Logo ms.rotaautoservice.com
Kategori: Petua Auto

Logan Baru: Ujian Pertama

2024

Isi kandungan:

Logan Baru: Ujian Pertama
Logan Baru: Ujian Pertama
Anonim

Dacia logan

Dacia Logan
Dacia Logan

Dacia Logan Dacia Logan

Renault Logan baru: pemacu ujian pertama

Generasi baru atau restyling? Bagaimanapun, apa perbezaannya! Pengguna semasa lebih berminat dengan bagaimana prestasi dan penampilan memandu berubah, bukannya reka bentuk badan atau enjin. Oleh itu, kebaharuan dibiarkan dengan pengisian yang sama - platform B0 yang telah terbukti dan struktur yang lebih moden (terutamanya disebabkan oleh bahan) struktur kuasa badan, menjadikan pembungkusnya lebih menarik.

Ternyata baik, terutamanya apabila dibandingkan dengan itik hodoh yang menyaksikan dunia hampir sedekad yang lalu. Pada masa yang sama, ciri-ciri berkaitan ditebak, dan yang paling penting - bukan setetes pretentiousness yang wujud dalam beberapa model bajet yang cuba menyamar sebagai penghuni segmen yang lebih mahal.

Pembeli akan ditawarkan beberapa pilihan untuk pedalaman. Dalam bajet itu sendiri tidak ada pemacu elektrik, unsur hiasan tambahan. Malah bukannya pemegang pintu - menumbuk

Покупателям предложат несколько вариантов интерьера. В самом бюджетном нет электроприводов, дополнительных элементов декора. Даже вместо дверных ручек - подштамповки
Покупателям предложат несколько вариантов интерьера. В самом бюджетном нет электроприводов, дополнительных элементов декора. Даже вместо дверных ручек - подштамповки

Pembeli akan ditawarkan beberapa pilihan untuk pedalaman. Dalam bajet itu sendiri tidak ada pemacu elektrik, unsur hiasan tambahan. Malah bukannya pemegang pintu - menumbuk. Pembeli akan ditawarkan beberapa pilihan untuk pedalaman. Dalam bajet itu sendiri tidak ada pemacu elektrik, unsur hiasan tambahan. Malah bukannya pemegang pintu - menumbuk.

Walau bagaimanapun, bahagian depan diubah bukan sahaja demi estetika, tetapi juga dalam menjaga pejalan kaki. Untuk mengurangkan kemungkinan tamparan, pemaju melakukan banyak pengiraan komputer, memilih bentuk yang optimum dan ketegaran bumper dan hood. Mereka juga menjaga pelumba: mereka dilindungi oleh badan dengan sangkar keselamatan yang lebih kuat. Ia menjadi lebih tenang bagi penumpang kecil. Sekarang di tempat duduk kanak-kanak "Logan" di kerusi belakang boleh diperbaiki dengan "isofix". Saya tertanya-tanya bagaimana usaha itu akan dihargai oleh mereka yang menguji kereta mengikut metodologi EuroNCAP.

Lampu larian dibina ke dalam peralatan lampu, yang menyala selepas enjin dimulakan. Bagi pasaran Eropah, sistem penstabilan dimasukkan dalam senarai peralatan asas. Saya ingin mempercayai bahawa untuk kereta Rusia ia akan ditawarkan sekurang-kurangnya sebagai pilihan.

Dalam versi teratas - sisipan dan pemangkasan kulit, aksesori kuasa penuh, multimedia dengan skrin sentuhan 7 inci

В топовой версии - симпатичные вставки и отделка кожей, полный электропакет, мультимедиа с 7-дюймовым сенсорным экраном
В топовой версии - симпатичные вставки и отделка кожей, полный электропакет, мультимедиа с 7-дюймовым сенсорным экраном

Dalam versi teratas - sisipan dan pemangkasan kulit, aksesori kuasa penuh, multimedia dengan skrin sentuhan 7 inci. Dalam versi teratas - sisipan dan pemangkasan kulit, aksesori kuasa penuh, multimedia dengan skrin sentuhan 7 inci.

PEMBAIKAN EROPAH

Semasa mendapat pekerjaan di kerusi pemandu, saya merasakan diri saya berfikir: tidak ada rasa kesopanan yang terus-menerus yang selalu timbul di Logan lama. Segala-galanya adalah tepu dengan pertapaan, di samping reka bentuk tanpa wajah dan bahan mudah. Walaupun dalam konfigurasi akhir-akhir ini, saya masih merasa seperti seorang anak dari keluarga besar, cuba memecah masuk ke dalam masyarakat.

