Bahan Berkaitan
Jika kita berbaris dalam satu baris, sekiranya saya melangkau? Untuk memulakan, kita masih ingat konsep umum yang termaktub dalam "perlembagaan" jalan, iaitu peraturan lalu lintas. Khususnya, dalam seksyen 1 "Peruntukan Am":
Pembinaan semula - meninggalkan lorong diduduki atau baris diduduki sambil mengekalkan arah pergerakan asal.
Lane - mana-mana lorong membujur jalan raya, ditandakan atau tidak ditandakan dengan tanda dan mempunyai lebar yang cukup untuk memindahkan kereta dalam satu baris.
Biar saya mengingatkan anda bahawa lorong lebar mengikut piawaian semasa mestilah dari 3 hingga 3.75 meter. Lebih-lebih lagi, dalam peraturan lalu lintas tidak ada larangan pada pergerakan kendaraan dalam dua baris dalam satu lajur, kecuali, tentu saja, lebar jalur ini memungkinkan. Oleh itu, meninggalkan baris yang dihuni, walaupun dalam lorongnya, juga dianggap sebagai pembinaan semula.
Kini mengenai perkara utama: dalam versi semasa Peraturan Jalan, penyusunan semula di persimpangan tidak dilarang. Jadi, ia dibenarkan. Satu contoh mudah: seorang pemandu di hadapan kereta tiba-tiba (seperti yang sering berlaku) teringat bahawa dia terpaksa berpaling ke kiri di persimpangan, menghidupkan isyarat belokan dan berhenti, anda dibina semula ke kanan dan terus lurus ke hadapan. Tiada pelanggaran. Biasanya masalah timbul disebabkan oleh fakta bahawa ramai pemandu mengelirukan penyesuaian semula dengan memotong.
Penambah - memajukan satu atau lebih kenderaan yang berkaitan dengan memandu ke lorong (sisi jalan) yang dimaksudkan untuk trafik yang akan datang, dan kemudian kembali ke lorong yang telah diduduki sebelumnya (sisi jalan).
Advance - pergerakan kenderaan pada kelajuan lebih besar daripada kelajuan kenderaan yang lewat.
Bahan Berkaitan
Penyusunan Semula: apakah peraturan lalu lintas yang diam? Iaitu, jika semasa bergerak, anda tidak pergi ke lorong yang akan datang, maka tindakan anda tidak menyala.
Tetapi hanya memotong persimpangan yang terkawal, serta persimpangan yang tidak diatur semasa memandu di jalan bukan utama, dan pada lintasan pejalan kaki mengikut paragraf 11.4 peraturan lalu lintas adalah dilarang. Hukuman - denda pentadbiran sebanyak lima ribu rubel atau kekurangan hak untuk memandu kenderaan selama tempoh empat hingga enam bulan (bahagian 4 dari artikel 12.15 dari Kod Pentadbiran)
Oleh itu, jika di persimpangan anda mematuhi keperluan tanda-tanda, tanda-tanda (misalnya, memandu di lorong) dan manuver anda tidak berkaitan dengan pergi ke lorong yang akan datang, anda tidak melanggar apa-apa. Ingatlah bahawa apabila mengubah lorong, anda mesti mematuhi syarat-syarat klausa 8.4 SDA (pemandu mesti memberi jalan kepada kenderaan bergerak sepanjang jalan tanpa mengubah arah pergerakan. Apabila menukar lorong-lorong kenderaan yang bergerak di sepanjang jalan, pemandu mesti memberi jalan kepada kenderaan di sebelah kanan).
Gambar dalam artikel menunjukkan persimpangan laras. Di atasnya anda boleh dibina semula. Jika ia tidak dikawal selia, pembinaan semula juga tidak boleh dilarang. Satu-satunya perkara dalam kes ini adalah untuk mengingati tentang perenggan 14.1 SDA:
Pemandu kenderaan yang mendekati lintasan pejalan kaki yang tidak dikawal wajib memberi laluan kepada pejalan kaki melintasi jalan atau memasuki jalan (trek trem) untuk membuat peralihan
Dan perenggan 14.2 Kaedah-Kaedah: