Logo ms.rotaautoservice.com
Kategori: Petua Auto

Skrin Sentuh: Anda Boleh Sentuh

2024

Isi kandungan:

Video: Skrin Sentuh: Anda Boleh Sentuh

Video: Skrin Sentuh: Anda Boleh Sentuh
Video: Samsung Galaxy A50 , Touch screen problem 2024, Mac
Skrin Sentuh: Anda Boleh Sentuh
Skrin Sentuh: Anda Boleh Sentuh
Anonim

Skrin sentuh pertama di dalam kereta muncul pada tahun 1986 di generasi ketujuh Buick Riviera. Dari paparan monokrom di pusat konsol, pemandu mengendalikan iklim, "muzik" dan sistem sekunder yang lain

Первый тачскрин в автомобиле появился в 1986 году в седьмом поколении «Бьюика-Ривьера». С монохромного дисплея на центральной консоли водитель управлял климатом, «музыкой» и другими второстепенными системами
Первый тачскрин в автомобиле появился в 1986 году в седьмом поколении «Бьюика-Ривьера». С монохромного дисплея на центральной консоли водитель управлял климатом, «музыкой» и другими второстепенными системами

Skrin sentuh pertama di dalam kereta muncul pada tahun 1986 di generasi ketujuh Buick Riviera. Dari paparan monokrom di pusat konsol, pemandu mengendalikan iklim, "muzik" dan sistem sekunder yang lain. Skrin sentuh pertama di dalam kereta muncul pada tahun 1986 di generasi ketujuh Buick Riviera. Dari paparan monokrom di pusat konsol, pemandu mengendalikan iklim, "muzik" dan sistem sekunder yang lain.

Teknologi skrin sentuh diterangkan pada separuh kedua 1960-an, dan sampel kerja ditunjukkan pada awal dekad yang akan datang. Sekarang lebih daripada sedozen pilihan reka bentuk yang mungkin diketahui, tetapi semuanya melaksanakan fungsi yang sama - mereka bertindak balas dengan sentuhan dengan skrin. Mereka berbeza dengan ketepatan pengiktirafan titik di mana mereka disentuh, ketahanan mereka, tahap perlindungan terhadap pencemaran dan kerosakan, keupayaan untuk bertindak balas terhadap tekanan jari (kadang-kadang walaupun seseorang memakai sarung tangan) atau stylus. Pilihan reka bentuk biasanya bergantung pada aplikasi yang dimaksudkan.

Keperluan untuk sistem automotif adalah yang paling ringan. Tidak ada kesan agresif langsung, operasi pada suhu rendah adalah jangka pendek, dan ketukan kekunci agak jarang berlaku. Pilihan yang paling mudah untuk keadaan sedemikian adalah skrin rintangan empat wayar. Ia terdiri daripada permukaan kaca tegar dan lapisan luar fleksibel - membran. Bahan rintangan digunakan untuk kaca dan membran, dan dielektrik di antara mereka. Dengan mengklik pada membran, anda menolak melalui lapisan penebat. Hubungan rapat, perubahan rintangan - oleh itu nama teknologi. Koordinat menegak dan mendatar dikira oleh pengawal, dengan mengambil bacaan penurunan voltan di antara satu dan pasangan elektrod lain.

Peranti skrin resistif:

1 - kaca

2 - lapisan rintangan

3 - dielektrik

4 - membran fleksibel

1

Image
Image

+ Kos rendah, responsif untuk menyentuh dengan sebarang item

Pemindahan cahaya yang pendek dan pendek

2

Image
Image

Dalam skrin gentian empat dawai, elektrod terletak di sepanjang tepi panel

Dari masa ke masa, lapisan pada membran memadam, yang mengurangkan prestasi. Biasanya, sumber tidak melebihi 3 juta klik - cukup untuk kehidupan kereta. Jika reka bentuk yang lebih tahan lama diperlukan, teknologi lima wayar digunakan. Empat elektrod diletakkan di dalamnya di sudut lapisan kaca dalam. Elektrod kelima dibawa ke membran itu sendiri. Di sini, lapisan rintangan diganti dengan konduktif. Menyentuh permukaan mengubah voltan pada lapisan konduktif, yang berfungsi sebagai isyarat kepada pengawal pada awal pengukuran koordinat. Reka bentuk ini hidup sepuluh kali lebih lama dan juga berfungsi walaupun lapisan luar rosak.