Kedua-dua pereka dan ergonomis bekerja di pedalaman baru. Ia telah menjadi lebih mudah untuk menggunakan pemanasan dan pengudaraan - bahagian bawah konsol tengah, di mana kawalan terletak, tidak lagi "berpaling" dari pemandu. Menghapus satu kecacatan, tetapi yang lain muncul: penunjuk pada pegangan menjadi kelihatan hanya apabila anda menghidupkan lampu dan lampu alat.

Panel instrumen versi diesel biasanya diiktiraf oleh skala tayarometer pendek. Peraturan ini tidak terpakai kepada Logan. Keinginan yang sama untuk menjimatkan wang sudah menyebabkan senyuman

Приборный щиток дизельных версий обычно узнаешь по короткой шкале тахометра. На «Логан» это правило не распространяется. Подобное стремление сэкономить уже вызывает улыбку
Приборный щиток дизельных версий обычно узнаешь по короткой шкале тахометра. На «Логан» это правило не распространяется. Подобное стремление сэкономить уже вызывает улыбку

Panel instrumen versi diesel biasanya diiktiraf oleh skala tayarometer pendek. Peraturan ini tidak terpakai kepada Logan. Keinginan yang sama untuk menjimatkan wang sudah menyebabkan senyuman. Panel instrumen versi diesel biasanya diiktiraf oleh skala tayarometer pendek. Peraturan ini tidak terpakai kepada Logan. Keinginan yang sama untuk menjimatkan wang sudah menyebabkan senyuman.

Membetulkan pelarasan cermin luaran: kayu bedik dipindahkan dari bawah brek letak kereta ke panel instrumen, lebih dekat dengan pintu pemandu. Pandangan belakang adalah lebih baik - bingkai pintu tidak lagi meliputi cermin yang betul. Mereka mahu memindahkan butang isyarat ke roda stereng, dan butang tetingkap di pintu, tetapi ahli ekonomi yang lewat menghalang impuls kreatif, menunjukkan anggaran. Sayang sekali! Berapa kali saya melihat pemilik yang baru dibuat "Logans" dengan tidak memakai roda stereng dengan telapak tangan mereka, cuba menghalang keadaan berbahaya. Puan-puan, pemaju, adakah anda benar-benar tidak menyentuh tanduk di suis lajur stereng?

Navigasi skrin sentuh dan kawalan pelayaran adalah satu-satunya perkara yang boleh anda simpan. Walau bagaimanapun, model ini kekal dalam bidang bajet, dan ini jauh dari barangan penting. Dan navigasi sepenuh masa mungkin akan keluar lebih mahal daripada banyak peranti mudah alih. Walaupun pemasar di Renault percaya dalam hati mereka bahawa versi mahal Logan akan menggantikan Simbol, yang telah meninggalkan beberapa pasaran (termasuk Rusia), yang pelanggannya lebih menuntut dan pemilih.

Sesiapa yang menyeru reka bentuk Logan baru yang membosankan dan tidak berwajah adalah tidak ikhlas. Lihatlah, sebagai contoh, pada butang antara saluran yang menyerupai bentuk lambang Dacia. Menariknya, di kereta Rusia, mereka akan menjadi rombus? Sistem Media Nav skrin sentuh telah dipinjam dari model, Lodges dan Dockers

Кто назовет дизайн нового «Логана» скучным и безликим, тот вряд ли искренен. Взгляните, например, на кнопки между воздуховодами, напоминающие формой эмблему «Дачии». Интересно, на российских машинах они превратятся в ромбик? Система Media Nav с сенсорным экраном позаимствована у родственных моделей «Лоджи» и «Доккер»
Кто назовет дизайн нового «Логана» скучным и безликим, тот вряд ли искренен. Взгляните, например, на кнопки между воздуховодами, напоминающие формой эмблему «Дачии». Интересно, на российских машинах они превратятся в ромбик? Система Media Nav с сенсорным экраном позаимствована у родственных моделей «Лоджи» и «Доккер»

Sesiapa yang menyeru reka bentuk Logan baru yang membosankan dan tidak berwajah adalah tidak ikhlas. Lihatlah, sebagai contoh, pada butang antara saluran yang menyerupai bentuk lambang Dacia. Menariknya, di kereta Rusia, mereka akan menjadi rombus? Sistem Media Nav skrin sentuh telah dipinjam dari model, Lodges dan Dockers. Sesiapa yang menyeru reka bentuk Logan baru yang membosankan dan tidak berwajah adalah tidak ikhlas. Lihatlah, sebagai contoh, pada butang antara saluran yang menyerupai bentuk lambang Dacia. Menariknya, di kereta Rusia, mereka akan menjadi rombus? Sistem Media Nav skrin sentuh telah dipinjam dari model, Lodges dan Dockers.

TURBOCHARGER

Enjin petrol tiga silinder baru dengan jumlah hanya 0.9 liter (walaupun turbocharged) boleh diiktiraf tanpa membuka hud. Ia dipancarkan oleh getaran yang dihantar ke roda stereng dan tombol gear. Anda merasakan mereka bergerak: mereka tidak membenarkan kebocoran tidak hanya kepada anggota badan, tetapi juga ke titik kelima, menggoncang kusyen kerusi dalam keadaan sementara. Jangan bimbang, urutan bajet ini termasuk dalam harga.

Rasanya seperti pendatang baru membawa sedikit lebih lemah daripada 1.6 liter enam belas - unit utama Rusia "Logans" semasa. Benar, 90 "kuda" beliau diapit dalam julat kerja yang lebih sempit: dia mula berputar dengan riang kira-kira 2000 rpm, dan selepas 5000 dia akan layu. Ini cukup untuk mengatasi dengan yakin, tetapi peminat memandu aktif tidak mungkin suka motor.

Rusia "Logans" tidak mungkin berbeza dengan orang Eropah. Mungkin mereka akan menukar bumper, gril radiator dan lambang tepat. Kemungkinan besar, enjin gamal pada mulanya tidak akan berubah, dan harga bermula hampir 350 000 rubel

Российские «логаны» вряд ли будут сильно отличаться от европейских. Возможно, поменяют бамперы, решетку радиатора и абсолютно точно - эмблему. Скорее всего, гамма двигателей на первых порах не изменится, а стартовая цена окажется близкой к 350 000 рублей
Российские «логаны» вряд ли будут сильно отличаться от европейских. Возможно, поменяют бамперы, решетку радиатора и абсолютно точно - эмблему. Скорее всего, гамма двигателей на первых порах не изменится, а стартовая цена окажется близкой к 350 000 рублей

Rusia "Logans" tidak mungkin berbeza dengan orang Eropah. Mungkin mereka akan menukar bumper, gril radiator dan lambang tepat. Kemungkinan besar, enjin gamal pada mulanya tidak akan berubah, dan harga bermula hampir 350 000 rubel. Rusia "Logans" tidak mungkin berbeza dengan orang Eropah. Mungkin mereka akan menukar bumper, gril radiator dan lambang tepat. Kemungkinan besar, enjin gamal pada mulanya tidak akan berubah, dan harga bermula hampir 350 000 rubel.

Tetapi adakah mereka membeli Logan untuk perlumbaan? Lebih penting lagi, kabin telah menjadi lebih senyap. (Ini adalah merit bukan sahaja daripada enjin yang lebih moden, tetapi juga penebat bunyi yang lebih baik.) Di samping itu, sedikit lebih daripada 5 liter seratus dijanjikan penggunaannya. Fiksyen sains? Ia tidak sebaliknya, kerana dengan pergerakan yang agak tenang di sepanjang lebuh raya pinggir bandar, angka purata membeku kira-kira 6.7 l / 100 km. Bercakap dengan rakan sekerja - penunjuk tersebut boleh dibandingkan.

Sama ada motor ini akan dibawa kepada kita masih tidak diketahui. Mungkin lebih baik bagi pemasar untuk menangguhkan kediamannya di Rusia dan meninggalkan aspirasi terbukti sekarang di bawah hud. Jika hanya kerana enjin turbo pasti lebih mahal. Pendatang baru lebih licik dalam operasi, dan Logan disayangi, antara lain, kerana kesederhanaan dan ketidakpatuhannya. Dan jika ada yang tertarik dengan kata "turbo" sihir, bawa mereka dengan enjin diesel: mereka mempunyai kekuatan yang sama, tetapi mereka lebih bersenang-senang dan menghabiskan kurang dari 30%. Walau bagaimanapun, diesel sudah lebih mahal daripada petrol, dan harga versi dCi akan lebih kurang lima puluh ribu rubel. Jadi untuk apa yang perlu dibelanjakan - kerana cinta untuk perangai diesel?

