencari dua, tiga, atau empat salinan yang sama sekali sama.
"Adam", walaupun dimensi, boleh dilengkapi dengan sistem "flex-fix". Opel menjaga gaya hidup aktif pemilik
"Adam", walaupun dimensi, boleh dilengkapi dengan sistem "flex-fix". Opel menjaga gaya hidup aktif pemilik! "Adam", walaupun dimensi, boleh dilengkapi dengan sistem "flex-fix". Opel menjaga gaya hidup aktif pemilik!
Tetapi dengan serius, pengasas syarikat, Adam Opel, berhak untuk bangga dengan warisannya. Biarkan namanya dipanggil bukan utama jenama itu, bukannya kenderaan bermotivasi yang berprestij, tetapi hanya sebuah kereta bandar kecil - saya tidak melihat alasan yang akan menghalang Opel-Adam daripada menjadi sangat disayangi atau bahkan kultus. Terutamanya jika syarikat menentukan penghantaran automatik secepat mungkin. Dengan cara ini, variator V-belt juga digunakan untuk memandu mesin jahit. Pembeli dan Adam lama akan gembira!