Teknologi yang lebih maju adalah skrin sentuhan kapasitif. Mereka dibahagikan kepada permukaan dan unjuran. Yang terdahulu adalah struktur yang sama untuk resistif, tetapi tidak ada lapisan lembut luar. Bahan konduktif digunakan untuk kaca tegar, yang mana arus ganti dibekalkan. Menyentuh skrin menyebabkan kebocoran elektrik, yang menangkap pengawal. Memaparkan hanya bertindak balas kepada konduktor semasa - ke jari atau stylus yang direka untuk bekerja dengan jenis permukaan ini.

4

Image
Image

Apabila jari menyentuh skrin permukaan kapasitif, kebocoran semasa berlaku. Lebih dekat jari ke elektrod, semakin rendah rintangan skrin dan lebih tinggi kekuatan semasa. Untuk mengira koordinat pengawal, cukup untuk menginterogasi empat elektrod sudut dan bandingkan nombor yang diterima

Langkah seterusnya ialah ramalan-kapasitif monitor. Bahagian belakang panel peranti ini dilengkapi dengan grid elektrod, manakala permukaan kapasitif hanya mempunyai empat. Terima kasih kepada kelimpahan sedemikian, fungsi multitouch disedari di sini, iaitu pengiktirafan beberapa sentuhan pada masa yang sama. Mudah untuk halaman menatal atau menukar, sebagai contoh, dengan dua jari skala peta pada skrin. Kedua-dua jenis skrin sentuh kapasitif mempunyai hayat perkhidmatan yang panjang - lebih daripada 200 juta klik pada satu titik.

5

Disyorkan:

Baru

Penalaan: Syakotan Dalam Bahasa Rusia

Penalaan Rusia dengan penuh semangat mengamalkan pengalaman rakan sekerja asing. Contohnya, orang Jepun. Dan meskipun jalan-jalan, walaupun di Moscow, tidak semestinya lancar seperti di Tokyo, salah satu kaedah penalaan yang bergaya adalah penyangkalan maksimum badan

Baca Lebih Lanjut
Bahagian Auto: Melalui Mata Penjual

Apakah pembeli yang mencari di kedai bahagian? Pemerhatian menarik dikongsi oleh pembantu jualan bahagian-bahagian auto kedai Alexei Andreev

Baca Lebih Lanjut
Mercedes-Benz B-Class: Preskripsi Vitamin B

Bagaimana untuk meningkatkan minat dalam kereta - mengubah keseluruhan penampilan dan mengisi, atau adakah cukup untuk mengurungkan diri anda kepada kosmetik? Mercedes-Benz telah memilih resipi yang berbeza

Baca Lebih Lanjut
Pilihan Editor
  • Tauris Akan Menjadi Lebih Cepat
    2024

    TAVRII BERSAMA SELESAI

  • Dalam Minda Yang Baik Dan Ingatan
    2024

    DALAM SEGERA MENTERI DAN KESIHATAN

  • Bagaimana Untuk Sampai Ke Ufa?
    2024

    BAGAIMANA MENGAMBIL UFA?

  • KEBERHASILAN KHAS. Di AvtoVAZ
    2024

    CLUB OF FANS CAR / SPECIALIST RESPOND Di AvtoVAZ: ALEXANDER SOROKIN - KETUA BUREAU JABATAN FUNGSI FUNGSI; VALERY PAVLOV - ENGINEER JABATAN UJI KHAS; EVGENY BAYBORIN - TIMBALAN TIMBALAN JABATAN PEMBANGUNAN UJIAN DAN ENGINE; VASILY OKULOV - KETUA JABATAN PERLINDUNGAN ANTI-KOROSI;

  • Jaguar X-Type. DREAM - MASS MEDIA
    2024

    TEKNOLOGI / KEKUATAN KAMI dengan Jaguar X-Type DREAM - MASS MEDIA Mulai sekarang, "JAGUAR" ADALAH NILAI ATAU KEGEMARAN SAHAJA TEXT / YURI OCHETOV PHOTO / ALEXANDER BATYRU Pada tahun 1936, British Car Company SS melancarkan Jaguar SS-100 pertama yang boleh ditukar, menjadikan dirinya sebagai pengeluar kereta sukan berkuasa dan sedan mewah.

  • Harapan Teksi Kami
    2024

    HARAPAN TAXI KAMI

Ulasan terbaik untuk minggu
Popular di hari