Diletakkan - keluar, lihat jika anda diletakkan seperti orang bodoh
Kebijaksanaan rakyat
Baru-baru ini, ia telah mengambil masa yang lebih lama untuk memandu disebabkan oleh peningkatan dalam bilangan kereta, tetapi iklim moral di jalan raya kami menjadi agak lebih ringan bukan sahaja berbanding dengan "sembilan tahun" gangster, tetapi juga dengan "minyak dolar" yang lebih tenang.
Baru-baru ini
Masa Soviet dicirikan oleh hakikat bahawa peraturan itu telah dilanggar oleh Volga hitam (kemungkinan besar, "jawatankuasa") dan pemandu teksi untuk siapa masa itu wang. Selebihnya - pemandu - memandu dengan adil undang-undang, dan jika mereka melanggar, maka tidak berpengalaman.
Pada tahun sembilan puluhan, import kereta asing yang digunakan dan baru bermula, dan dominasi mereka di atas jalan raya. Ini ditentukan bukan sahaja oleh penunjuk teknikal kereta itu sendiri, tetapi terutamanya oleh fakta bahawa pemilik "keren" itu terus-terang takut. Walaupun terdapat pengecualian hanya mengesahkan peraturan. Pembongkaran pada tahun-tahun itu bermula dengan sebarang konflik yang menyedihkan di jalan raya - yang mendapat gunung, yang mengalahkan. Saya melihat tukul dengan pemegang meter khas.
Dalam dekad sembilan puluhan di jalan raya kami kira pendapatan tetap dan senjata api. Dalam dekad sembilan puluhan di jalan raya kami kira pendapatan tetap dan senjata api.
Hari ini
Tetapi pada hari ini, menjelang akhir dekad kedua abad kedua puluh satu, dapat diperhatikan bahawa iklim di jalan raya menjadi lebih ringan. Terdapat beberapa sebab mengapa pemandu kini lebih sopan:
Tahap keselesaan
Apa kereta yang selesa langsung memberi kesan kepada tahap pencerobohan pemilik, mereka tahu segala-galanya. Oleh itu, kereta moden lebih mudah untuk memandu dan lebih baik menyokong iklim mikro yang optimum di kabin. Contohnya, lebih mudah bagi pemilik kereta dengan transmisi automatik apa-apa jenis untuk melambatkan sebelum melintas pejalan kaki atau melepaskan kereta lain daripada jika dia memandu kereta "pada pemegang". Duduk di dalam kabin yang berhawa dingin, saya tidak suka bertengkar dengan jiran hulu saya yang duduk di dalam "tin timah" merah - saya tidak mahu meninggalkan lounge yang selesa.
Kebolehpercayaan kereta
Bergerak dalam kereta yang boleh dipercayai, pemilik dapat mengira waktu perjalanan dengan betul, yang membantu dia tidak tergesa-gesa dan mengikuti selebihnya. Dia pasti kereta itu tidak akan gagal. Tetapi kekurangan tergesa-gesa - jalan terus kepada ihsan lebih besar di jalan raya.
Pemula memandu
Di negara-negara maju dan ekonomi yang makmur, orang cenderung memandu selepas dibenarkan oleh undang-undang. Maksudnya, apabila mencapai usia tertentu - biasanya berusia 18 tahun. Jadi, kira-kira 2% pemandu pemula muncul di jalan raya setahun. Dan untuk alasan sosiopolitik, pendatang baru berusia empat puluh, lima puluh, dan enam puluh tahun mendapat belakang roda selama satu dekad. Keupayaan reaksi dan pembelajaran golongan ini tidak sama. Pemandu sedemikian sering kali tidak berdoa semulajadi, tetapi iklim umum dengan manuver slaid mereka di jalan agak teruk.
Pemandu perempuan
Semua di atas mengenai pemandu pemula boleh dikaitkan dengan pemandu wanita. Mereka mula duduk di belakang roda secara beramai-ramai bahkan lebih sedikit daripada lelaki. Tetapi sekarang, apabila sebahagian besar telah berjalan di jalan raya, wanita membuat aliran kereta secara keseluruhannya lebih lembut, lebih baik.
Pemandu wanita kurang berkemungkinan daripada pemandu lelaki untuk berkonflik. Pemandu wanita kurang berkemungkinan daripada pemandu lelaki untuk berkonflik.
Teksi
Pemandu teksi biasa menjadi sebahagian daripada pemandu. Mereka yang terlibat dalam pengangkutan swasta juga boleh dikaitkan dengan mereka. Mereka tidak memerlukan apa-apa untuk tergesa-gesa dari jauh ke kiri, hampir tidak dapat melihat tangan pengundi. Sekarang beberapa orang "menangkap" teksi di jalan raya - sebaliknya dalam telefon pintar. Di samping itu, pemandu teksi semasa kini mula menikmati keistimewaan - untuk bergerak dalam lorong khusus. Oleh itu, konflik dengan mereka telah menjadi lebih kurang.
Jalan raya
Tidak kira bagaimana kita menyalahkan pembina untuk kualiti rendah permukaan jalan dan rangkaian jalan yang kurang maju, kualiti mereka terus meningkat secara beransur-ansur. Tanda-tanda arah yang baik dan membangunkan perkhidmatan tepi jalan juga mempunyai kesan positif untuk mengurangkan tekanan jalan.
Navigasi
Pemandu yang digunakan untuk berkeliaran di sekitar bandar dan bandar menggunakan hanya peta kertas. Ia bukan hanya tidak selesa, tetapi kadang-kadang berbahaya, menyebabkan kegelisahan di jalan raya. Tetapi sekarang, jika anda telah menguasai interaksi dengan navigator elektronik, maka dia akan membawa anda ke mana saja tanpa saraf dan kekecohan yang tidak perlu.
Pemandu sering berpaling dengan cara yang salah, dan oleh itu beralih melalui dua giliran berterusan untuk pergi ke arah yang betul adalah kejadian biasa. Pemandu sering berpaling dengan cara yang salah, dan oleh itu beralih melalui dua giliran berterusan untuk pergi ke arah yang betul adalah kejadian biasa.
Dua sudu tar: perkongsian kereta dan alat
Walau bagaimanapun, baru-baru ini, faktor menjengkelkan baru yang menimbulkan konflik telah muncul. Perkongsian kereta adalah satu fenomena yang baru bagi kami, tetapi sangat sering saya melihat pemandu kereta sewa yang mengambil langkah pertama selepas sekolah memandu atau secara terus terang "menyebarkan" mereka, tidak membiarkan tayar atau jiran di sungai. Dan di jalan raya terdapat pemandu yang bergantung kepada alat. Ini tidak termasuk dengan telefon pintar, menjelajah rangkaian sosial dan berbual, mengganggu jalan.
Kereta perkongsian kereta mula muncul di jalan-jalan kami baru-baru ini. Jumlah mereka berkembang dengan mantap, dan semakin sering mereka muncul dalam statistik kemalangan. Kereta perkongsian kereta mula muncul di jalan-jalan kami baru-baru ini. Jumlah mereka berkembang dengan mantap, dan semakin sering mereka muncul dalam statistik kemalangan. |
Pemandu, berminat pada telefon, memandu kereta yang bergerak berbahaya untuk dirinya sendiri dan orang lain. Pemandu, berminat pada telefon, memandu kereta yang bergerak berbahaya untuk dirinya sendiri dan orang lain. |