Trak dump syarikat Cina FAW dalam kebanyakan kes dibeli dalam kuantiti yang kecil. Sebagai contoh, pada ujian - bandingkan dengan lori jenama domestik. Atau hanya sebagai pilihan bajet - jika syarikat itu tidak mempunyai sumber untuk membeli peralatan dari jenama Eropah.
Tetapi terdapat juga pembawa yang agak besar - terutamanya di kawasan timur negara ini, di mana trak dump FAW membentuk asas armada. Salah satunya adalah RC PT SDM Remstal Company. Ciri-ciri perusahaan adalah pembinaan jalan raya dalam keadaan yang teruk di Timur Jauh. Di samping itu, syarikat itu menerima pesanan untuk penyediaan tapak pembinaan - contohnya, tahun ini ia melakukan pembersihan tanah dan penyingkiran tanah untuk pembinaan terminal baru di pelabuhan Sovetskaya Gavan di tebing Selat Tatar.
Selain daripada tujuh puluhan trak jenama dan tonnes yang berlainan di dalam armada syarikat, terdapat puluhan kenderaan khas. Geografi lokasi objek pembinaan jalan raya sangat luas - ini bukan sahaja seluruh Wilayah Khabarovsk, tetapi juga kawasan sekitarnya. Kadang-kadang konvoi peralatan menetapkan untuk meletakkan trek baru sepenuhnya di padang gurun - beribu-ribu setengah kilometer dari pangkalan di Khabarovsk. Sehubungan itu, tidak ada persoalan untuk melawat mana-mana pusat servis berpusat pada kenaikan panjang itu; semua penyelenggaraan dan pembaikan ditanggung oleh kakitangan syarikat sendiri. Untuk memahami selok-belok peranti kereta dan jentolak jenama yang berlainan, serta ciri-ciri pembongkaran dan pemasangan unit mereka, adalah perlu dalam mod "peninjauan berkuatkuasa".