Logo ms.rotaautoservice.com
Kategori: Auto

Apa Yang Anda Mahukan, Tetapi Takut Untuk Bertanya: Fakta Dan Mitos Tentang Bumbung Panorama

2024

Isi kandungan:

Video: Apa Yang Anda Mahukan, Tetapi Takut Untuk Bertanya: Fakta Dan Mitos Tentang Bumbung Panorama

Video: Apa Yang Anda Mahukan, Tetapi Takut Untuk Bertanya: Fakta Dan Mitos Tentang Bumbung Panorama
Video: Enjoyable Childbirth Experience A 2024, Mac
Apa Yang Anda Mahukan, Tetapi Takut Untuk Bertanya: Fakta Dan Mitos Tentang Bumbung Panorama
Apa Yang Anda Mahukan, Tetapi Takut Untuk Bertanya: Fakta Dan Mitos Tentang Bumbung Panorama
Anonim
Image
Image

Mitos Satu: Tidak selamat

Menurutnya, dalam kemalangan, badan kereta dengan bumbung panorama tidak tahan lama sebagai struktur logam tradisional. Di samping itu, terdapat sedikit serpihan kaca yang disejukkan ke kepala.

Image
Image

Realiti: ini hanya berlaku untuk bumbung dan bumbung panorama yang dipasang dengan cara yang mudah. Akar kesilapan ini kembali kepada percubaan pertama oleh tukang-tukang garaj untuk meletakkan menetas di Zhiguli biasa, memotong lubang di bawahnya dengan saw Bulgaria yang sederhana. Jangan cuba mengulangi ini! Adalah lebih baik untuk membeli sebuah kereta dengan bumbung panorama di pengedar kereta: pengeluar, pada peringkat reka bentuk, mempertimbangkan akibat memasang reka bentuk sedemikian, yang membolehkan anda untuk mengekalkan bingkai kuasa badan tidak berubah. Pemasangan bumbung itu sendiri berlaku secara langsung pada penghantar, dengan mematuhi semua keperluan teknologi, dan reka bentuknya menggunakan kaca khas, yang, apabila dimusnahkan, tidak mencederakan penumpang.

Image
Image

Realiti: sekali lagi, ini hanya boleh dilakukan dengan pemasangan kraftangan dari satu punca asal yang meragukan, yang hampir tidak ada sekarang. Bumbung panorama yang dipasang di kilang itu benar-benar ketat, yang dijamin oleh ujian wajib di dalam bilik hujan pada peringkat reka bentuk. Sebenarnya, dari segi ketatnya, penetasan dan bumbung panorama yang dipasang secara langsung pada penghantar sama sekali tidak kalah dengan bumbung logam konvensional dan mengekalkan sifat-sifat ini dari semasa ke semasa.

Realiti: ia sebaliknya! Oleh sebab alasan keselamatan, kaca yang digunakan di bumbung panoramik cukup kuat - tidak mudah untuk memecahkannya. Sebaliknya, bumbung logam biasa boleh rosak oleh pisau besar dan tajam, sama seperti kita membuka makanan dalam tin. Tetapi kaedah ini terlalu rumit untuk penyerang - mereka lebih suka masuk ke dalam kereta melalui pintu.

Image
Image

Mitos empat: jika satu keping atau sesuatu yang lain jatuh ke atas kereta, kos membaiki bumbung panorama yang rosak akan menjadi sangat tinggi

Realiti: ini sebahagiannya benar, tetapi hanya sebahagiannya. Pertama, bumbung panoramik cukup kuat: sekeping kecil infusi salju tidak akan menyebabkan kerosakan padanya, sementara panel logam mungkin merosot dalam situasi sedemikian. Kedua, apabila blok besar ais jatuh, bukan sahaja bumbung, tetapi juga bingkai kuasa badan menderita, dalam hal ini pembaikan akan sangat mahal, tanpa mengira apakah siling itu telus di dalam kereta anda atau tidak. Dan ketiga, ia benar-benar mungkin untuk membayangkan keadaan di mana menggantikan kaca panorama akan memerlukan lebih banyak perbelanjaan daripada membaiki bumbung yang biasa. Tetapi ini hanyalah kes-kes istimewa, satu keadaan yang tidak disengajakan, yang tidak selalu berlaku. Semua bumbung panorama yang dihasilkan oleh Webasto tertakluk kepada pelbagai ujian di dalam ruang iklim, ujian akustik dan getaran, dan juga diuji untuk kekuatan. Ujian komprehensif telah mengesahkan pematuhan penuh dengan keperluan pembuat kereta, keselamatan mutlak, kebolehpercayaan dan ketahanan bumbung panorama.

