E-Class InterieurE-Class Interior
Mercedes-Benz E-Class E-Class Mercedes-Benz
Menurut fesyen terkini, jenama premium semakin mempraktikkan persembahan pelbagai peringkat produk baru. Berikut adalah sedan Mercedes E-class, yang akan debut pada pertunjukan motor Januari di Detroit, membanggakan teknologi keselamatan aktif musim panas lalu, dan pada awal Disember, syarikat itu menjemput pemberita untuk mengenali bahagian dalam model itu.
Melukis panel depan kelas E, pereka pintar memukul kedudukan perantaraan model dalam hierarki jenama itu, meminjam beberapa penyelesaian dari kelas C padat, dan beberapa dari perdana "esque". Anda boleh membandingkan semua bahagian dalaman, pembaca yang dikasihi.
FotorCreated
Bandingkan interior Mercedes-Benz E-Class baru (di atas) dengan "dunia dalaman" C- (kiri) dan S-Class. Bahan Berkaitan
Mercedes-Benz E-Class Baru: Bahan Terkait Manusia Teruskan Ke Hadapan
New Mercedes-Benz E-Class robekan topeng
Sebaik sahaja saya berada di dalam, perhatian saya ditangkap oleh "cluster instrumen" yang mewah. Tanda petikan tidak sengaja: peranti sebenar dalam segmen premium telah menjadi anachronisme. Sebelum mata pemilik "eshka" - dua memaparkan dengan pepenjuru 12.3 inci setiap, ditutup dengan satu gelas mineral. Dalam saiz, mereka tidak kalah dengan mereka yang memamerkan perdana S-kelas, tetapi mengatasi mereka dalam resolusi. Tidak ada apa-apa yang perlu dilakukan: teknologi sedang berkembang dengan cepat, dan model yang lebih murah adalah lebih awal daripada "saudara lelaki" yang lebih tinggi kerana kebaharuan mereka. Saya menulis mengenai perkara ini dalam artikel pertama mengenai Mercedes E-Class.
Satu lagi ciri menarik dari kebaruan ialah "tablet" mendatar besar, yang dipisahkan dari panel. Kami sudah digunakan untuk melihat paparan khusus pada kereta Mercedes baru (khususnya, selepas menyegarkan SUV mendapat GLS). Tetapi jika ada ia agak kecil, maka di sini adalah "papan setrika" keseluruhan!
Keistimewaan "digital" memberikan kemungkinan luas untuk pemperibadian. Pemilik boleh memilih dari tiga pilihan untuk memaparkan peranti (klasik, sukan dan progresif) dan mengubah set data output. Hanya kehadiran speedometer dan tolok bahan api tidak berubah. Dua sektor lain dikonfigurasi secara berasingan, di mana tachometer dan maklumat komputer perjalanan dipaparkan dalam versi standard. Juga, paparan pusat boleh dibahagikan kepada dua zon besar, memaksa, sebagai contoh, peta navigasi dengan parameter sistem audio. Oleh itu, pemandu mempunyai lima segmen berasingan, empat daripadanya boleh "bermain" ketika ia melihat patut. Dan anda juga boleh membuat profil berasingan untuk setiap pemandu dalam ingatan anda dengan memasukkan konfigurasi kawalan cuaca pilihan anda, warna pencahayaan latar belakang pedalaman (sudah ada 64 daripada mereka), kekerapan stesen radio, paparan papan pemuka dan banyak lagi.
E-Class, DesignprozessE-Class, Proses Reka Bentuk
Dalam versi asas, Mercedes-Benz E-Class akan mengekalkan peranti analog tradisional dengan paparan tujuh inci di antara mereka. Pemantauan multimedia juga akan lebih sederhana: 8.4 inci dan bukannya 12.3. Pilihan ini mungkin popular di versi asas Rusia "esh" - dengan enjin paling mudah dalam konfigurasi "Siri Khas". Dalam versi asas, Mercedes-Benz E-Class akan mengekalkan peranti analog tradisional dengan paparan tujuh inci di antara mereka. Pemantauan multimedia juga akan lebih sederhana: 8.4 inci dan bukannya 12.3. Pilihan ini mungkin popular di versi asas Rusia "esh" - dengan enjin paling mudah dalam konfigurasi "Siri Khas". Dalam versi asas, Mercedes-Benz E-Class akan mengekalkan peranti analog tradisional dengan paparan tujuh inci di antara mereka. Pemantauan multimedia juga akan lebih sederhana: 8.4 inci dan bukannya 12.3. Pilihan ini mungkin popular di versi asas Rusia "esh" - dengan enjin paling mudah dalam konfigurasi "Siri Khas". Bahan Berkaitan
Pembukaan garis: butiran baru Mercedes-Benz E-Class
Kebanggaan berasingan Mercedes - sistem audio teratas Burmester. Ia terdiri daripada 23 penceramah, empat daripadanya terletak di siling. Yang terakhir dihidupkan jika anda memilih 3D-Surround, yang menyediakan bunyi surround tiga dimensi. Saya bukan pencinta muzik atau ahli teknologi Hi-End, tetapi bunyi E-Class sangat menakjubkan. Dan sekali lagi, pakar Jerman berkata, tidak tanpa kebanggaan: kompleks "eshki" adalah sama seperti pada model perdana, tetapi sedikit lebih moden. Di sini anda juga boleh memilih daripada lima tetapan bunyi muzik pratetap atau menunjukkan mana dari empat tempat duduk penumpang utama duduk, supaya dia dapat mendengar kualiti terbaik.
Menguruskan satu set kemahiran dan kebolehan mesin yang besar dicadangkan menggunakan mesin cuci, pad sentuh dan beberapa kekunci di antara tempat duduk. Mereka ketagihan. Ia seolah-olah tidak selesa kepada saya bahawa pemegang berputar sebahagiannya dilindungi oleh panel kawalan, dan bukan kali pertama untuk mendapatkan butang-butang, sebahagiannya klasik, sentuh sesetengahnya. Di mana sahaja, lebih mudah menggunakan kawalan jarak jauh pada stereng. Lebih mudah dengan mereka: kiri adalah bertanggungjawab untuk cluster instrumen di sebelah kiri, yang tepat adalah untuk skrin yang terletak di tengah panel depan. Kekunci dilengkapi dengan panel sentuh kecil dengan fungsi menatal. Ia adalah keseronokan sebenar untuk merawat mereka. Anda juga boleh menyesuaikan tahap kepekaan (terdapat tiga pilihan).