Bahan Berkaitan
Penarafan negara dengan keterukan penalti yang pantas
Seperti yang anda ketahui, perintah teladan memerintah di luar negara (dalam bahagiannya yang bertamadun). Dalam apa jua keadaan, lelaki massa Russia di jalanan biasanya yakin tentang perkara ini. Dan oleh itu, pada masa itu, saya benar-benar terkejut apabila, di hadapan mata saya, seorang pemandu teksi di Jerman yang mematuhi undang-undang telah berpaling di hadapan hotel menerusi satu panggilan berterusan untuk mengambil penumpang yang menunggu dia.
Orang Jerman kemudian tidak faham soalan saya. Tetapi pada akhirnya mereka mengeluarkan versi berikut dari apa yang mereka lihat:
- Dan di sini tidak ada yang melihatnya!
Ini adalah beberapa tahun lalu, tetapi kejutan tidak hilang. Dengan semua ini, sudah tentunya lebih banyak pesanan di jalan-jalan di sana. Di mana pemandu teksi datang adalah masalah gelap.
Pemandangan dari tingkap hotel Nashen pada kereta kecil yang diletakkan secara merata sentiasa memberi inspirasi kepada jenis penipuan. Pemandangan dari tingkap hotel Nashen pada kereta kecil yang diletakkan secara merata sentiasa memberi inspirasi kepada jenis penipuan.
"Saya tahu cara untuk mengakhiri kecurian!" - Seorang wanita tua memberitahu saya. - Putar tangan! Cara yang sangat berkesan …
Ya, di Timur ini diamalkan. Dan, mungkin, ia berfungsi dengan baik. Dan bahkan sekarang, negeri-negeri individu mengakui hukuman yang terlalu teruk oleh piawaian negara maju bagi sesama warganegara yang tidak bertanggungjawab. Hanya satu perkara yang buruk: mengambil langkah mundur tidak akan berfungsi. Dan berapa ramai orang yang tidak bersalah boleh terbunuh dalam kes ini, anda dan saya tahu lebih baik daripada yang lain. Oleh itu, lebih baik bercakap mengenai denda.
Adakah anda mahu ambulans kami menunggang seperti bebas? Dan mengapa tidak melihat hari ini? Adakah anda mahu ambulans kami menunggang seperti bebas? Dan mengapa tidak melihat hari ini?
Satu perkara yang jelas kepada saya: apa-apa denda mesti sangat sensitif. Pada zaman Soviet, saya takut lubang hak, kerana mereka seolah-olah saya seperti injap menyekat udara. Dan hukuman yang paling menyeronokkan pada hari-hari kolej dianggap sebagai "meletakkan di permukaan". Tiada siapa yang memahami siapa dan di mana hendak meletakkan, dan oleh itu semua orang adalah lucu.
Hari ini, wang adalah ukuran segala-galanya. Ia seolah-olah menjadi penyelesaian yang baik. Tetapi, untuk sebab yang tidak diketahui saya, keadaan entah bagaimana takut mengambilnya. Setiap kini dan kemudian nota muncul tentang peminjam yang memecah rekod yang mendapat gunung-gunung denda, tidak memberi perhatian kepada mereka. Dan kemudian beberapa amnesti mengikuti - satu penghinaan terhadap mereka yang jujur membayar perbuatan salah mereka.
Apa hukuman yang boleh dirasakan oleh seseorang apabila mengamuk seketika lalu lintas sepanjang jalan kaki aspal? Mungkin ia perlu "dilihat"? Apa hukuman yang boleh dirasakan oleh seseorang apabila mengamuk seketika lalu lintas sepanjang jalan kaki aspal? Mungkin ia perlu "dilihat"?
Nuansa kedua yang tidak dapat difahami oleh saya adalah keupayaan untuk membayar hanya separuh jumlah yang diperlukan. Ia sudah kelihatan seperti jenis pertunjukan. Katakanlah, sayang, bayar kami, sila, sekurang-kurangnya sesuatu! Mungkin anda harus mempelbagaikan rancangan dan memperkenalkan kad diskaun kumulatif? Semakin banyak anda pecah, semakin sedikit anda membayar masa depan?
Berapa banyak yang boleh diambil dengan siapa?
Dengan cara ini, saiz apa yang seharusnya menjadi baik? Dan ini mungkin soalan yang paling sukar. Kerana stratifikasi pendapatan dalam masyarakat kita gila: bandingkan, katakan, seorang pemain dalam bola kulit dan penolong profesor dengan kapur di tangannya. Oleh itu, dengan pelanggaran yang sama, yang pertama akan dibuang, kira-kira bercakap, untuk upah setiap jam, tetapi yang kedua - untuk mingguan. Dalam keadaan ini, yang pertama ahli-ahli masyarakat yang terdahulu boleh dengan mudah tergesa-gesa sepanjang lorong dan taman yang terletak sekurang-kurangnya dalam baris kesepuluh …
Seorang pemain bola sepak adalah priori yang tidak seimbang daripada seorang guru. Oleh itu, denda untuk pelanggaran peraturan lalu lintas yang sama mempunyai berat badan yang tidak dapat dibandingkan dengan mereka. Seorang pemain bola sepak adalah priori yang tidak seimbang daripada seorang guru. Oleh itu, denda untuk pelanggaran peraturan lalu lintas yang sama mempunyai berat badan yang tidak dapat dibandingkan dengan mereka.