Image
Image

Mitos kelima: di dalam kereta dengan bumbung panorama, pemandu merasakan "seperti dalam akuarium" dan mengalami ketidakselesaan psikologi

Realiti: kenyataan ini benar-benar tidak benar. Sesungguhnya, warna kaca dan cara lain untuk kekal tidak kelihatan kepada orang lain sangat popular di Rusia. Tetapi bumbung panorama (tidak seperti bahagian atas convertible) di sini tidak mengganggu anda. Mengikut undang-undang semasa, pengintipannya tidak terhad, yang dalam banyak kes telah dilakukan di kilang. Dan jika anda sendiri bosan dengan pemandangan langit yang buruk, maka anda boleh mengetatkan siling dengan langsir khas - dalam bentuk ini, pedalaman kereta tidak praktikalnya tidak berbeza dari bahagian dalam kereta dengan bahagian atas logam.

Disyorkan:

Baru

Bateri Musim Sejuk

Frosts pertama adalah hari kritikal untuk bateri kereta. Bateri itu, yang seolah-olah tidak mempunyai masalah dan dengan tenang memulakan kereta setiap hari, pada musim sejuk tiba-tiba akan bertindak balas pada giliran kunci hanya dengan mengeluh sedih pemula, retak pemutus pantulan dan lampu meredup … Apa yang perlu dilakukan - bateri adalah item yang sama seperti tayar, contohnya, dan memerlukan penggantian berkala.

Baca Lebih Lanjut
Ke Arah Mannerheim Line

Hari pertama Perintah berikut dicadangkan kepada 30 peserta dalam pembinaan semula tentera-Mannerheim Line, yang termasuk wartawan dari penerbitan St. Petersburg dan rakan kongsi, "Berkaitan dengan laporan kerahsiaan rahsia mengenai kemungkinan rundingan terpisah antara komandan tentera Finland Marshal Mannerheim dan Adolf Hitler yang diperintahkan oleh pasukan perisikan tentera dan angkatan laut Daerah Militer Leningrad untuk mengatur operasi untuk menculik atau, jika t

Baca Lebih Lanjut
Sejarah Kredit

Terdapat banyak cara untuk mendapatkan pinjaman untuk membeli kereta - ini boleh dilakukan di pengedar kereta, di bank, dalam sebuah syarikat kredit bebas. Tetapi apa yang lebih mudah dan menguntungkan bagi pemilik kereta masa depan - secara bebas memilih syarat pinjaman kereta di salah sebuah bank atau membayar broker pinjaman untuk kerja ini?

Baca Lebih Lanjut
Pilihan Editor
Ulasan terbaik untuk minggu
Popular di hari
  • Pembawa Caj
    2024

    LEBIH KEMATANGAN Tahun ini amat sukar untuk pengeluar bateri kereta. Salah satu logam paling berat adalah untuk menyalahkan, atau sebaliknya, harga itu. Lead adalah pangkalan bateri kereta. Pada awal tahun ini, harganya naik di pasaran dunia dari 1, 500 hingga 3, 500 dolar per tan.

  • Jawapan Kepada Ujian Peperiksaan Di Rumah
    2024

    2, 5, 11, 13, 18, 21, 26, 28 I. Dalam perenggan 1.2 Kaedah-Kaedah, memotong bermakna memajukan satu atau lebih kenderaan yang berkaitan dengan meninggalkan lorong yang diduduki. Oleh itu, sekiranya trak berjaya mendahului kereta penumpang di dalam lorong "

  • Empat - Tidak Sama
    2024

    DARIPADA SEDERHANA UNTUK MENDAPATKAN Skema pemanduan semua roda klasik adalah sambungan tegar paksi kedua. Ramai peminat di luar jalan yakin bahawa ini adalah satu-satunya keputusan yang tepat - tidak ada elektronik canggih, mahupun mekanik mahal.

  • Traktor Bertahan
    2024

    Pembaca telah lama mengenali teknik unik ini, membawa nombor traktor ke belakang (ZR, 1999, No. 7). Syarikat Togliatti PSA BRONTO telah menghasilkan kenderaan off-road asal lebih dari sepuluh tahun (kereta pertama diperkenalkan di MIMS-95). Pada masa ini, lebih daripada lima ratus mesin sedemikian telah dijual.

  • Pilihan Bijak
    2024

    BORDER KELAS . Mungkin seseorang yang telah meraih koktail adrenalin pada ATV 800-cc tidak akan bersetuju dengan pernyataan sedemikian, tetapi, bagaimanapun, tidak berhujah: motor 500 cc untuk kenderaan serba guna adalah banyak. Banyak sekali.

  • Pulihkan Penglihatan
    2024

    Apakah keperluan asas untuk pengelap? Pada kelajuan rendah, berusnya harus melakukan 30-40 sebatan per minit, tinggi - 55-70 sebatan. Tetapi jika berus, tidak dapat menampung aliran air, terpaksa melambatkan, anda tidak perlu mengadu: berus "