Untuk menukar ketinggian bantal, anda mesti, seperti dahulu, tarik tuil dan pada masa yang sama berdiri. Sangat tidak selesa! Pelarasan tempat duduk di tempat lama, tetapi kerusi akhirnya menjadi lebih kuat: terdapat sokongan sisi untuk belakang dan pinggul

Чтобы изменить высоту подушки, надо, как и прежде, потянуть за рычаг и одновременно привстать. Очень неудобно! Регулировки сидений на старых местах, а вот кресла наконец-то стали более цепкими: появилась боковая поддержка спины и бедер
Чтобы изменить высоту подушки, надо, как и прежде, потянуть за рычаг и одновременно привстать. Очень неудобно! Регулировки сидений на старых местах, а вот кресла наконец-то стали более цепкими: появилась боковая поддержка спины и бедер

Untuk menukar ketinggian bantal, anda mesti, seperti dahulu, tarik tuil dan pada masa yang sama berdiri. Sangat tidak selesa! Pelarasan tempat duduk di tempat lama, tetapi kerusi akhirnya menjadi lebih kuat: terdapat sokongan sisi untuk belakang dan pinggul. Untuk menukar ketinggian bantal, anda mesti, seperti dahulu, tarik tuil dan pada masa yang sama berdiri. Sangat tidak selesa! Pelarasan tempat duduk di tempat lama, tetapi kerusi akhirnya menjadi lebih kuat: terdapat sokongan sisi untuk belakang dan pinggul.

Dalam tingkah laku dan adab pemula, banyak berasal dari Logan lama. Gear beralih tidak sempurna, kawasan pembersihan kaca adalah kecil. Tetapi suspensi memakan semua benjolan di laluannya dan pengendaliannya tidak memuaskan. Para pemaju memutuskan untuk menaikkan ciri-ciri stereng sedikit: helm menjadi lebih jelas di zon hampir sifar, kurang perlu untuk memandu dalam pergerakan rectilinear, lebih mudah untuk menetapkan trajektori pada sudut putaran kecil. Mereka juga menyerupai brek - pedal menjadi lebih bermaklumat, dan jarak pengereman, seperti yang dinyatakan oleh ahli-ahli Dacia, menurun satu meter. Dan penebat bunyi keseluruhan telah bertambah baik - kebanyakannya bunyi-bunyi aerodinamik didengar, pintu dengan batang tidak dibanting dengan bunyi tin timah kosong. Mereka tidak melupakan perkara-perkara kecil sama ada: contohnya, mereka memindahkan tangki mesin basuh lebih dekat ke sayap - kini, topping ais beku, anda tidak perlu menyeka badan dengan pakaian.

Sekali di Rusia, Logan baru, seperti pendahulunya, akan menukar lambang Dacia kepada Renault. Walaupun tidak ada maklumat rasmi mengenai kilang pemasangan, mengurangkan harga, harga. Tetapi dengan kepastian yang hampir pasti, kami menganggap bahawa ia akan menjadi AvtoVAZ, permulaan pengeluaran adalah separuh kedua tahun ini, dan harga adalah setanding dengan harga semasa.

Salah satu perubahan yang paling ketara dan berharga dari Logan ialah backrest lipat (bukan untuk semua versi). Warisan itu menerima jumlah petak bagasi yang besar sebanyak 510 liter untuk kelas ini, serta pembukaan mudah dengan lebar 869 dan ketinggian 754 mm

Одно из самых заметных и ценных изменений «Логана» - складывающаяся по частям спинка сиденья (не у всех версий). В наследство получены огромный для этого класса объем багажного отсека - 510 л, а также удобный проем шириной 869 и высотой 754 мм
Одно из самых заметных и ценных изменений «Логана» - складывающаяся по частям спинка сиденья (не у всех версий). В наследство получены огромный для этого класса объем багажного отсека - 510 л, а также удобный проем шириной 869 и высотой 754 мм

Salah satu perubahan yang paling ketara dan berharga dari Logan ialah backrest lipat (bukan untuk semua versi). Warisan itu menerima jumlah petak bagasi yang besar sebanyak 510 liter untuk kelas ini, serta pembukaan mudah dengan lebar 869 dan ketinggian 754 mm. Salah satu perubahan yang paling ketara dan berharga dari Logan ialah backrest lipat (bukan untuk semua versi). Warisan itu menerima jumlah petak bagasi yang besar sebanyak 510 liter untuk kelas ini, serta pembukaan mudah dengan lebar 869 dan ketinggian 754 mm.

Walau bagaimanapun, menunggu tidak lama. Ketahui jika tiba masanya untuk beratur. Untuk "Logan" yang baru, dia pasti bersatu.