Jadi, anda perlu mempertimbangkan tahap pendapatan? Tetapi ini tidak akan berfungsi untuk kita: dengan pendekatan ini, kita akan segera terhenti. Ia akan segera menyedari bahawa pemilik Lexus tidak berfungsi di mana-mana sahaja, tetapi wujud semasa persaraan neneknya. Ya, dan Lexus juga tidak begitu … Dan jika anda sampai ke teksi dengan penampilan ciri, maka, kecuali untuk "deng net" belas kasihan, anda tidak akan mendengar apa-apa …
Dalam sesetengah kerajaan, jumlah denda tidak boleh diukur dalam mata wang asing, tetapi dalam pendapatan harian atau bulanan pesalah. Dalam sesetengah kerajaan, jumlah denda tidak boleh diukur dalam mata wang asing, tetapi dalam pendapatan harian atau bulanan pesalah. Bahan Berkaitan
Penalti kerana tidak membenarkan pejalan kaki menjadi lebih besar
Umumnya, saya mencadangkan perkara berikut.
- Denda grid adalah sama untuk semua orang: dari pembantu profesor kepada pemain bola sepak.
- Setiap penalti berikutnya untuk pelanggaran yang sama meningkat secara eksponen - 2, 4, 8, 16, 32 kali dan sebagainya. Seperti dalam masalah sekolah tentang papan catur, yang seorang raja buta huruf cuba mengisi dengan biji padi, menggandakan jumlahnya pada setiap sel yang seterusnya. Saya tidak membayar, katakan, sebulan - kamera pengawasan luaran menangkap anda, kemudian mengejar penahanan dan rampasan kereta pada akhir tirai.
- Kos insurans mesti dikira semula setiap tahun dengan mengambil kira kesalahan sebelumnya.
Sudah tentu, semua "akumulasi" ini mesti diset semula apabila menukar pemilik kereta, jika tidak, anda boleh membeli sebuah kereta, pemilik terdahulu yang memukul banyak denda, dan kemudian terkejut dengan hukuman yang terlalu tinggi untuk salah laku yang tidak sengaja pertama di jalan raya.
Dikatakan bahawa denda juta dolar terbesar di dunia telah dihantar oleh seorang jutawan Sweden yang mempercepatkan Switzerland yang tenang hingga 300 km / j dengan kelajuan 120 km / j yang dibenarkan. Mahkamah mengambil kira kedua-dua pelayaran sebenar, dan … dengan betul - pendapatan tahunan "pelumba". Dikatakan bahawa denda juta dolar terbesar di dunia telah dihantar oleh seorang jutawan Sweden yang mempercepatkan Switzerland yang tenang hingga 300 km / j dengan kelajuan 120 km / j yang dibenarkan. Mahkamah mengambil kira kedua-dua pelayaran sebenar, dan … dengan betul - pendapatan tahunan "pelumba".
Di satu pintu?
Saya faham bahawa cadangan untuk menambah denda sekali lagi, walaupun bagi pelanggaran yang berulang, tidak akan menyebabkan kegembiraan orang lain. Oleh itu, supaya permainan itu tidak masuk ke dalam satu gol, perlu memasang kedua di lapangan bermain. Yang pertama adalah untuk pemandu dan pejalan kaki, yang kedua adalah untuk para pegawai, yang tugasnya bergantung pada keselamatan di jalan raya kami. Sangat mudah untuk mengumpulkan maklumat - sekurang-kurangnya pada prinsip yang sama seperti hari ini mereka memantau tempat letak kereta berbayar. Dan para peserta dalam pergerakan ini gembira memberi isyarat mengenai lubang, jalan berlubang dan ketidaksempurnaan lain dalam infrastruktur jalan raya. Sebagai peraturan, selepas menerima maklumat sedemikian melalui perkhidmatan dalam talian seperti "Kebajikan", lubang …
Di bahagian terowong ini di bawah dataran Gagarin, saya mendapat tegang setiap kali. Giliran yang diingini muncul tanpa diduga, seperti selat antara Scylla dan Charybdis. Kesilapan ini adalah pada hati nurani pereka. Sudah jelas bahawa tiada siapa yang akan membina semula terowong sekarang. Mungkin suatu hari nanti kecacatan itu akan dihapuskan semasa pembaikan yang dijadualkan, tetapi buat masa sekarang, kenapa tidak memasang tanda yang lebih mudah difahami dan ketara di laman web ini? Di bahagian terowong ini di bawah dataran Gagarin, saya mendapat tegang setiap kali. Giliran yang diingini muncul tanpa diduga, seperti selat antara Scylla dan Charybdis. Kesilapan ini adalah pada hati nurani pereka. Sudah jelas bahawa tiada siapa yang akan membina semula terowong sekarang. Mungkin suatu hari nanti kecacatan itu akan dihapuskan semasa pembaikan yang dijadualkan, tetapi buat masa sekarang, kenapa tidak memasang tanda yang lebih mudah difahami dan ketara di laman web ini? |
Bosan babi di jalan raya? Saya bosan dengannya. Bosan babi di jalan raya? Saya bosan dengannya. |
Mengingat Jerman yang sama, kita perhatikan bahawa terdapat pembahagian buruh yang jelas. Satu syarikat, contohnya, merancang jalan, yang kedua meletakkan asfalt, yang ketiga meletakkan penandaan - dan sebagainya. Lebih-lebih lagi, setiap kontraktor berikutnya menerima kerja yang terdahulu. Atau - tidak terima!
Wang tidak bau, tetapi hilang … Wang tidak bau, tetapi hilang …