RIZAB EKONOMI

Seperti pendahulunya, Logan, Sandero dan Stepway generasi kedua dibina di atas satu platform, yang membolehkan penggunaan sehingga 80% komponen serupa. Selain itu, produk baru juga mempunyai separuh badan yang sama - dari hud ke tiang tengah, yang mengurangkan kos sebanyak 23%. Pada masa yang sama, untuk mengoptimumkan reka bentuk sebanyak mungkin, pemaju berusaha untuk mengurangkan jumlah bahagian minimum. Jadi, sebagai contoh, Logan terdiri daripada 1800 elemen, dan banyak pesaing mempunyai satu setengah kali lagi.

FACE THE SAME

8

Image
Image

7

Image
Image

Pada masa yang sama seperti Logan, hatchback Sandero dan derivatifnya dengan peningkatan tapak pembukaan Stepway memasuki pasaran. Dalam rupa baru, yang kedua kelihatan tidak begitu seperti hatchback yang dibangkitkan, tetapi sebaliknya seperti crossover kecil.

9

Image
Image

Walaupun secara kebetulan perbezaannya sama seperti sebelumnya: kit tubuh plastik, rel bumbung dan roda asal, versi baru adalah satu inci lebih besar daripada Sandero biasa. Di dalam, mereka adalah saudara kembar, dan dengan Logan, mereka kini mempunyai sedikit perbezaan - kecuali reka bentuk belakang badan dan jumlah batang.

10

Image
Image

Dua kata mengenai watak-watak: "Logan" adalah yang paling selesa, "Sandero" lebih menarik dalam pengendalian, dan intensiti tenaga terbaik pendants adalah "Stepway".

MODERNISASI LOGAN DACIA SELEPAS DENGAN RISIKO PENYELESAIAN - REMOVED SHARP EDGES, REMOVED BURUS KAMI. DAN TIDAK DARIPADA EXTRA, LAINNYA AKAN MEMBANTU EMAS

Disyorkan:

Baru

Penalaan: Syakotan Dalam Bahasa Rusia

Penalaan Rusia dengan penuh semangat mengamalkan pengalaman rakan sekerja asing. Contohnya, orang Jepun. Dan meskipun jalan-jalan, walaupun di Moscow, tidak semestinya lancar seperti di Tokyo, salah satu kaedah penalaan yang bergaya adalah penyangkalan maksimum badan

Baca Lebih Lanjut
Bahagian Auto: Melalui Mata Penjual

Apakah pembeli yang mencari di kedai bahagian? Pemerhatian menarik dikongsi oleh pembantu jualan bahagian-bahagian auto kedai Alexei Andreev

Baca Lebih Lanjut
Mercedes-Benz B-Class: Preskripsi Vitamin B

Bagaimana untuk meningkatkan minat dalam kereta - mengubah keseluruhan penampilan dan mengisi, atau adakah cukup untuk mengurungkan diri anda kepada kosmetik? Mercedes-Benz telah memilih resipi yang berbeza

Baca Lebih Lanjut
Pilihan Editor
  • Tauris Akan Menjadi Lebih Cepat
    2024

    TAVRII BERSAMA SELESAI

  • Dalam Minda Yang Baik Dan Ingatan
    2024

    DALAM SEGERA MENTERI DAN KESIHATAN

  • Bagaimana Untuk Sampai Ke Ufa?
    2024

    BAGAIMANA MENGAMBIL UFA?

  • KEBERHASILAN KHAS. Di AvtoVAZ
    2024

    CLUB OF FANS CAR / SPECIALIST RESPOND Di AvtoVAZ: ALEXANDER SOROKIN - KETUA BUREAU JABATAN FUNGSI FUNGSI; VALERY PAVLOV - ENGINEER JABATAN UJI KHAS; EVGENY BAYBORIN - TIMBALAN TIMBALAN JABATAN PEMBANGUNAN UJIAN DAN ENGINE; VASILY OKULOV - KETUA JABATAN PERLINDUNGAN ANTI-KOROSI;

  • Jaguar X-Type. DREAM - MASS MEDIA
    2024

    TEKNOLOGI / KEKUATAN KAMI dengan Jaguar X-Type DREAM - MASS MEDIA Mulai sekarang, "JAGUAR" ADALAH NILAI ATAU KEGEMARAN SAHAJA TEXT / YURI OCHETOV PHOTO / ALEXANDER BATYRU Pada tahun 1936, British Car Company SS melancarkan Jaguar SS-100 pertama yang boleh ditukar, menjadikan dirinya sebagai pengeluar kereta sukan berkuasa dan sedan mewah.

  • Harapan Teksi Kami
    2024

    HARAPAN TAXI KAMI

Ulasan terbaik untuk minggu
Popular di hari